Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Tekhprots_APPARATNOGO_vosstan.doc
Скачиваний:
287
Добавлен:
24.11.2019
Размер:
30.28 Mб
Скачать

Показатели и нормы кулачковых контакторов кэ-4д и кр-3а

Показатель

Технические данные

КЭ-4Д

КР-3А

Напряжение, В:

- номинальное

- испытательное между контактами

- испытательное между контактами и корпусом

750

6000

9500

250

800

800

Ток, А

- длительный

- часовой

220

320

35

-

Контакты

Толщина, мм

- то же при выпуске из деповского ремонта

- то же браковочный размер в эксплуатации, менее

10±0,2

10,2-7,5

5

-

-

-

Ширина, мм

19

6

Раствор, мм

- то же при выпуске из деповского ремонта

- то же браковочный размер в эксплуатации, менее

8-11

8-13

8

8,5-10,5

4

3

Провал, мм

8,0-10,5

2,5-3,5

Нажатие, кгс

4,2-5,0

0,2-0,28

Масса, кг

-

0,22

Показатели и нормы кулачковых контакторов кэ-153 и кэ-353

Показатель

Технические данные

КЭ-153

КЭ-353

Номинальное напряжение, В:

50

110

Номинальный ток, А

16

16

Зазор контактов, мм

4,5

4,5

Провал контактов, мм

1,5-2,0

1,5-2,0

Контактное нажатие, кгс

0,3

0,3

Масса, кг

0,07

0,072

2.8.2 Ремонт кулачковых контакторов.

  1. Ремонт контакторов выполняет слесарь электроаппаратного отделения. Контроль осуществляет мастер электроаппаратного отделения.

  2. К характерным неисправностям кулачковых контакторов относятся обгорание и повышенный износ контактов, обрыв или обгорание токопроводящего медного шунта. Обгорание контактов обусловлено недостаточным контактным нажатием, повышенный износ контактов – увеличенным нажатием. Устраняется неисправность заменой контактов, пружины, шунта.

2.7Реверсивный и реверсивно-тормозной переключатели пр-320а, 1п-004у2, пкд-25а.

2.9.1 Назначение и устройство.

Реверсивный переключатель служит для изменения направления тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей с целью изменения направления движения поезда, тормозной - для переключения силовых цепей и цепей управления электропоезда с тягового режима на тормозной режим и наоборот. Реверсивные и тормозные переключатели имеют пневматический привод и изготовлены без систем дугогашения, так как переключения происходят при отключенном электропитании.

На электропоездах серии ЭР2 устанавливают реверсивный переключатель ПР-320А, на ЭТ2М реверсивно-тормозной переключатель ПКД-25А, на сериях ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т – аналогичный ему 1П-004У2.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]