38. Основные дефекты окон и дверей. Причины их возникновения.

• Гниение оконных коробок, подоконных досок, переплётов.

1. Применение сырых материалов;

2. Плохая гидроизоляция стен;

3. Намокание при отсутствии или неправильном устройстве сливов;

4. Проникание атмосферной влаги в неплотности между стеной и коробкой или при недостаточном выносе отливов переплётов;

5. Конденсация влаги в межрамном пространстве.

• Расстройство сопряжений, углов, перекос и неплотность оконных переплётов, дверных полотен, вследствие их усушки и коробления(использование сырых материалов и несвоевременное возобновление окраски).

• Неисправность оконных и дверных приборов.

• Уплотнение и износ уплотняющих прокладок створных частей переплётов.

• Разрушение окраски оконных переплётов и отставание замазки.

• Неплотное сопряжение стального слива с коробкой окна и откосами и его недостаточный вынос от стены.

• Промерзание филенок в балконных дверях.

• Повышенная воздухопроницаемость.

• Проникновение атмосферной влаги через заполнение оконных проёмов в стены и помещения.

• Неисправное состояние крепления стёкол в переплётах.

• Отсутствие или загрязнение отверстий для отвода наружу конденсата, образующегося в межрамном пространстве.

39. Способы предупреждения и устранения дефектов окон и дверей.

При высокой воздухопроницаемости и проникании атмосферной влаги между стеной и коробкой, эти места уплотняют паклей, смоченной в цементном молоке (или монтажная пена) с последующей заделкой раствором или специальными герметизирующими материалами.

Одновременно обеспечивают беспрепятственный отвод атмосферных вод от окон путём:

1. У становки сталь сливов с необходимым уклоном(≥30%), и выносом от стены ≥ 50 см;

2. З аделка слива в откос у окна( на глубину до 30 мм) и в паз оконной коробки

1-слив из кровельной оцинкованной стали б = 0,8 мм

2- отгиб слива, заводимый в боковой откос окна

3-штраба заделки слива в боковой откос окна

4-паз ок-й короб для завода и крепл-я отгиба слива

3. Ремонта деревянного отлива на наружном переплёте и периодической очистки его капельника.

4. П ериодической очистки вырезов для отвода межрамного конденсата, а при их отсутствии – устройство (ширина 10мм на расстоянии 50 – 100см друг от друга с уклоном наружу)

1-деревянный отлив с капельником

2-брусок трапециевидного сечения (30х20см) с пропорциями для отвода конденсата из межрамного пространства

3-стекло на двойной замазке и штапике

4-слив стальной

5-уплотняющая прокладка

Для устранения перекоса и при незначительном ослаблении узлов соединения в углах оконных переплётов и форточек устанавливают металлические угольники заподлицо с брусками обвязки(в летних переплётах - с внутренней стороны, в зимних - снаружи).

При значительных деформациях переплётов их переклеивают. Разбухшие оконных переплёты и дверные полотна после их просушки пристругивают по размерам коробки. При усушке древесины переплётов и дверных полотен на бруски обвязки нашивают планки из сухого материала толщиной ≥ 10 мм и укрепляют к обвязке клеем; шурупами; проволочными гвоздями. Планки нашивают со стороны петель(притвора).

Периодически следует выполнять: *Герметизацию стекол замазкой (сплошным слоем, в т.ч. и под штапик) *Замену щелей в гипсовых соединениях между коробкой и импостом с последующим шпатлеванием и окрашиванием *Заделку трещин и выбоин в подоконных досках. *Тщательную конопатку щелей между подоконными досками и стенами или пополнение конопатки.

Окраску оконных переплётов и дверных полотен с внутренней стороны необходимо возобновлять не реже чем через 8-10 лет, а с фасадной стороны – 5-8 лет.

Через 6-9 лет необходимо заменять изношенные уплотняющие прокладки по периметру спаренных переплётов и балконных дверей. Не допускается их окрашивание, они д.б. упругими, прочными и морозоустойчивыми.

Дверные коробки в большинстве случаев рекомендуют в связи с перенавеской дверей. Для этого удаляют старый притвор коробки и нашивают планки по периметру коробки для образования новой четверти.

Оконные петли врезают заподлицо с поверхностью брусков коробки и обвязочного переплётов на расстоянии длины 1 петли от верха (низа) переплёта.

Дверные верхние петли врезают на расстояние длинны 1 петли, но не выше низа верхнего обвязочного бруска; дверные нижние - на уровне верха нижнего обвязочного бруска.