Нумерация пассажирских поездов
Каждому поезду в соответствии с его категорией присваивается номер, установленный графиком движения. В графике движения поездам присваивается следующая нумерация:
Пассажирские поезда
Скорые:
– круглогодичного обращения, 1–148
– сезонного обращения. 181–298
Скоростные круглогодичного и сезонного обращения 151–168
Пассажирские в дальнем сообщении:
– круглогодичного обращения, 301–398
– сезонного обращения. 401–498
– разового назначения, вывозные 501–598
Пассажирские в дальнем сообщении
(с маршрутом следования до 700 км) 601–698
Поезда служебного (специального) назначения 701–748
Скорые дальние, обслуживаемые составами дизель-
и электросекций:
–повышенной комфортности (с услугами) 801–849
– без предоставления дополнительных услуг 851–899
Туристско-экскурсионные 971–988
Пригородные 6001–6998
Почтово-багажные, грузопассажирские, людские:
Почтово-багажные 901–948
Грузопассажирские (по билетам) 951–968
Людские (по грузовым документам) 991–998
1.2 Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожного
направления
В курсовом проекте следует организовать пассажирское движение на направлении Е-Н, схема которого представлена на рис. 1.1.
Дорога
С Дорога
У
Рисунок 1.1 – Схема железнодорожного направления Е-Н
Направление Е-Н расположено в пределах двух дорог. Станции Е, К, Л, М, Н – крупные пассажирские технические станции, причем станции Е, К, Л расположены в пределах дороги С, а станции М и Н – в пределах дороги У. Направление расположено в развитых промышленных и сельскохозяйственных районах. К железной дороге примыкают крупные и малые города и населенные пункты. Для удовлетворения потребностей населения в перевозках организовано пассажирское движение. В курсовом проекте необходимо дать техническую характеристику направлений, описать путевое развитие перегонов и станций, указать вид тяги и весовые нормы на направлении, устройства СЦБ и связи.
Для дальнейших расчетов необходимо выбрать тип поездного локомотива и привести его характеристику в табличной форме. Характеристики локомотивов приведены в приложениях Г и Д.