- •Грузовые перевозки в транспортных системах
- •Грузовые перевозки в транспортных системах
- •1. Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Объём и виды учебной работы
- •Раздел 1. Производственно-транспортные системы
- •Системный подход к организации грузовых перевозок (10 часов)
- •1.2. Цель транспортной сферы материального производства (2 часа)
- •1.3. Общая классификация систем и их границы (6 часов)
- •1.4. Уровень организованности перевозочной системы (2 часа)
- •Раздел 2. Транспортная система в развитии экономики страны
- •2.1. Роль транспортного рынка в развитии экономики страны (4 часа)
- •2.2. Структурно-функциональная характеристика транспорта (4 часа)
- •2.3. Сущность и развитие концепции транспортной системы страны
- •Раздел 3. Измерители транспортного процесса
- •Раздел 4. Технико-экономическая характеристика видов транспорта
- •4.1. Железнодорожный транспорт (2 часа)
- •4.2. Автомобильный транспорт (18 часов)
- •4.3. Внутренний водный (речной) транспорт (1 час)
- •4.4. Морской транспорт (1 час)
- •4.5. Воздушный транспорт (1 час)
- •Раздел 5. Технология транспортного процесса грузовых перевозок
- •Раздел 6. Логистика в транспортных системах
- •6.2. Логистические технологии на транспорте (8 часов)
- •Раздел 7. Организация транспортного процесса грузовых перевозок
- •7.1. Основы организации перевозочного процесса (2 часа)
- •7.2. Принципиальная схема организации перевозок грузов (12 часов)
- •7.3. Организация основных функций перевозочного комплекса (4 часа)
- •Раздел 8. Основные направления развития транспортных систем
- •Раздел 9. Системы массового обслуживания (смо) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах
- •9.1. Элементы теории массового обслуживания (2 часа)
- •9.2. Структурная схема смо и её компоненты (4 часа)
- •9.3. Классификация и показатели эффективности смо (4 часа)
- •9.4. Виды моделирования смо. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса [1] (10 часов)
- •Раздел 10. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта
- •10.1. Группы показателей и факторы, их определяющие (2 часа)
- •10.2. Себестоимость перевозок и различия её по видам транспорта
- •10.3. Капитальные вложения по видам транспорта (2 часа)
- •10.4. Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта (4 часа)
- •10.5. Выбор видов транспорта (4 часа)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •2.4. Временной график изучения дисциплины
- •2.5. Практический блок
- •Практические занятия
- •Перечень и виды практических занятий
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •Перечень и виды лабораторных работ
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •Оценка правильно выполненных самостоятельных работ
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект Введение
- •Раздел 1. Производственно-транспортные системы
- •1.1. Системный подход к организации грузовых перевозок
- •1.2. Цель транспортной сферы материального производства
- •1.3. Общая классификация систем и их границы
- •1.3.1. Классификация систем
- •1.3.2. Границы системы
- •1.4. Уровень организованности перевозочной системы
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Транспортная система в развитии экономики страны
- •2.1. Роль транспортного рынка в развитии экономики страны
- •2.2. Структурно-функциональная характеристика транспорта
- •2.3. Сущность и развитие концепции транспортной системы страны
- •2.4. Место транспорта рф в мировой транспортной системе
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Измерители транспортного процесса
- •3.1. Объём перевозок
- •3.1.1. Методы определения объёмов перевозок
- •3.1.2. Неравномерность объема перевозок
- •3.2. Грузопоток
- •3.2.1. Определение и виды грузопотоков
- •3.2.2. Партионность перевозок
- •3.2.3. Грузопоток как транспортная продукция
- •3.3. Транспортное время
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Технико-экономическая характеристика видов транспорта
- •4.1. Железнодорожный транспорт
- •4.1.1. Характеристика и классификация железнодорожного транспорта
- •4.1.2. Специфические качественные и количественные показатели работы железнодорожного транспорта
- •4.2. Автомобильный транспорт
- •4.2.1. Характеристика и классификация автомобильного транспорта
- •4.2.2. Специфические качественные и количественные показатели работы автомобильного транспорта
