- •Правила безопасности труда в морских портах
- •1. Общие положения
- •3.2. Перевозка людей по территории порта
- •4.1. Общие требования
- •4.3. Плавучие краны
- •4.4. Контейнерные перегружатели
- •4.5. Конвейеры
- •4.6. Элеваторы
- •4.8. Погрузчики
- •4.9. Автотранспорт
- •4.10. Аккумуляторные тележки, тягачи и прицепы (трейлеры)
- •5. Требования безопасности при эксплуатации съемных грузозахватных приспособлении и средств укрупнения грузовых мест
- •5.1. Общие требования
- •5.2. Стальные канаты
- •5.3. Растительные канаты
- •5.4. Синтетические и полусинтетические канаты, ленты
- •5.5. Цепи
- •5.6. Блоки
- •5.7. Средства укрупнения грузовых мест
- •6. Требования безопасности при эксплуатации вспомогательных приспособлении
- •6.1. Тележки
- •6.2. Приставные лестницы для грузовых работ
- •6.3. Грузовые столы, подмости, эстакады, вагонные мостики
- •7. Производство судовых погрузочно-разгрузочных работ
- •7.1. Установка и эксплуатация трапов
- •7.2. Палубные грузы
- •7.3. Люковые закрытия и ограждения
- •7.4. Производство работ
- •7.5. Швартовные работы
- •8. Производство погрузочно- разгрузочных работ при обработке специализированных судов
- •8.1. Суда с горизонтальным способом погрузки (выгрузки)
- •8.2. Лихтеровозы
- •8.3. Суда-паромы
- •8.4. Суда ро-флоу
- •9. Производство вагонных погрузочно-разгрузочных работ
- •10. Складирование грузов
- •11.1. Производство погрузочно-разгрузочных работ в рейдовых условиях
- •11.2. Производство погрузочно-разгрузочных работ на необорудованном берегу
- •12. Особенности перегрузки отдельных видов грузов
- •12.1. Тяжеловесные, длинномерные и крупногабаритные грузы
- •12.2. Контейнеры
- •12.3. Штучные грузы
- •12.4. Грузы в мешках
- •12.5. Кипы
- •12.6. Грузы в ящиках
- •12.7. Грузы в бочках
- •12.8. Бумага в рулонах
- •12.9. Канат стальной, кабель в барабанах (катушках)
- •12.10. Лесные грузы
- •12.11. Фанера в пачках
- •12.12. Металлы
- •12.13. Навалочные грузы и зерно
- •12.14. Строительные материалы
- •13. Требования безопасности при перегрузке опасных и вредных грузов
- •13.1. Общие требования
- •13.2. Баллоны со сжатыми и сжиженными газами
- •13.3. Взрывчатые вещества
- •13.4. Легковоспламеняющиеся грузы
- •13.3. Взрывчатые вещества
- •13.4. Легковоспламеняющиеся грузы
- •13.3. Взрывчатые вещества
- •13.4. Легковоспламеняющиеся грузы
- •13.10. Мороженое мясо в тушах
- •14. Производство перегрузочных работ в зимних условиях
- •14.1. Подготовка к работе в зимних условиях
- •14 2. Погрузочно-разгрузочные работы в зимних условиях
- •Нормы искусственного освещения морских портов Область применения норм
- •Термины и определения
- •Знаки безопасности,
- •1. Общие положения
- •1. Общие положения
- •1. Общие положения
- •2. Определение степени безопасности технологических схем
7. Производство судовых погрузочно-разгрузочных работ
7.1. Установка и эксплуатация трапов
7.1.1. Перед началом работ производитель работ должен про верить соответствие трапов, сходней характеру выполняемой работы и их исправность.
Эксплуатация судовых трапов и сходней должна соответствовать требованиям РД 31.81.10—75 «Правила техники безопасное на судах морского флота».
7.1.2. Ответственность за техническое состояние судовых трапов, их содержание, установку и правильное использование в период стоянки в порту несет администрация судна. За безопасную установку, освещение и эксплуатацию трапов, установленных на судне и являющихся собственностью порта, ответственность несет администрация порта (ППК).
7.1.3. Переход с берега на судно и обратно, спуск в грузовые трюмы и подъем из трюмов, переходы по судну разрешаются только по штатным судовым трапам и сходням.
7.1.4. Все трапы, сходни, лестницы, по которым перемещаются люди, должны быть изготовлены из доброкачественных материалов и в местах установки надежно закреплены во избежание их смещения.
7.1.5. Запрещается пользоваться переносными лестницами вместо трапов и сходней.
В отдельных случаях разрешается применение для спуска рабочих с палубы судна на груз навесных металлических лестниц высотой не более 6 м, при этом лестницы должны быть надежно прикреплены к комингсу люка или другим жестким конструкциям судна. Металлические лестницы высотой более 3,0 м должны быть оборудованы оградительными дугами с вертикальными связями.
Трапы, используемые для спуска людей в трюм и подъема их из трюма, должны быть жесткой конструкции.
7.1.6. Проходы, трапы, переходные мостки нельзя загромождать различными предметами и грузами. Доступ к неисправным трапам и проходам должен быть перекрыт с вывешиванием надписи о закрытии
прохода.
7.1.7. Конструкция сходней должна отвечать требованиям ГОСТ 122.012—75.
7.1.8. Опорные ролики сходней следует снабжать козырьками во избежание придавливания ног.
Установка переходных мостков и сходней должна производиться с углом наклона не более 30° к горизонту.
7.1.9. О всех обнаруженных неисправностях судовых трапов следует немедленно сообщить вахтенному помощнику капитана судна.
7.1.10. Если судно стоит так, что нижняя площадка трапа находится на высоте 0,5 м и более от причала, с нее должна быть проложена сходня, имеющая поперечные планки и поручни, закрепленные на площадке трапа.
Под площадкой трапа и сходней должна быть натянута предохранительная сетка, исключающая возможность падения людей в воду.
7.1.11. Если сходни устанавливаются на фальшборт, с палубы судна должен быть поставлен полутрапик с поручнями. Если сходни или трапы не имеют на конце специальных катков, на берегу под них необходимо подкладывать железные листы или доски.
7.1.12. На забортный трап с неповорачивающимися ступенями при угле наклона к горизонту менее 30° следует укладывать по всей его длине сходни (во всю ширину ступеней).
7.1.13. При передвижении по трапам запрещается:
а) скопление на маршах и площадках;
б) движение встречных потоков;
в) движение людей по трапам, если над ними перемещается груз;
г) движение «в ногу»;
д) подъем и спуск людей с грузом по сходням и трапам, имеющим наклон к горизонту более 30°.
7.1.14. При подъеме-спуске с грузом массой от 50 до 80 кг общая высота подъема по наклонным трапам не должна превышать 3,0 м; при этом отношение высоты подъема к длине горизонтальной проекции трапа должно быть менее 1 : 3. Подходы к трапам должны быть свободны.
7.1.15. В зимнее время трапы и сходни должны постоянно очищаться от снега и льда и посыпаться песком.
7.1.16. У забортных трапов на специально предусмотренных скобах должны быть вывешены спасательные круги с линями длиной не менее 27,5 м.
7.1.17. Место установки забортного трапа на причале должно быть чистым, нескользким и иметь свободный доступ.