2 . Технология и организация строительного прицесса

2.1 Указания по подготовке объекта и требования к готовности предшествующих работ

2.1.1 До начала работ по сооружению земляного полотна должна быть восстановлена и закреплена трасса, подготовлены подъездные пути для доставки грунта и торфа, подготовлены сосредоточенные карьеры для разработки супесчаного грунта зимой (произведено утепление карьеров, подготовлены подъездные пути), подготовлено помещение для обогрева рабочих, подготовлен парк дорожных машин в болотном исполнении и парк автомобилей – самосвалов для работы в зимних условиях.

2.1.2 Подготовку поверхности сосредоточенного карьера супесчаного грунта к разработке в зимнее время начинают осенью, до наступления морозов. Подготовка заключается в устройстве подъездных путей, расчистки поверхности, в устройстве утепляющих слоев или использовании химических реагентов для предотвращения промерзания грунта. Грунт в карьерах должен быть предохранен от промерзания предварительным рыхлением его на глубину 35 – 40 см и боронованием на глубину 15 – 20 см. Разрыхленный грунт должен быть утеплен снегом путем снегозадержания при помощи щитов, валов снега или грунта.

До начала работ по сооружению земляного полотна подготавливают торфяной карьер для разработки. Для движения экскаватора по болоту устраивают промороженные полосы, удаляя снеговой покров. При этом необходимо систематически следить за несущей способностью и грузоподъемностью ледяного покрова и промерзающего болота.

2.2 Схема организации рабочей зоны в период производства работ приведена на рис. 1

2.3 Указания по технологии работ

2.3.1 В состав работ по возведению земляного полотна на торфяном основании:

подготовительные работы (расчистка дорожной полосы ; периодическая отчистка дорожной полосы от снега);

возведение нижней части насыпи из торфа (торфяной плит): разработка, транспортировка и выгрузка торфа в тело насыпи; послойное разравнивание с уплотнением (обжатием) торфа; окончательная планировка верха торфяной плиты;

устройство боковых прорезей (нарезка прорезей; раскатка и закрепление полотен геотекстильного материала; засыпка геотекстильного материала снегом;

возведение верхней части насыпи из супесчаного грунта (разработка, транспортировка и выгрузка супесчаного грунта; послойное разравнивание и планировка супесчаного грунта; послойное уплотнение супесчаного грунта).

2.3.2 Подготовительные работы

В комплекс подготовительных работ, обеспечивающих быстрейшее промораживание торфяной залежи (основания), входят очистка дорожной полосы от снега, мохового покрова, кустарниковой растительности и систематическая отчистка полосы от выпадающего снега.

Подготовительные работы начинают с наступлением устойчивых отрицательных температур воздуха.

Время начала проведения расчистки полосы от снега определяеться несущей способностью промерзшей торфяной залежи. Ко времени начала производства работ верхний слой торфяной залежи должен достичь прочности, достаточной для удаления с полосы основания оставшейся древесно – травянистой растительности и мохового слоя бульдозерами.

Ориентировочно к расчистке полосы приступают при достижении промороженным слоем следующей толщины:

Полная масса бульдозера, т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 15 25

Минимальная толщина промерзшей торфяной залежи, см. . . . .24 35 48

Прочность основания определяет лаборатория. Для этого ежедекадно бурением устанавливают толщину мерзлого слоя через каждые 50 м по трассе дороги в трех точках (по оси, на 10 м влево и вправо от оси). Для устройства лунок в мерзлой торфяной залежи используют ручные ледорубы, мотобуры или бензопилы «Дружба». Затем там, где необходимо, восстанавливают разбивку земляного полотна.

Дорожную полосу расчищают от снега, мохового покрова, древесной и кустарниковой растительности бульдозерами ДЗ-110А на базе тракторов Т-130.1.-Г-1 на ширину низовой части насыпи плюс 5м. Сначала прокладывают пионерную траншею по оси дороги, а затем расчищают поперечными проходами бульдозера в обе стороны от оси дороги, перемещая снег и валежник за границы дорожной полосы, где их укладывают в продольный вал. Полоса болота, покрытая снежным валом, зимой промерзает незначительно и впоследствии используется для нарезания прорезей.