- •1.1 Техническая характеристика станции
- •Эксплуатационная характеристика станции
- •Оперативное руководство и планирование работы станции.
- •3.1 Технология обработки транзитных поездов
- •3.2 Технология обработки поездов, поступающих в переработку
- •3.3 Технология обработки поездов своего формирования
- •Организация маневровой работы.
- •5. Нормирование технологических операций
- •5.2. Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава, при накоплении на одном пути.
- •5.3 Технологическое время на формирование сборного поезда, накапливаемого на одном пути определяется по формуле:
- •5.4. Технологическое время на перестановку составов.
- •5.5. Расчет норм времени на подачу, уборку вагонов на пункты местной работы.
- •6.Разработка суточного плана-графика
- •Расчет показателей работы станции.
- •7.3. Средний простой транзитного вагона с переработкой.
- •7.3.2 Среднее время на расформирования составов.
- •7.3.3 Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением.
- •7.3.4 Расчет времени на накопление транзитного вагона с переработкой.
- •7.3.5 Расчет времени на формирование транзитного вагона с переработкой.
- •7.3.6 Расчет времени простоя транзитного вагона с переработкой по отправлению.
- •7.9. Коэффициент использования маневровых локомотивов.
- •7.10. Производительность маневрового локомотива.
- •8.1.Меры по обеспечению безопасности движения и технике безопасности.
- •8.2. Меры по обеспечению охраны окружающей среды.
-
Эксплуатационная характеристика станции
На станции «Л» выполняются следующие работы:
- прием и отправление пассажирских и пригородных поездов четного и нечетного направлений;
- прием и отправление грузовых поездов четного и нечетного направлений;
- расформирование и формирование сборных и участковых поездов четного и нечетного направлений;
- смена локомотивов и локомотивных бригад от всех транзитных поездов;
- техническое и коммерческое обслуживание поездов и вагонов.
На станцию прибывают поезда в переработку и транзитные поезда. Поездопотоки и вагонопотоки без переработки представлены в косой таблице 1.4.
Таблица 1.4 Косая таблица с поездопотоками и вагонопотоками без переработки.
Со станции |
На станцию |
Итого |
||||||||||
К |
М |
Н |
||||||||||
поезд. |
ваг. |
поезд. |
ваг. |
поезд. |
ваг. |
поезд. |
ваг. |
|||||
К |
- |
- |
9 |
585 |
2 |
130 |
11 |
715 |
||||
М |
8 |
520 |
- |
- |
2 |
130 |
10 |
650 |
||||
Н |
8 |
520 |
3 |
195 |
- |
- |
11 |
715 |
||||
Итого |
16 |
1040 |
12 |
780 |
4 |
260 |
32 |
2080 |
Поезда, поступающие на станцию в переработку, представлены в таблице 1.5.
Таблица 1.5 Поезда и вагоны, поступающие в переработку.
Со станции |
На станцию |
Л |
Итого вагонов |
Итого прибыло |
||||||||||||||||||
К |
М |
Н |
||||||||||||||||||||
тр/п |
м |
тр/п |
м |
тр/п |
м |
|
тр/п |
м |
ваг. |
поезд. |
||||||||||||
К |
- |
- |
166 |
- |
130 |
- |
29 |
296 |
29 |
325 |
5 |
|||||||||||
М |
140 |
- |
- |
- |
82 |
- |
38 |
222 |
38 |
260 |
4 |
|||||||||||
Н |
55 |
- |
75 |
- |
- |
- |
- |
130 |
- |
130 |
2 |
|||||||||||
Л |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||
Итого вагонов |
195 |
- |
241 |
- |
212 |
- |
67 |
648 |
67 |
715 |
11 |
|||||||||||
Всего отправлено |
ваг. |
195 |
241 |
212 |
- |
715 |
715 |
|||||||||||||||
поезд. |
3 |
4 |
4 |
- |
11 |
11 |
Прибытие поездов в переработку, разложение составов и расчет числа поездов своего формирования нашей станции «Л» приведены в таблице 1.7.
Таблица 1.6. Прибытие поездов в переработку, разложение составов и расчет числа поездов своего формирования.
№п/п |
Прибытие |
К |
К-Л |
М |
М-Л |
Н |
Н-Л |
Л |
Всего |
|||||||||||||
№п |
время |
ст.от. |
|
|
|
|
|
|
Гр |
3-д |
|
|||||||||||
1 |
3001 |
1-00 |
К |
- |
- |
24 |
5 |
20 |
10 |
6 |
- |
65 |
||||||||||
2 |
3003 |
11-45 |
К |
- |
- |
29 |
5 |
20 |
5 |
6 |
- |
65 |
||||||||||
3 |
3005 |
13-25 |
К |
- |
- |
25 |
9 |
26 |
5 |
- |
- |
65 |
||||||||||
4 |
3007 |
15-45 |
К |
- |
- |
24 |
5 |
24 |
5 |
- |
7 |
65 |
||||||||||
5 |
3401 |
17-15 |
К |
- |
- |
24 |
16 |
15 |
- |
10 |
- |
65 |
||||||||||
6 |
3002 |
1-25 |
М |
20 |
15 |
- |
- |
17 |
5 |
3 |
5 |
65 |
||||||||||
7 |
3004 |
5-05 |
М |
15 |
15 |
- |
- |
12 |
3 |
10 |
10 |
65 |
||||||||||
8 |
3006 |
9-40 |
М |
15 |
15 |
- |
- |
15 |
10 |
5 |
5 |
65 |
||||||||||
9 |
3402 |
19-25 |
М |
30 |
15 |
- |
- |
20 |
- |
- |
- |
65 |
||||||||||
10 |
3102 |
0-55 |
Н |
25 |
5 |
30 |
5 |
- |
- |
- |
- |
65 |
||||||||||
11 |
3404 |
21-50 |
Н |
25 |
- |
27 |
13 |
- |
- |
- |
- |
65 |
||||||||||
Итого прибыло |
130 |
65 |
183 |
58 |
169 |
43 |
40 |
27 |
715 |
|||||||||||||
Отправлено местных вагонов |
- |
- |
12 |
7 |
26 |
22 |
- |
- |
67 |
|||||||||||||
Всего вагонов |
130 |
65 |
195 |
65 |
195 |
65 |
- |
- |
715 |
|||||||||||||
Отправлено поездов |
2 |
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
- |
- |
11 |
Вагонопоток станции «Л» составляет 2795 вагонов. В том числе:
-
транзитные без переработки –2080 вагонов;
-
транзитные с переработкой – 715 вагонов;
-
местные вагоны – 67.
Вагонооборот станции определяется по формуле:
В=П + У (1.1)
В=2795 + 2795 = 5590 ваг.