Додаток б Умовні позначення до добового-плану графіку

	– зайнятість колій прийманням або відправленням поїзда;
	– технічний огляд состава поїзда;
	– холостий заїзд локомотива;
	– насув состава поїзда на сортувальну гірку;
	– розформування состава поїзда;
	– осаджування состава поїзда;
	– накопичення вагонів на коліях сортувального парку;
	– маневрові пересування
	– простої поїздів або груп вагонів в очікуванні операцій;
	– виконання вантажних операцій на вантажних фронтах;
	– формування составів поїздів на маневровій витяжній колії, кількість вагонів у составі;
	– випробування автогальм;
	– підбирання вагонів у групи
	– розстановка-збирання вагонів на вантажних фронтах

Додаток в

Рисунок В.1 - Фрагмент добового плана-графіка: робота парку прийому

Рисунок В.2 - Фрагмент добового плана-графіка: роботасортувального парку

Додаток г Правила оформлення пояснювальної записки до курсового проекту

Оформлена курсова робота повинна являти собою чітко і коротко розроблене рішення у формі описів, пояснень, розрахункових формул з посиланням на літературне джерело, таблиці, схеми, рисунки і креслення.

Пояснювальна записка пишеться державною мовою (українською) від руки синім або чорним чорнилом на одній стороні аркуша білого паперу формату А4 (210х297 мм) з рамкою. На листі зі змістом повинен бути штамп (рис. Г.1). Поля повинні бути з усіх чотирьох сторін аркуша та мати наступні мінімальні розміри: ліве – 35 мм, праве –10 мм, верхнє і нижнє – 20 мм.

Абзац у тексті в тому числі і для назв розділів і підрозділів, з відступом 15…17 мм. Відстань між рядками 8…10 мм. Відстань між назвою підрозділів і попереднім та наступним рядками тексту 15 мм.

Заголовки розділів і підрозділів пишуть з абзацу. Розділи повинні починатися з нової сторінки та мати наскрізну нумерацію арабськими цифрами. Для заголовків розділів використовують великі літери (прописні). Ці заголовки варто розміщувати симетрично відносно до тексту. Крапку наприкінці заголовків не ставлять. Заголовки не підкреслюються. Переносити частини слова в заголовках не допускається (наприклад: 2 ВИБІР ТИПУ,…).

Підрозділи нумеруються арабськими цифрами в межах кожного розділу. Номер підрозділу повинен складатися з номера розділу і номера підрозділу, розділених крапкою (наприклад: 2.1 Визначення …).

Нумерація сторінок повинна бути наскрізною: першою сторінкою вважається титульний лист і т.д., на титульному листі номер не ставиться.

Усі ілюстрації (схеми, креслення) називаються рисунками. Нумерація рисунків та таблиць (арабськими) може бути наскрізною (1, 2 ...) або за розділами (1.1, 2.5...). Рисунки та таблиці розміщується відразу після посилання на них в тексті. На всі рисунки та таблиці повинні бути посилання в тексті. При посиланні слово «Рисунок» («Таблиця») пишеться в скороченому вигляді: рис. 1.2 (табл. 3.1). Під рисунковий підпис повинен бути поза рисунком, вирівняний за центром.

Склад курсової роботи:

– титульний лист;

– бланк завдання (оригінал);

– зміст;

– основна частина (розрахунки);

– висновки;

– література.

Графічна частина курсової роботи складається з одного листа креслень на папері формату А0. У правому нижньому куті робиться напис за ГОСТ 2.104-68 (рис. Г.2).

Рис. Г.1. Штамп що наводиться на сторінці зі змістом

Рис. Г.2. Штамп що наводиться на листі з кресленням

БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК

1. Кочнєв Ф.П., Акулінічев В.М., Макарочкін А.М. Організація руху поїздів на залізничному транспорті. М:Транспорт , 1979

2. Кочнєв Ф.П., Сотніков І. Б. Управління експлуатаційною роботою залізниць. М: Транспорт, 1990

3. Практичні рекомендації щодо складання технологічного процесу роботи сортувальної станції. ЦД-0081. Затверджені наказом Укрзалізниці від 22.12.2009 р. № 715-Ц. – К.: 2010. – 230 с.

4. Сотніков І. Б. Експлуатація залізниць (у прикладах і задачах). – М: Транспорт,1990

5. Сотніков І. Б. Техніко-економічні розрахунки в експлуатаційній роботі залізниць. – М: Транспорт, 1984

6. Статут залізниць України: Затв. постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998 р. № 457 / КМУ – К.: Транспорт, 1998. – 83 с.

7. Методичні рекомендації начальнику станції щодо організації перевізного процесу. Затверджені наказом Укрзалізниці від 17.12.2008 р. № 543-Ц. – К.: 2009. – 624 с.

8. Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах Союза ССР: ВСН 56-78.– М.: Транспорт,1978.

ЗМІСТ

Вступ 3

1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції 3

2 Структура управління станцією. ОПЕРАТИВНЕ ПЛАНУВАННЯ ПОЇЗНОЇ ТА ВАНТАЖНОЇ РОБОТИ СТАНЦІЇ. Визначення розрахункових обсягів роботи станції 3

2.1 Структура управління станцією 3

2.2 Оперативне планування поїзної та вантажної роботи станції 4

2.3 Визначення розрахункових обсягів роботи станції 4

3 Розробка технології роботи станції 8

3.1 Нормування елементів гіркової технології 8

3.2 Побудова технологічних графіків роботи гірки 9

3.3 Нормування операцій по завершенню формування поїздів і їх перестановки до парку відправлення 10

3.4 Визначення тривалості обслуговування поїздів бригадами ПТО 13

3.5 Технологічні графіки обробки поїздів на станції 17

4 ВИЗНАЧЕННЯ КІЛЬКОСТІ МАНЕВРОВИХ ЛОКОМОТИВІВ 17

5 Організація роботи станційного технологічного центрУ обробКИ поїзної інформації і перевізних документів 18

6 Перевірка колійного розвитку парків станції 18

6.1 Визначення потрібної кількості колій парках прийому, відправлення та транзитних 18

6.2 Визначення потрібної кількості колій у сортувальному парку 19

7 Технологія роботи з місцевими вагонами 20

8 Побудова добового плана-Графіка роботи станції і розрахунок його показників. 23

8.1 Розробка добового плану-графіка роботи станції 23

8.2 Визначення основних показників функціонування станції 24

ДОДАТОК А 26

ДОДАТОК Б 29

ДОДАТОК В 31

ДОДАТОК Г 32