- •2.Принципы логистики.
- •3. Функции логистики
- •4. Этапы развития логистики
- •5. Материальные потоки: понятие, показатели, классификация.
- •6. Логистическая система: понятие, показатели, классификация.
- •7. Свойства логистических систем.
- •8. Принципиальная схема гибкой логистической системы.
- •9. Изоморфная модель логистики.
- •10. Аналитические модели логистики.
- •11. Моделирование процессов в логистике.
- •12. Типы и виды моделей в логистике.
- •13. Сущность закупочной логистики.
- •14. Методы поиска потенциальных поставщиков.
- •15. Критерии и рейтинговая оценка поставщиков.
- •16. Производственная логистика: понятие и сущность.
- •17. Логистическая концепция организации производства.
- •18. Характеристика «толкающей» системы
- •19. Тянущие логические системы
- •20. Качественная гибкость производительных систем.
- •21. Сущность распределительной логистики
- •22. Транзитная форма товародвижения
- •23. Информационные системы в логистике.
- •23(1). Информационные системы в логистике(2).
- •24. Показатели информационных потоков.
- •25. Техническая и технологическая сопряженность участников транспортного процесса.
- •26. Запасы в логистике (классификация).
- •26(1). Запасы в логистике (классификация)1.
- •27. Система оперативного управления состоянием запасов.
- •29. Выбор системы контроля состояния запасов.
- •28. Методы определения запасов, их характеристика.
- •30. Складирование в логистике.
- •31. Склады индивидуального пользования, их назначение и характеристики.
- •32. Размещение товаров на складе.
- •33. Грузопереработка на складе.
- •34. Товаропроводящие торговые системы.
- •35. Модель логистической организации товародвижения.
- •37. Структура логистических затрат.
- •38. Структура логистики.
4. Этапы развития логистики
Выделяют три этапа развития логистики. Первый этап (60-е годы XX ст.)– характеризуется использованием логистического подхода при управлении материальными потоками в сфере обращения. В этот период формируются два ключевых положения: 1)существующие, как бы отдельно, потоки материалов в производстве, хранении и транспортировке могут быть взаимосвязаны единой системой управления; 2)интеграция отдельных функций физического распределения материалов может дать существенный экономический эффект. На первом этаперазвития логистики транспорт и склад, ранее связанные лишь операциями загрузки и разгрузки, получают тесные связи. Они начинают работать на один экономический результат по единому графику и единой согласованной технологии. Тара, в которой отправляется груз, выбирается с учетом специфики транспорта, в свою очередь, характеристики перевозимого груза определяют подбор транспорта. Совместно решаются и другие задачи по организации транспортно-складского процесса. Второй этап (80-е годы)характеризуется расширением интеграционной основы логистики. Логистика начала охватывать производственный процесс.В этот период происходит: – быстрый рост стоимости физического распределения; – рост профессионализма менеджеров, которые осуществляют управление логистическими процессами; – долгосрочное планирование в сфере логистики; – широкое использование компьютеров для сбора информации и контроля за логистическими процессами; – централизация физического распределения; – четкое определение действительных расходов распределения; – определение и осуществление мероприятий по уменьшению стоимости продвижения материального потока до конечного потребителя. К взаимодействию складирования и транспортировки начинает подключаться планирование производства, что позволило сократить запасы, повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременного выполнения заказов, улучшить использование оборудования. Третий этап относится к современности и может быть охарактеризован следующим образом: – появляются фундаментальные изменения в организации и управлении рыночными процессами в мировой экономике; – современные коммуникационные технологии, которые обеспечивают быстрое прохождение материальных и информационных потоков, позволяют осуществлять мониторинг всех фаз перемещения продукта от первичного источника к конечному потребителю; – развиваются отрасли, которые предоставляют услуги в сфере логистики; – концепция логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинает признаваться большинством участников цепочки поставок, производства и распределения; – совокупность материалопроводящих субъектов приобретает целостных характер.