35. Модель логистической организации товародвижения.

Основной предпосылкой возможности применения логистического метода организации товародвижения является организационно-экономическое единство участников товародвижения. Модель логистической организации товародвижения.Производство, опт, розница и транспортначинают координировать и совместно планировать свои действия. Исторически сложившиеся технологические процессы корректируются в соответствии с требованиями оптимальной организации именно сквозного материального потока. Участники договариваются о параметрах применяемой техники, согласовывают порядок транспортировки, перераспределяют запасы, определяют порядок распределения дополнительно получаемого дохода. Иными словами, выделяется единая функция управления сквозными материальными потоками и связанными с ними информационными и финансовыми потоками. В результате отдельные звенья товаропроводящей цепи объединяются в конкурентоспособную систему, обеспечивающую эффективное управление сквозным материальным потоком.

37. Структура логистических затрат.

Логистические затраты-затраты, связанные с выполнением логистических операций(размещение заказов на поставку продукции, закупка, складирование поступающей продукции, внутрипроизводственная транспортировка, промежуточное хранение, хранение готовой продукции, отгрузка, внешняя транспортировка),а также затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы на передачу данных о заказах, запасах, поставках.Логистические затратыпредставляют собой затраты трудовых, материальных, финансовых и информационных ресурсов, обусловленные выполнением предприятиями своих функций по выполнению заказов потребителей.

Первая группа – прямые логистические затраты(sensustricto– лат.), отражается в учете производственных затрат, причем для их выделения необходима дополнительная учетная и аналитическая работа.Вторую группу составляют форс-мажорные расходы, которые относятся к позициям, определяющим финансовые показатели деятельности предприятия.Третья группа – упущенная прибыль, которая вообще не отражается в балансе предприятия. Границы сферы логистических затрат зависят прежде всего от целей группирования и накопления информации о затратах.При заданной структуре логистических затрат,границы сферы логистических затрат зависят прежде всего от целей группирования и накопления информации о затратах.

38. Структура логистики.

Логистика — это система методических правил, технических средств и действий, направленных на планирование, организацию эффективных грузопотоков, управление ими и осуществление их с целью, соответствующей стратегии предприятия и потребностям рынка товаров и услуг определенного сектора экономики.Логистику можно назвать «деловой», так как она ориентирована на эффективную организацию грузопотоков как основу бизнеса в различных видах предпринимательства. В связи с этим можно выделить следующие типы деловойлогистикипо видам предпринимательства или деятельности:промышленная логистика—это организация эффективных грузопотоков промышленного предприятия, изготавливающего некоторую продукцию и осуществляющего соответствующие технологические процессы производства;торговая (коммерческая) логистика— это организация эффективных грузопотоков торгового предприятия, которое закупает товары 1фугшыми транспортными партиями, преобразовывает эти транспортные партии на своих складах в соответствии с требованиями потребителей и продает товары в виде этих измененных транспортных партий;строительная логистика—это логистика строительного предприятия, которое организует эффективные грузопотоки материалов и комплектующих изделий на свои склады и со складов — на строительные площадки при сооружении объектов промышленного, транспортного или гражданского назначения;транспортная логистика— это деловая логистика транспортного или экспедиторского предприятия, которое предоставляет эффективные транспортные услуги по доставке грузов для грузовладельцев, грузоотправителей или грузополучателей;сельскохозяйственная логистика— это организация эффективных грузопотоков продукции сельского хозяйства и продуктов их переработки в агропромышленном секторе экономики;воинская логистика—это организация эффективных грузопотоков воинского имущества, вооружений и других воинских грузов. Следует отметить, что в создании транспортно-грузовых комплексов как логистических систем важнейшую роль играют методические правила (принципы) деловой логистики. Общуюструктуру логистикилюбого типа как системы можно представить в графическом виде, показанном на рисунке:

Общая структура логистики