3.3. Стратегия маркетинга

1. Дальнейшая оптимизация маршрутной сети.

2. Уменьшение по согласованию с районными исполнительными комитетами числа выполняемых убыточных рейсов на пригородных маршрутах.

3. Мониторинг рынка транспортных услуг через изучение предложения и спроса на пассажирские перевозки с помощью анализа информации размещенной в СМИ, интернете, рекламных каталогах, буклетах и визуального анализа проходящего пассажирского транспорта по различным направлениям. Поиск новых клиентов через средства массовой информации, интернет, семинары, выставки.

4. Соответствие подвижного состава экологическим требованиям.

Расчет договорных тарифов в филиале за оказанные услуги производится в соответствии с Законом Республики Беларусь от 10 мая 1999 года №255-З «О ценообразовании», Методическими рекомендациями по расчету тарифов на автомобильные перевозки грузов и пассажиров в Республике Беларусь", утвержденными приказом Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.06.2011г. N 305-Ц, Порядком рассмотрения, согласования и утверждения цен (тарифов) филиалов и комплексов ОАО «Витебскоблавтотранс», утвержденным Генеральным директором 03.09.2012г.

Тарифы на перевозку пассажиров, багажа автобусами регулярных маршрутов пригородного сообщения и на перевозку пассажиров городским транспортом общего пользования устанавливаются Витебским областным исполнительным комитетом по согласованию с Министерством экономики.

Предельные тарифы на предварительную продажу и бронирование мест в автобусах пригородного и междугороднего сообщения, пользование автоматической камерой хранения, хранение ручной клади в стационарных камерах, пользование платным туалетом утверждены Постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 12 мая 2011 года №73 «О тарифах на услуги транспортных терминалов». На вышеперечисленные услуги тарифы на предприятии рассчитываются согласно плановой калькуляции.

Отпускные цены (тарифы) на товары (работы, услуги) формируются с учетом конъектуры рынка на основе плановой себестоимости, налогов и неналоговых платежей, прибыли. Уровень цены (тарифа) обосновывается соответствующими экономическими расчетами (калькуляцией с расшифровкой статей затрат). Прейскуранты цены (тарифов) на товары (работы, услуги) утверждаются генеральным директором ОАО «Витебскоблавтотранс».

При невозможности соблюдения предельного индекса изменения отпускных цен производится их повышение в соответствии с установленным порядком.

Расчет арендной платы производится в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 23.10.2009г. № 518.

Прогнозируемые цены и тарифы приведены в таблице 6 приложения.

4. Производственный план

4.1.Программа производства и реализации

Продукция транспорта не имеет вещественной формы: транспорт не производит новые вещи, а лишь перемещает товары, продукцию, созданные в других отраслях экономики. Наш филиал осуществляет пассажирские перевозки. Продукция транспорта, т.е. полезный эффект перемещения товаров и людей, имеет подобно промышленности товарную стоимость в процессе реализации которой создается прибавочный продукт трудом работников транспорта.

С целью реализации проекта разработана программа реализации услуг, которая приведена в таблице 7 (приложения).

Объем платных услуг, оказываемых населению на 2013 год приведен в таблице 8 (приложения).

В принятой программе реализации услуг на 2013 год выручка составит 82441 млн. рублей.