- •4.3. Внутренний водный (речной) транспорт
- •4.3.1. Характеристика и классификация речного транспорта
- •4.3.2. Специфические качественные и количественные показатели работы речного транспорта
- •4.4. Морской транспорт
- •4.4.1. Характеристика и классификация морского транспорта
- •4.4.2. Специфические качественные и количественные показатели работы морского транспорта
- •4.5. Воздушный транспорт
- •4.5.1. Характеристика и классификация воздушного транспорта
- •4.6. Трубопроводный транспорт
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Технология транспортного процесса грузовых перевозок
- •5.1. Основные принципы технологии перевозочного процесса
- •5.2. Технологические схемы сообщения транспорта
- •5.3. Цикл транспортного процесса
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Логистика в транспортных системах
- •6.1. Основные логистические принципы
- •6.2. Логистические технологии на транспорте
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 7. Организация транспортного процесса грузовых перевозок
- •7.1. Основы организации перевозочного процесса
- •7.2. Принципиальная схема организации перевозок грузов
- •7.3. Организация основных функций перевозочного комплекса
- •7.4. Синергетика – неотъемлемая часть процесса организации перевозок
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 8. Основные направления развития транспортных систем
- •8.1. Организация мультимодального и интермодального сообщений
- •8.2. Современные технологии бесперегрузочных сообщений
- •8.3. Транспортные коридоры
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 9. Система массового обслуживания (смо) как метод оптимизации грузовых перевозок в транспортных системах
- •9.1. Элементы теории массового обслуживания
- •9.2. Структурная схема смо и её компоненты
- •9.3. Классификация и показатели эффективности смо
- •9.3.1. Классификация смо
- •9.3.2. Показатели эффективности смо
- •9.4. Виды моделирования смо. Имитационное моделирование элементов транспортного процесса
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 10. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта
- •10.1. Группы показателей и факторы, их определяющие
- •10.2. Себестоимость перевозок и различия её по видам транспорта
- •10.3. Капитальные вложения по видам транспорта
- •10.4. Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов. Производительность труда на разных видах транспорта
- •10.4.1. Стоимость грузовой массы.
- •10.4.2. Скорость и сроки доставки грузов.
- •10.4.3. Производительность труда на разных видах транспорта
- •10.5. Выбор видов транспорта
- •10.5.1. Принципы выбора видов транспорта потребителями транспортных услуг
- •10.5.2. Методы выбора вида транспорта для перевозки грузов
- •Вопросы для самопроверки
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторных работ Общие указания
- •Правила техники безопасности
- •Содержание отчета
- •Содержание отчета
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •3.5.Методические указания к выполнению практических занятий
- •3.5.1. Цель практических занятий:
- •3.5.2. Основные теоретические положения
- •Задания на практические занятия
- •Выбор варианта для выполнения практических занятий
- •Р асстояния между гп
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Расстояния между
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Расстояния между
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам грузоотправителей и грузополучателей
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам грузоотправителей и грузополучателей
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
- •Практическое занятие №6
- •Практическое занятие №7
- •3.5.4. Содержание отчёта
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению Цель контрольной работы
- •Общие указания
- •Задание на контрольную работу
- •Совокупность видов транспорта
- •Методические указания к выполнению контрольной работы
- •Проверка вариантов реализации операций технологического процесса на
- •4.2. Задание на курсовую работу и методические указания к ее выполнению
- •4.2.1. Задание на курсовую работу
- •4.2.2. Методические указания к выполнению курсовой работы
- •Краткие характеристики подвижного состава филиала компании kaf
- •Объемы перевозок груза и расстояния между го и гп
- •9. Повторить выполнение пп. 2…7 с учетом п. 8.
