Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Текст_УМК_от_29.03.2011.doc
Скачиваний:
32
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
6.62 Mб
Скачать

Оценка правильно выполненных самостоятельных работ

Вид работ

Форма обучения

очная

очно-заочная

заочная

Кол-во

Баллы

Кол-во

Баллы

Кол-во

Баллы

Лабораторный практикум

7

4

-

-

-

-

Практические занятия

7

3

5

3

4

2,5

Ответ на вопросы контрольных тестов

150

0,1

150

0,1

150

0,1

Контрольная работа

-

-

1

20

1

25

Курсовая работа

1

36

1

50

1

50

Итого

-

100

-

100

-

100

3. Информационные ресурсы дисциплины

3.1. Библиографический список

Основной

  1. Грузовые автомобильные перевозки: учебник для вузов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Куликов. – 2‑е. изд., стер. – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 560 с.

  2. Терентьев, А.В. Грузовые перевозки в транспортных системах: учеб. Пособие / А.В. Терентьев, О.Д. Зайцева. – СПб.: СЗТУ, 2011. – 258 с.

Дополнительный

  1. Единая транспортная система: учеб. для вузов / В.Г. Галабурда [и др.]; под ред. В.Г. Галабурды. - 2-е изд. с изм. и доп. – М.: Транспорт, 2001. –303 с.

  2. Троицкая, Н.А. Единая транспортная система / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. – 5-е изд., стер. – М.: Академия, 2009. – 240 с.

  3. Петухов, О.А. Моделирование: системное, имитационное, аналити-ческое: учеб. пособие / О.А. Петухов, А.В. Морозов, Е.О. Петухова. – 2‑е. изд., испр. и доп. – СПб.: СЗТУ, 2008. – 288 с.

  4. Геронимус, Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Б.Л. Геронимус, Л.В. Царфин. – М.: Транспорт, 1988. –192 с.

3.2. Опорный конспект Введение

Грузовой транспорт – одна из важнейших отраслей производственного комплекса страны и неотъемлемой части мирового материального производства. Это значение транспорта определятся объективной необходимостью перемещения грузов от места производства к месту потребления. Рассматривая транспорт, как отрасль материального производства, необходимо учитывать его характерные особенности:

  1. Транспорт не создает новых вещественных продуктов.

  2. Основной экономический эффект от работы транспорта происходит не внутри отрасли, а за её пределами (в организациях для которых выполняются перевозки).

  3. Транспорт не является независимой отраслью.

Эти характерные особенности должны учитываться при определении места и роли транспортной отрасли в сложной системе взаимоотношений современного материального производства внутри страны и за её пределами.

В настоящее время в период всеобщей глобализации успешное функционирование экономического комплекса страны на мировом рынке невозможно без эффективного транспортного обслуживания.

Особенности транспортной сферы производства в условиях рыночных взаимоотношений в обществе предопределяют и особенности транспортного рынка. Суть рынка и рыночных взаимоотношений сводятся к: свободе предложения (производства); свободе спроса (выбора партнёра): свободе установления цен. Отсутствие хотя бы одного из этих элементов означает, что рыночные отношения не действуют.

В данном опорном конспекте на базе комплексного подхода рассматриваются вопросы функционирования грузового автомобильного транспорта и его места в транспортной системе страны и мирового материального производства.