Карта смазки токоприёмника тл-13у, п-1(в/и)

№	Узлы и детали	Расход смазки на каждый узел ( точку ), г	Условия		Марка смазки ( ГОСТ, ТУ )
			Добавления смазки	Замены смазки	рекомендуемой	допускаемой
1	Цилиндры пневматических приводов с кожаными манжетами	10-15	При каждом ТР-1 добавлять 2-4 г	При ТР-2 и каждой ревизии токоприёмника в период осеннего комиссионного осмотра	ЦИАТИМ 201 ( ГОСТ 6267-74), или ЖТКЗ-65 (ТУ 32ЦТ546-73)
2	Цилиндры пневматических приводов с резиновыми манжетами	5-10	То же	То же	ЖТ-79 Л (ТУ 32ЦТ1176-83)	Для ж/д II группы допускается применение ЖТКЗ-65
3	Шарнирные узлы с подшипниками скольжения	3,0	При каждом ТР-1 добавлять 2-4 г	При каждой ревизии токоприёмника	ЦИАТИМ 201 ( ГОСТ 6267-74), или ЖТКЗ-65 (ТУ 32ЦТ546-73) ЖТ-79 Л (ТУ 32ЦТ1176-83-зимой) для ж/д I группы
4	Шарниры и рычаги кареток верхнего узла	5,0	При каждом ТР-1 добавлять 2-4 г	То же	То же

Карта смазки токоприёмника ТСП-6М

№	Узел трения	Смазочный материал	Кол-во мест смазки	Масса смазки на т/приём.	Дополнение смазки при	Замена смазки при
1	Полоз	Графитовая смазка основного состава СГС-О и дополнительного СГС-Д, ТУ32ЦТ554-84	1	1,1	ТР-1
2	Шарниры, каретки и тяги	Смазка ЖТКЗ-65, ТУ32ЦТ546-83	6	3,0	ТО-3, ТР-1	ТР-2, ТР-3
3	Подшипники качения	Смазка ЖТКЗ-65, ТУ32ЦТ546-83	10	1,0	ТР-1	ТР-2, ТР-3
4	Цилиндр пневмопривода	ЖТ-79Л ТУ32ЦТ176-83, ЖТ-72 ТУ32ЦТ546-83 или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74	1	0,1	ТР-1	ТР-2, ТР-3

2.3Электропневматические контакторы пк-306, пк-350,

1КП-003, 1КП-005, ПК-12А, ПК-22.

2.4.1. Назначение и устройство

Силовые контакторы предназначены для замыкания и размыкания главных электрических цепей. Силовые электрические цепи замыкают и размыкают их главные контакты, а цепи управления и сигнализации - блок-контакты. Силовые контакторы бывают электропневматического и электромагнитного типов.

На МВПС применяют силовые электропневматические контакторы ПК-12А, ПК-22А, 1КП-003, 1КП-005, 1КП-007, ПК-306, ПК-350.

Электропневматические контакторы применяют в силовых цепях тяговых двигателей в качестве линейных, мостовых, линейно-тормозных, тормозных и для ослабления возбуждения. На электропоездах серии ЭТ2М устанавливают контакторы ПК-12А (рис. 16) и ПК-22А, на электропоездах серий ЭТ2, ЭД2Т и ЭР2Т – модернизированные контакторы 1КП-003 и 1КП-005 (рис. 17). На ЭР2 – ПК-306 (рис.18), ПК-350 (рис.19), на ЭР-200-1КП-007. Устройство и принцип работы электропневматических контакторов рассмотрены на примере контактора ПК-12А. Контактор ПК-12А предназначен для коммутации главных цепей силовой схемы моторного вагона. Все узлы и детали контактора собраны на изоляционном стержне 13 (см. рис. 16). В конструкцию аппарата входят подвижный 9 и неподвижный 10 контакты, дугогасительная камера 15, пневматический привод и блокировочные контакты. Неподвижный контакт представляет собой кронштейн 11 с дугогасительной катушкой 12 и собственно контактом 10. На кронштейне 6 подвижного контакта шарнирно установлен рычаг 8 держателя 7 с контактом 9. Рычаг связан изоляционной тягой 5 со штоком пневматического привода.

