3.6. Розрахунок затримок у русі після впровадження заходів запропонованих у проекті
Зниження швидкості руху пішоходів та транспортних засобів в порівнянні з розрахунковою, а тим більш зупинки перед перехрестям, все це веде до втрат часу і відповідно до економічних втрат. Також час втрачають і пасажири, які користуються різними видами транспорту. Визначаються витрат часу транспортних засобів. [5]
Витрати часу на проїзді перехрестя з жорстокими автоматичними регулюванням:
,
(3.14)
де Nгол, Nдр – інтенсивність руху по головній та другорядній дорозі в годину “пік” авт/год.
(3.15)
де Тц- тривалість циклу, с
tзі- тривалість зеленого сигналу в фазі, с:
tрі- затримка одного автомобіля при проїзді з іншого напрямку;
tоі – визначається окремо для кожної фази
Таблиця 3.3 - Затримка автомобіля при проїзді черг з іншого напрямку.
|
Кількість автомобілів в черзі |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Тривалість затримки, с |
3,2 |
4,8 |
6,2 |
8,0 |
9,7 |
11,0 |
12,5 |
14 |
15 |
16 |
Для того щоб визначити затримку одного автомобіля в черзі, потрібно знати кількість автомобілів в черзі в розрахунок на одну смугу руху:
(3.16)
де
-інтенсивність
руху по
одній дорозі в фізичних одиницях,
авт/год.
- кількість
смуг руху на даній дорозі.
=
(
)
=
(
)
=
19 (с)
=
22 (с)
Визначаємо витрати на перегонах автоматичних доріг
(3.17)
–Інтенсивність
руху в фізичних одиницях в годину „пік”
авт/год
–довжина
перегону, км.
Розрахунок витрат часу пішоходами на регульованому перехресті
втрати часу пішоходами за рік
(3.18)
де
– інтенсивність пішохідного руху,
чол/год
-
тривалість циклу регулювання, с
-
тривалість зеленого сигналу для
пішоходів, с
(3.19)
Витрати часу пасажирів, які перебувають у русі. Витрати часу, які пов’язані з перебуванням пасажирів в русі, визначають на основі розрахунку часу, який втрачають транспортні засоби Ттр
(3.20)
де
- витрати часу всіх видів транспортних
засобів, авт/год
(авт/год)
(
)
Річні витрати часу пасажирами на перехресті зменшилися на 106970 (чол/год), що говорить про доцільність впровадження запропонованих заходів організації дорожнього руху.