- •4.3. Текущий контроль Тренировочные тесты тест №1
- •1.Система – это совокупность, объединение …
- •2.Системный эффект проявляется тогда, когда…
- •3.Производственный процесс – это комплекс …
- •4.Перевозочная система считается эффективной, если она функционирует так, что…
- •Состояние системы называется локально устойчивым, если…
- •Целью перевозочного комплекса должно являться…
- •Энтропия тем выше, чем…
- •Тест №2
- •Наибольшая доля водного транспорта во внутренних грузовых перевозках в…
- •Наибольший объем транспортировки трубопроводным транспортом в…
- •Наименьший показатель густоты железнодорожной сети имеет…
- •Тест №3
- •32.Нормативы перевозок грузов в тоннах на один миллион рублей товарной (валовой) продукции уточняются по мере развития отраслей материального производства для промышленности…
- •Тест № 4
- •Под транзитом на железнодорожном транспорте понимаются перевозки грузов, станции…
- •43.Коэффициент порожнего пробега, определяемый по формуле , является показателем работы транспорта…
- •44.Автомобильный транспорт – это вид транспорта, осуществляющий перевозку грузов и пассажиров по…
- •45.Парк автомобилей, технически готовых к эксплуатации, подразделяется на парк, …
- •46.Коэффициент динамического использования грузоподъёмности определяется отношением количества…
- •47.Достоинством речного транспорта является…
- •48.Чистая производительность судна определяется…
- •49.Время оборота судна – это время, затрачиваемое на движение судна от пункта погрузки до пункта выгрузки и обратно…
- •50. Относительным недостатком морского транспорта является…
- •51. Дедвейт – это…
- •52.Зависимость между чистой и валовой регистровой вместимостью судна может характеризоваться формулой…
- •53.Коммерческая загрузка самолёта (вертолёта) определяется…
- •54.Практическая дальность полёта – это…
- •55.Недостатком трубопроводного транспорта является…
- •56.При расчёте технической скорости движения автомобильного транспорта учитываются простои подвижного состава …
- •Тест № 5
- •57.Задача технологии на транспорте…
- •58.Под операцией понимается…
- •59.Один из вариантов перегрузки в схеме смешанного автомобильного сообщения – груз перегружают с…
- •60.Процесс перевозки груза является…
- •61.Цикл перевозочного процесса характеризуется…
- •62.Совместные этапы процесса перевозок…
- •63.Процесс перевозки –это совокупность…
- •64.Комплектация – это…
- •65.Операция сосредоточения в процессе перемещения в одном месте необходимого количества перемещаемых однородных грузов, вызываемая требованиями производства или другими причинами, называется…
- •Для цикла транспортного процесса характерна особенность:…
- •Тест № 6
- •67.Система лт предполагает сокращение до возможных пределов…
- •68.Различные виды транспорта должны функционировать…
- •69.Главным объектом управления в системе доставки являются…
- •Решение задач, связанных с взаимодействием видов транспорта при перевозках должно…
- •70.При логистической концепции управления перевозками грузов основой деятельности взаимосвязанных производственных и транспортных предприятий и организаций становится…
- •71.Терминал – это…
- •72.Одним из источников снижения себестоимости при логистическом подходе к организации перевозки является…
- •73.Одним из принципов организации перевозок в системе логистического управления, соблюдение которых делает возможным существенное снижение общих (логистических) затрат и расходов, является принцип…
- •80.Складирование продукции в логистических системах производится в тех случаях, когда оно может…
- •Тест № 7
- •1.Организация – это…
- •7. Перевозочный комплекс является…
- •8. Создавая перевозочный комплекс, необходимо стремиться к тому, чтобы он состоял из…
- •9. Синергизм – это…
- •10. Синергетический эффект проявляется тогда, когда интересы одного компонента…
- •11. Точка, за которой следует изменение системы, называется…
- •12. Синергетика характеризуется тремя исходными положениями:…
- •13. Организация и управление сводится к поиску…
- •Тест № 8
- •3. За рубежом смешанное сообщение называется…
- •4. Под интермодальным сообщение понимается…
- •5. По терминологии, принятой Европейской Конференцией Министров транспорта, под интермодальными перевозками подразумевают последовательную перевозку грузов…
- •6. Паромные переправы имеют следующие преимущества:…
- •7. Комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров или съемных кузовов на железнодорожной платформе называют…
