2.3 Координирование проблемы

2.3.1 Причинно следственный анализ

Причинно-следственный анализ заключается в установлении перечня причин, которые обуславливают возникновение проблемы. Такой анализ можно провести с помощью нескольких методов, таких как сетевой анализ, иерархическая матрица Леопольда, концепция DPSIR.

Матрица Леопольда – это контрольный список, который включает качественную информацию о взаимосвязях типа «причина – следствие» и одновременно является источником информации о результатах. Матрица Леопольда является простым средством определения тех экологических эффектов и воздействий, которые наиболее существенны, по мнению специалистов.

Для исследуемого региона была составлена матрица Леопольда, представленная в таблице 3.

Таблица 3 – Матрица Леопольда

Тип деятельности	Рыбо-ловство (1)	Судоходство (2)	Деятельность порта (3)	Промышленность (4)	Туризм (5)	Охрана природы (6)
Рыболовство (1)	Х	+	+	0	-	-
Судоходство (2)	-	Х	+	+	-	-
Деятельность порта (3)	+	+	Х	0	0	-
Промышленность (4)	-	+	0	Х	-	-
Туризм (5)	0	?	0	0	Х	-
Охрана природы (6)	-	-	-	-	+	Х
Примечание: «+» - оказывает положительное влияние, «-» - оказывает отрицательное влияние, «0» - не оказывает влияния, «?» - данные не установлены.

1-2 Рыболовство положительно влияет на судоходство, так как эти отрасли тесно взаимодействуют между собой: вылавливаемую рыбу необходимо транспортировать.

1-3 Рыболовство оказывает положительное влияние на деятельность порта, способствуя тем самым его развитию, так как этот вид деятельность поставляет морскую продукцию, необходимую для переработки.

1-4 Рыболовство не оказывает влияние на промышленность.

1-5 Рыболовство негативно влияет на развитие туризма. Рыболовецкие суда загрязняют морскую акваторию, и как следствие этого уменьшение биоразнообразия морской фауны и снижение перспектив развития морского туризма.

1-6 Между рыболовством и охраной природы существует конфликт, так как в регионе существует проблема перелова рыбы, что ведет к снижению биологической продуктивности.

2-1 Судоходство негативно влияет на рыболовство, так как большое количество судов неблагоприятно воздействует на качество воды, в которой обитают биологические ресурсы.

2-3 Судоходство положительно влияет на деятельность порта, так как с помощью судов осуществляется транспортировка ресурсов, необходимых порту для осуществления своей деятельности.

2-4 Судоходство оказывает положительное влияние на промышленность, перевозя промышленные грузы, биоресурсы.

2-5 Судоходство негативно влияет на развитие туризма, так как ухудшает качество воды, от которого зависит приток туристов на пляж.

2-6 Между судоходством и охраной природы существует конфликт, так как часто случаются разливы нефтепродуктов с рыболовецких судов, что в свою очередь оказывает негативное влияние на качество воды.

3-1 Деятельность порта оказывает положительное воздействие на рыболовство, так как является транспортировщиком и переработчиком продукции, в результате чего способствует развитию отрасли.

3-2 Деятельность порта положительно влияет на судоходство, так как порт является местом стоянки и ремонта судов.

3-4 Деятельность порта не оказывает влияние на промышленность.

3-5 Деятельность порта не оказывает влияние на туризм.

3-6 Между деятельностью порта и охраной природы существует конфликт, т.к. происходит загрязнение окружающей морской среды.

4-1 Между промышленностью и рыболовством существует конфликт, так как промышленные заводы оказывают негативное воздействие на качество воды, что напрямую влияет на морское биоразнообразие.

4-2 Промышленность оказывает положительное воздействие на судоходство, предоставляя грузы для транспортировки, стимулирую при этом развитие судоходства.

4-3 Промышленность не оказывает влияние на деятельность порта.

4-5 Между промышленностью и туризмом существует конфликт, так как заводы оказывают негативное воздействие на качество воды, которая служит местом для купания туристов, а так же портят пейзажи.

4-6 Между промышленностью и охраной природы существует конфликт, так как наносят вред окружающей природной среде.

5-1 Туризм не оказывает влияния на рыболовство.

5-2 Взаимосвязи между туризмом и судоходством не установлено.

5-3 Туризм не оказывает влияния на деятельность порта.

5-4 Туризм не оказывает влияние на промышленность.

5-6 Туризм негативно влияет на природоохранную деятельность, так как его развитие приводит к изменению состояния пляжей из-за загрязнение их бытовым мусором.

6-1 Между охраной природы и рыболовством существует конфликт, так как в регионе существует угроза перелова рыбы.

6-2 Между охраной природы и судоходством и существует конфликт, так как часто случаются разливы нефтепродуктов с судов, что в свою очередь оказывает негативное влияние на качество воды.

6-3 Между охраной природы и деятельностью существует конфликт, т.к. происходит загрязнение окружающей морской среды.

6-4 Между охраной природы и промышленностью существует конфликт, так как заводы наносят вред окружающей природной среде и портят пейзажи.

6-5 Охрана природы оказывает благоприятное воздействие на туризм, так как создание особо охраняемых территорий, улучшение показателей качества окружающей среды способствует увеличение объема туристов в регионе.

Таким образом, матрица Леопольда наглядно показывает характер воздействия одного типа деятельности на другой.

Простота обращения с матрицей Леопольда делает ее полезным инструментом на начальных стадиях оценки воздействия на окружающую среду, несмотря на ее ограниченные возможности в количественном отношении. Оценки, получаемые с помощью матрицы взаимодействий, носят скорее иллюстративный, чем аналитический характер.

Взаимосвязи между различными проблемами управления водами также можно пояснить на примере концепции DPSIR, которая была принята Европейским агентством по окружающей среде. Концепция DPSIR включает в себя следующие элементы:

• Driving force - движущая сила;

• Pressure – давление;

• State – состояние;

• Impact – эффект воздействия;

• Response – ответная реакция.

Концепция DPSIR приведена в таблице 4.

Таблица 4 – Концепция DPSIR

Проблемы	Driving forces (движущие силы)	Pressure (давление)	State (состояние)	Impact (эффект воздействия)	Response (ответная реакция)
Загрязнение морской акватории	Деятельность хозяйственно-бытового обслуживания населения; Промышленность; Судоходство; Деятельность порта.	Промышленные и бытовые канализационные стоки; Слаборазвитая сеть канализации; Неорганизованный сброс ливневых стоков; Загрязнение бытовым мусором; Отсутствие очистных сооружений; Разливы нефти; Неэкологичная конструкция судов.	Превышение предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ; Увеличение численности сапрофитных гетеротрофных бактерий, нефтеокисляющих бактерий, фенолокисляющих бактерий; Мутация зоопланктона, фитопланктона, рыб, моллюсков; Изменение видового состава.	Истощение и деградация экосистемы; Снижение биологической продуктивности; Потеря видового разнообразия; Снижение рекреационного потенциала.	Сбрасываемые стоки должны предварительно очищаться; Необходима полная реконструкция сети канализации; Необходима модернизация судов, так как они должны обеспечивать экологическую безопасность; Необходима реализация проекта по сохранению естественных прибрежных ландшафтов.