2. Составление предварительной прокладки

Предварительная прокладка выполняется на всех откорректированных путевых картах, частных и планах, на которых будет вестись исполнительная прокладка в рейсе. При этом, для захода в порты, бухты, узкости и выходы из них, для подходов к якорным местам и для плавания в непосредственной близости от навигационных опасностей она ведется только на частных картах и планах. При выборе курсов в море необходимо строго руководствоваться: ограничениями, установленными регистром, рекомендациями для плавания судов данного класса, приказом Министерства Транспорта, указаниями для плавания, приводимыми в лоциях и навигационных картах. Предварительная прокладка в общем должна соответствовать графическому плану рейса, но учитывать: конкретные особенности навигационной обстановки на каждом участке пути, требования местных правил и лоции, особенности систем разделения движения, реальные данные о светлом и темном времени суток, погоде, приливно-отливных явлениях, другие особенности и условия плавания.

3.Составление справочных материалов на рейс

3.1 Справочные материалы

Справочные материалы на рейс составляются по результатам изучения района плавания, выполнения предварительной прокладке и получения прогнозов, извещений.

Shipping forecast

The shipping forecast issued by the Met Office, on behalf of the Maritime and Coastguard Agency, on Tuesday 25 April 2012 at 1625 UTC

There are warnings of gales in Thames, Dover, Wight, Portland, Plymouth, Biscay, FitzRoy, Sole, Lundy, Fastnet, Irish Sea, Shannon, Rockall, Malin, Hebrides, Bailey, Fair Isle, Faeroes..

The General synopsis at midday

Low Sole 972 expected north Wales 982 by 0600 tomorrow The area forecasts for the next 24 hours

Viking, North Utsire, South Utsire, Forties:

Easterly or northeasterly, becoming cyclonic later, 4 or 5, increasing 6 at times. Moderate, occasionally rough in northwest Viking. Occasional rain. Moderate or good

Dogger, Fisher, German Bight, Humber:

Cyclonic, becoming easterly or southeasterly, 4 or 5, increasing 6 at times. Slight or moderate, occasionally rain later in Humber. Rain at times. Moderate or good, occasionally poor

Northern Baltic, Sea of Åland:

Increasing and backing east, by day 8-12 m/s, in the evening up to 14. Tonight wind somewhat decreasing and veering south to southeast . Moderate .Good vis, in the evening rain and mist or fog.

Используя прогноз погоды и формулу Хохлова для учета ветра и волнения, пересчитаем нашу путевую скорость:

где Vо – расчетная скорость на тихой воде,

hв – высота волны 3% обеспеченности,

q – курсовой угол набега волны,

Δ – водоизмещение судна.

По данным предварительной прокладки составляется штурманская справка (Таблица 4)

Таблица 4

Курсы предварительной прокладки

№ кур­са	Время опера­тивное	ПУ	Рас­стоя­ние по курсу S, м	Ско­рость V, уз.	Про­должи­тель-ность t, ч.мин	Коор­дина­ты точек пово­рота, ш.д.	На­зва­ние ори­ен­тира	ИП, Д на ориентир в т. по­ворота	Приме­чание
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	00:00	273,2	27,3	10	02:44	60^02.0’N 29^26.0’E	Мк Толбухин	84.0/3,6
2	02:44	299,8	9,3	10	00:56	60^03.5’N 28^31.5’E	Мк Сескар	229/4,7
3	03:40	284,3	15,4	10	01:32	60^08.1’N 28^15.4’E	Мк Мощный	245/14,3
4	05:12	240,5	25,2	10	02:31	60^11.9’N 27^45.5’E	Мк Соммерс	275/3,7
5	07:43	278,4	10,9	10	01:05	59^59.5’N 27^01.6’E	Мк Гогланд	342/1,3
6	08:48	257,8	125,7	9,4	13:22	60^01.1’N 26^40.0’E	Мк Родшер	184/2,9
7	22:10	227,9	46,3	10	04:38	59^34.5’N 22^35.8’E	Мк Бенгшер	338/9,8
8	02:48	212,9	137,8	10	13:47	59^03.5’N 21^28.5’E	Мк Кыпу	110/24,0
9	16:35	233,4	110,8	10	11:05	57^07.8’N 19^07.0’E	Мк Нер	291/15,0
10	03:40	245,4	45,7	10	04:34	56^01.8’N 16^25.4’E	Мк Эландс-Седра-Удде	354/9,4
11	08:14	226,5	38,5	10	03:51	55^42.8’N 15^11.3’E	Мк Ханё	329/21,0
12	12:05	270,0	50,4	10	05:02	55^16.3’N 14^22.0’E	Мк Дечка-Сандхаммарен	321/9,0
13	17:07	294,0	8,1	10	00:49	55^16.3’N 12^53.6’E	Мк Фальстербург	340/7,1
14	17:56	10,2	11,5	10	01:09	55^19.6’N 12^40.6’E	Мк Стеванс-Клинт	261/7,6
15	19:05	40,7	11,6	10	01:10	55°30,9' N 12°44,2' E	Мк Хельвикен	291/4,5
16	20:15	320,1	18,4	10	01:50	55°39,7' N 12°57,6' E	GPS
17	22:05	29,3	5,8	10	00:35	55°53,8' N 12°36,6' E	GPS

Продолжение таблицы 4

1	2	3	4	5	6			7		8		9		10
18	22:40	328,3	23,6	10		02:22	55°58,9' N 012°41,7' E		GPS
19	01:02	344,1	58,8	10		05:53	56°19,0' N 012°19,4' E		Мк Куллен		110/5,1
20	06:55	320,9	76,7	10		07:40	57°15,6'N 011°50,0'E		Мк Фладен		185/4,0
21	14:35	249,4	148,6	10		14:52	58°15,1'N 010°19,3'E		Мк Холле		82/31,0
22	05:27	191,9	258,1	9,2		28:03	57°22,8'N 005°58,2'E		GPS
23	09:30	229,8	27,3	9,8		02:47	53°10,2'N 004°24,9'E		Мк Кейкдейн		133/15,0
24	12:17	178,2	50,4	9,0		05:36	52°52,6'N 003°50,3'E		Мк Texel		115/10,0
25	17:53						52°02,2'N 003°52,9'E		Мк Схевенинген		100/9,4