8.9.2. Следование в район бедствия

В этот период необходимо:

• установить координаты судов, следующих в один и тот же район бедствия;

• осуществлять контроль местоположения судов, находящихся в пределах радиолокационной видимости;

• установить моменты подходов к месту бедствия других оказывающих помощь судов;

• оценить ситуацию бедствия, чтобы подготовиться к действиям на месте.

8.9.3. Подготовка на судне

Судно, следующее для оказания помощи терпящему бедствие средству, должно приготовиться к возможному использованию нижеследующего оборудования. Оборудование для спасания:

• спасательная шлюпка;

• надувной спасательный плот;

• спасательные нагрудники;

• спасательные костюмы для экипажа;

• спасательные круги;

• спасательные люльки;

• портативные УКВ радиостанции для связи судна с используемыми шлюпками;

• линеметательная установка;

• плавучие спасательные бросательные концы;

• концы для вытаскивания из воды;

• искробезопасные отпорные крюки или кошки;

• топоры;

• спасательные корзины;

• спасательные носилки;

• лоцманские трапы;

• спасательные сетки, вывешенные по бортам;

• экземпляр Международного свода сигналов;

• радиооборудование, работающее на ПВ/КВ и/или YKB/GB4 и пригодное для связи с координатором действий и спасательными средствами;

• оборудование, имеющее устройство для пеленгования;

• снабжение и спасательное снабжение, которое может понадобиться;

• противопожарное оборудование;

• переносные эжекторные насосы;

• бинокли;

• фотокамеры;

• черпаки и весла.

Средства сигнализации:

• сигнальные лампы;

• прожекторы;

• ручные фонари;

• ракетницы с разноцветными сигнальными ракетами;

• плавучие маркерные радиобуи, работающие на УКВ/СВЧ;

• плавучие огни;

• дымовые шашки;

• плавучие огни с дымовыми шашками;

• окрашивающие маркерные средства;

• громкоговорители.

Средства подготовки к оказанию медицинской помощи:

• носилки;

• одеяла;

• медицинское оборудование и лекарства;

• одежда;

• еда;

• укрытия.

Различное оборудование:

• подъемный кран (если имеется) с каждого борта судна с грузовой сеткой для подъема спасаемых;

• конец, протянутый от носа до кормы на уровне воды по обоим бортам для удержания у борта шлюпок и плавсредств;

• на самой нижней открытой палубе — шторм-трапы и фалрепы для облегчения спасаемым подъема на борт;

• судовые спасательные шлюпки должны быть готовы для использования в качестве мест сбора спасаемых из воды;

• линеметательные приборы должны быть готовы для сообщения либо с судном, терпящим бедствие, либо со спасательной шлюпкой (плотом);

• осветительные приборы интенсивного света должны быть правильно размещены, если спасание происходит ночью.

8.9.4. Суда, не оказывающие помощь

Капитан, принявший решение не следовать к месту бедствия ввиду требуемого на переход времени, зная, что спасательные операции начаты, должен:

• сделать соответствующую запись в судовом журнале;

• если капитан уже подтвердил получение оповещения о бедствии и ответил на нею, то необходимо сообщить о решении не следовать к месту бедствия соответствующей службе поиска и спасания;

• если контакт со службой поиска и спасания не был установлен, то такое сообщение не является обязательным;

• необходимо перепроверить решение не следовать к месту бедствия и не сообщать службе поиска и спасания, если судно терпит бедствие вдали от берега или в районе с низкой интенсивностью судоходства.