- •126 Содержание
- •Введение
- •Глава 1. Роль интегрированной логистической поддержки в обеспечении конкурентоспособности машиностроительной продукции
- •1.1. Жизненный цикл машиностроительной продукции
- •1.2. Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия
- •Контрольные вопросы к главе 1
- •Глава 2. Основные элементы интегрированной логистической поддержки жизненного цикла машиностроительной продукции
- •2.1. Процессы интегрированной логистической поддержки
- •2.2. Анализ логистической поддержки
- •2.3. Планирование технического обслуживания и ремонта изделия
- •2.4. Управление процедурами поддержки материально-технического обеспечения
- •2.5. Обеспечение персонала электронной эксплуатационной и ремонтной документацией
- •2.6. Оценка стоимости жизненного цикла изделия
- •Контрольные вопросы к главе 2
- •Глава 3. Решение задач интегрированной логистической поддержки на стадиях жизненного цикла продукции
- •3.1. Планирование интегрированной логистической поддержки
- •Раздел 1. "Введение".
- •3.2. Модели информационного взаимодействия в процессах интегрированной логистической поддержки
- •Сценарий №1.
- •1.Подготовка технико-коммерческого предложения (ткп) и контракта.
- •2. Реализация технико-коммерческого предложения и технического задания.
- •Сценарий № 2
- •Сценарий № 3
- •Сценарий №4
- •3.4. Типовые требования инозаказчиков к илп наукоемкой машиностроительной продукции
- •3.4. Электронные иллюстрированные каталоги предметов снабжения
- •Контрольные вопросы к главе 3
- •Глава 4. Нормативные документы по стандартизации в области интегрированной логистической поддержки
- •4.1. Международные и отечественные стандарты в области информационной поддержки наукоемкой машиностроительной продукции
- •4.1.1. Базовые стандарты, определяющие представление информации
- •4.1.2. Базовые стандарты на представление
- •4.1.3. Базовые стандарты на общие принципы электронного обмена и
- •4.1.5. Интегрированная логистическая поддержка
- •4.1.6. Электронные технические руководства
- •4.1.7. Описание процессов
- •4.1.8. Информационная безопасность
- •4.2. Требования стандартов ескд к электронным конструкторским и эксплуатационным документам
- •4.3. Открытый технический словарь данных об изделиях
- •Контрольные вопросы к главе 4
- •Стандарты, используемые при интегрированной логистической поддержке наукоемкой продукции
- •Литература
Контрольные вопросы к главе 3
1. Перечислите основные цели разработки плана интегрированной логистической поддержки сложного образца машиностроительной продукции.
2. Каким образом оценивается эксплуатационная готовность изделия машиностроения?
3. Перечислите минимальный набор характеристик предметов снабжения, содержащихся в электронных каталогах предметов снабжения.
4. Укажите основные этапы разработки электронных каталогов предметов снабжения.
5. Укажите основные структурные элементы плана интегрированной логистической поддержки изделия машиностроения.
6. Поясните целесообразную последовательность решения на машиностроительном предприятии задач интегрированной логистической поддержки, предусмотренных международными стандартами.
7. Сформулируйте отличия в проведении анализа логистической поддержки для поставляемого заказчику серийно выпускаемого изделия и вновь разработанного изделия.
Глава 4. Нормативные документы по стандартизации в области интегрированной логистической поддержки
4.1. Международные и отечественные стандарты в области информационной поддержки наукоемкой машиностроительной продукции
Применение информационных технологий сопровождения и поддержки наукоемкой продукции на всех этапах жизненного цикла является одним из главных инструментов повышения эффективности промышленного производства. Начало XXIвека характеризуется широкой компьютеризацией производственной, торговой, коммерческой, банковской и других видов деятельности. В условиях рыночной экономики конкурентную борьбу успешно выдерживают только предприятия, применяющие в своей деятельности современные информационные технологии (ИТ). Именно информационные технологии, наряду с прогрессивными технологиями материального производства, позволяют существенно повысить производительность труда и качество продукции одновременно со значительным сокращением сроков постановки на производство новых изделий, отвечающих запросам и ожиданиям потребителей, особенно сложной наукоемкой продукции.
Опыт, приобретенный в процессе внедрения в машиностроении и других отраслях разнообразных автономных информационных систем, привел к осознанию необходимости интеграции различных информационные технологии в единый комплекс, базирующийся на создании в рамках предприятия (или группы предприятий) интегрированной информационной среды (ИИС), поддерживающей все этапы жизненного цикла (ЖЦ) выпускаемой продукции.
Идея ИИС и информационной интеграции этапов ЖЦ стала основой для подхода, получившего в США название CALS(Continuous Acquisition and Life cycle Support – непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла). В настоящее время идеологиюCALSприняли все наиболее развитые страны. Она явилась основой для формирования целого направления в области информационных технологий и оформилась в виде международных стандартовISO, государственных стандартов и нормативных документов министерств обороны США, Великобритании, Германии, Франции, Швеции, Норвегии, Канады, Японии и др.
Для организации и осуществления работ по стандартизации в области CALS-технологий в России создан технический комитет по стандартизации ТК-431 "CALS-технологии".
Нормативные документы в области CALSможно разделить на три основные группы:
Группа 1: стандарты, описывающие общие принципы электронного обмена данными и определяющие организационно-технические аспекты электронного взаимодействия;
Группа 2: стандарты, определяющие форматы и модели данных, технологии их представления, способы доступа и использования данных, описывающих изделия, процессы и среду, в которой протекает ЖЦ цикл изделия
Группа 3: стандарты, регламентирующие технологии обеспечения безопасности данных, в частности, их шифрование в процессе обмена, применение электронной цифровой подписи, подтверждающей их достоверность и т.д.