- •8. Процесс формирования пакетов тарно-штучных грузов состоит в основном из трех операций:…
- •9. Контейнер — это транспортное оборудование, предназначенное для…
- •10. Загрузка типа лэш является…
- •11. Транспортный коридор – это совокупность магистральных транспортных коммуникаций с соответствующим обустройством…
- •13. Для России особое значение придается транспортному коридору…
- •14. Под перевозкой по ролкерной системе («Ро-Ро») понимается перевозка грузов на судах, обеспечивающих …
- •15. Контейнер 1с имеет внутренний объем…
- •Тест № 9
- •1. Теория массового обслуживания (тмо) направлена на решение задач организации и планирования процессов, в которых…
- •2. Обслуживающими аппаратами или устройствами называются…
- •3. В большинстве задач массового обслуживания входящий поток требований…
- •4.Простейший поток требований не обладает свойством…
- •Тест №10
- •14. Один из принципов выбора видов транспорта заключается в…
- •15. Нормативный коэффициент эффективности единовременных затрат Ен принимают…
- •Правильные ответы на тренировочные тесты
- •4.3. Итоговый контроль
- •Экзаменационные вопросы
- •Пример оформления текста контрольной и курсовой работы
- •Редактор
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Оценка правильно выполненных самостоятельных работ
Вид работ |
Форма обучения |
|||||
очная |
очно-заочная |
заочная |
||||
Кол-во |
Баллы |
Кол-во |
Баллы |
Кол-во |
Баллы |
|
Лабораторный практикум |
7 |
4 |
- |
- |
- |
- |
Практические занятия |
7 |
3 |
5 |
3 |
4 |
2,5 |
Ответ на вопросы контрольных тестов |
150 |
0,1 |
150 |
0,1 |
150 |
0,1 |
Контрольная работа |
- |
- |
1 |
20 |
1 |
25 |
Курсовая работа |
1 |
36 |
1 |
50 |
1 |
50 |
Итого |
- |
100 |
- |
100 |
- |
100 |
3. Информационные ресурсы дисциплины
3.1. Библиографический список
Основной
Грузовые автомобильные перевозки: учебник для вузов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Куликов. – 2‑е. изд., стер. – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 560 с.
Терентьев, А.В. Грузовые перевозки в транспортных системах: учеб. Пособие / А.В. Терентьев, О.Д. Зайцева. – СПб.: СЗТУ, 2011. – 258 с.
Дополнительный
Единая транспортная система: учеб. для вузов / В.Г. Галабурда [и др.]; под ред. В.Г. Галабурды. - 2-е изд. с изм. и доп. – М.: Транспорт, 2001. –303 с.
Троицкая, Н.А. Единая транспортная система / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. – 5-е изд., стер. – М.: Академия, 2009. – 240 с.
Петухов, О.А. Моделирование: системное, имитационное, аналити-ческое: учеб. пособие / О.А. Петухов, А.В. Морозов, Е.О. Петухова. – 2‑е. изд., испр. и доп. – СПб.: СЗТУ, 2008. – 288 с.
Геронимус, Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Б.Л. Геронимус, Л.В. Царфин. – М.: Транспорт, 1988. –192 с.
3.2. Опорный конспект Введение
Грузовой транспорт – одна из важнейших отраслей производственного комплекса страны и неотъемлемой части мирового материального производства. Это значение транспорта определятся объективной необходимостью перемещения грузов от места производства к месту потребления. Рассматривая транспорт, как отрасль материального производства, необходимо учитывать его характерные особенности:
Транспорт не создает новых вещественных продуктов.
Основной экономический эффект от работы транспорта происходит не внутри отрасли, а за её пределами (в организациях для которых выполняются перевозки).
Транспорт не является независимой отраслью.
Эти характерные особенности должны учитываться при определении места и роли транспортной отрасли в сложной системе взаимоотношений современного материального производства внутри страны и за её пределами.
В настоящее время в период всеобщей глобализации успешное функционирование экономического комплекса страны на мировом рынке невозможно без эффективного транспортного обслуживания.
Особенности транспортной сферы производства в условиях рыночных взаимоотношений в обществе предопределяют и особенности транспортного рынка. Суть рынка и рыночных взаимоотношений сводятся к: свободе предложения (производства); свободе спроса (выбора партнёра): свободе установления цен. Отсутствие хотя бы одного из этих элементов означает, что рыночные отношения не действуют.
В данном опорном конспекте на базе комплексного подхода рассматриваются вопросы функционирования грузового автомобильного транспорта и его места в транспортной системе страны и мирового материального производства.