Привод состоит из цилиндра 3, в котором находятся отключающая пружина, шток, поршень и крышка электромагнитного вентиля 2. Поршень уплотнен резиновыми манжетами.

Контактор имеет лабиринтнощелевую дугогасительную камеру 15 из двух боковин (из композиционного материала) и перегородкой на выходе.

Блокировочные контакты изготовлены в виде отдельного узла 1. Контакты мостикового типа с контактными деталями из серебра закрыты прозрачным корпусом. Они установлены на цилиндре 3 пневматического привода и замыкаются или размыкаются под действием скобы 4, закрепленной на штоке привода.

Сжатый воздух, поступая в цилиндр привода, перемещает поршень и подвижную систему контактора и замыкает главные контакты, одновременно переключая блокировочные контакты.

Размыкаются главные контакты под действием отключающей пружины после снятия питания с катушки вентиля. Воздух из цилиндра выходит через вентиль в атмосферу, подвижная система контактора возвращается в исходное положение, размыкая главные контакты. Возникшая между контактами дуга под действием магнитного поля дугогасительной катушки затягивается в щель дугогасительной камеры, где охлаждается, удлиняется и гаснет.

На пневматическом выводе электромагнитного вентиля имеется втулка с калиброванным отверстием диаметром 1,5 мм, через которое сжатый воздух равномерно поступает в цилиндр привода. Поэтому при включении контакты не испытывают ударных нагрузок.

Рис. 16 Контактор ПК-12А (ПК-22)

1 - узел блокировочных контактов; 2 - электромагнитный вентиль; 3 - цилиндр пневматического привода; 4 - скоба; 5 - изоляционная тяга; 6 - кронштейн крепления подвижного контакта; 7 - держатель подвижного контакта; 8 - рычаг держателя подвижного контакта; 9 - подвижный контакт; 10 - неподвижный контакт; 11 - кронштейн крепления неподвижного контакта; 12 - дугогасительная катушка; 13 - изоляционный стержень; 14 - эксцентриковый зажим крепления дугогасительной камеры; 15 - дугогасительная камера.

Рис. 17 Электропневматический силовой контактор 1КП-005:

1 - плюсовой контакт; 2 - упорная планка дугогасительной камеры; 3 - верхний дугогасительный рог; 4 - дугогасительные контакты; 5 - дугогасительная камера; 6 - пружина; 7 - нижний дугогасительный рог; 8 - пружинный замок дугогасительной камеры; 9 - изоляционный кронштейн; 10 - блокировочные контакты; 11 - направляющая изолятора подвижного контакта; 12 - катушка вентиля; 13 - вентиль; 14 - крышка; 15 - цилиндр; 16 - стержень; 17 - внешний вывод; 18 - изолятор; 19 - соединительный провод; 20 - подвижный контактный держатель; 21 - ось; 22 - неподвижный контакт; 23 - главные контакты;

24 - изоляционная стойка.

Рис. 18 Электропневматический контактор ПК-306

1 – стойка, 2, 5 – кронштейны, 3 – шунт, 4 – рычаг, 6 – дугогасительная катушка, 7 – полюс, 8 – неподвижный контакт, 9 – подвижный контакт, 10 – дугогасительная камера, 11 – дугогасительные рога, 12 – держатель, 13 – притирающая пружина, 14 – изоляционная тяга, 15 – привод блокировок, 16 – цилиндр, 17 – привод штока, 18 – пружина, 19 – кожаная манжета поршня, 20 - крышка

Рис. 19 Электропневматический контактор ПК-350

1 – стойка, 2, 8 – кронштейны, 3, 15 – валики, 4 – зажим для силового кабеля, 5 – контактный рычаг, 6 – шунт, 7 – неподвижный контакт, 9 – дугогасительная катушка, 10 – полюс, 11, 13 – дугогасительные рога, 12 – дугогасительная камера, 14 – подвижный контакт, 16 – притирающая пружина, 17 – изоляционная тяга, 18 – шток, 19 – поршень, 20 – цилиндр, 21 – отключающая пружина.