Устройство и работа измерителя толщины полосы ит - 295

Описание устройства и работы датчика.

Для измерения толщины подката на непрерывных станах холодной прокатки применяются толщиномеры компенсационного типа с использованием рентгеновского излучения типа ИТУ - 495, ИТШ - 496, ИТ - 295 и другие [34].

Рассмотрим действие датчика на примере прибора ИТ - 295. Работа этого прибора (рисунок 7.3) основана на сравнении интенсивности двух потоков 8 и 9 рентгеновского излучения, прошедших через полосу 4 и эталон 7 определённой толщины и из этого же материала. Для измерения интенсивности рентгеновского излучения служат сцинсциляционные счётчики (кристаллы 1 и 5) с фото умножителями 2 и 6, включённые навстречу друг другу.

Результирующий ток после усиления подаётся в обмотку электродвигателя, вращающего клин 3, до компенсации интенсивности излучения. Угол поворота клина служит мерой толщины измеряемого материала. Вращение клина воспроизводится стрелкой показывающего прибора 15 при помощи специального следящего устройства. Следящее устройство представляет собой автоматический пост при помощи которого показания могут быть переданы на значительные расстояния.

1,5 - кристаллы; 2,6 - фотоумножители; 3 - клин; 4 - контролируемый лист; 7 - образец постоянной толщины; 8 - основной поток излучения; 9 - компенсирующий поток; 10 - рентгеновская трубка; 11 - высоковольтный трансформатор; 12 - усилители; 13 - балансирующие двигатели; 14,16 - потенциометры; 15 - показывающий прибор.

Рисунок 7.3 Схема измерителя толщины типа ИТ-295 стана 2500 холодной прокатки.

Технические данные:

- диапазон измерения толщины 0,4 3 мм;

- минимальная ширина полосы 40 мм;

- основная погрешность: в % от измеряемой полосы 1,5 %,

в мин. 10 мкм;

- максимальное расстояние от датчика до края измеряемой полосы 250 мм;

- питание: напряжение 220 В,

частота 50 Гц,

потребляемая мощность 150 Вт;

- допускаемая температура измеряемой полосы 150 С.

8 Специальная часть совершенствование кабин электромостовых кранов лпц -8

Проектируя рабочее место следует ориентироваться на удобные рабочие позы, как можно близкие к естественным. Это позволяет уменьшить трудовые энергозатраты.

Естественная поза при сидении принимается самопроизвольно. Фиксированная рабочая поза физиологически не оправдана. Фиксация рабочей позы вызывает нарушение кровоснабжения в нижних конечностях и тазовой области.

Оптимальным условиям труда соответствует удобная свободная рабочая поза при возможности её смены по усмотрению работника. Если же до 25 % времени смены человек должен находится в неудобной фиксированной позе с невозможностью изменить взаимное расположение частей тела, то по этому признаку условия труда нужно отнести к допустимым. При увеличении нахождения машиниста в неудобной фиксированной позе до 50 % времени смены труд относится к вредным условиям 1-й степени.

Оптимальность рабочей позы определяется соответствием параметров рабочей поверхности и кресла. Конструкция кресла должна обеспечивать равномерное распределение давления тела на площадь опоры – подушку сидения, а это возможно в том случае, если размеры кресла соответствуют антропометрическим данным машиниста крана.

Рабочее место для выполнения работ сидя организуют при лёгкой работе, не требующей свободного передвижения работающего, а так же при работе средней тяжести. Оптимальное положение тела при этом достигается регулированием высоты рабочей поверхности, подушки сиденья и пространства для ног. Кроме того, необходимо устроить, если её не существует, регулируемую по высоте подставку для ног, размеры которой должны быть не менее: ширина – 300 мм, а длина – не менее 400 мм. Опорная поверхность подставки выполняется рифлёной, с невысоким (10мм) бортиком по ближнему к оператору краю.