- •1. Введение
- •1.1Роль ремонтной службы на предприятии, ее состояние на данном этапе. Организация ремонта оборудования на предприятии
- •2. Организационно-технологическая часть
- •2.1 Назначение, устройств, работа машины. Её технические характеристики
- •2.2 Быстроизнашивающиеся детали
- •2.3 Годовой график тОиР. Структура ремонтного цикла
- •2.5Выбор метода ремонта и способа ремонта машины
- •2.6 График ремонтных работ
- •2.7 Сдача оборудования в ремонт
- •3. Технологическая часть
- •3.1 Ремонтная площадка, ее оснащенность
- •3.2 Технология разборки машины
- •3.3Технология восстановления и повышения износостойкости узлов и деталей машины
- •3.4 Требования к сборке машины
- •3.5 Испытание машины и сдача ее в эксплуатацию
- •4. Техника безопасности при ремонте машины
- •5. Список литературы
2.5Выбор метода ремонта и способа ремонта машины
Для восстановления работоспособности оборудования, утраченной в процессе его эксплуатации, для сокращения продолжительности ремонта оборудования и повышения его качества необходимо широко внедрять индустриальные методы проведения ремонтов, которые заключаются в выполнении работ по капитальному ремонту оборудования по частям.
К индустриальным методам ремонта оборудования следует отнести: агрегатный, узловой, машиносменный, крупноблочный.
Наиболее эффективной формой организации ремонтных работ на предприятии по производству цемента является рациональная централизация ремонтов, при которой капитальные ремонты и текущие ремонты агрегатов с большей трудоемкостью осуществляются специализированными и комплексными ремонтными бригадами и дежурным персоналом производственных и ремонтно-механических цехов.
Агрегатный метод ремонта – обезличенный метод ремонта, при котором не исправленные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными, что позволяет значительно сократить нормативную годовую продолжительность всех ремонтов.
Экономически выгодно сочетать агрегатный метод ремонта с узловым.
Узловой метод ремонта – метод, предусматривающий замену изношенных сборочных единиц новыми или заранее отремонтированными, т.е. относится к обезличенному методу ремонта.
Узловой метод ремонта, кроме сокращения продолжительности ремонта, имеет и другие преимущества:
– выполнение операций по восстановлению деталей и ремонту отдельных материалов не вызывает простое оборудования;
– создаются условия рационального разделения труда между исполнителями ремонтных работ, т.е. для их специализации;
– обеспечивается постоянная и более полная загрузка оборудования РМЦ;
– повышается качество ремонтных работ, и снижается их себестоимость.
Централизованный способ характеризуется тем, что все виды ремонтных работ выполняются силами заводского ремонтно-механического цеха. В том случае, когда они выполняются цеховой службой ремонта, способ называется децентрализованным. Эти методы имеют очевидные недостатки в виде сложной и дорогостоящей системы организации выполнения работ.
Смешанный способ – позволяет с меньшими затратами осуществить ремонтные работы и характеризуется тем, что все виды технического обслуживания и ремонтов, за исключением капитального, выполняет цеховая служба ремонтного хозяйства, а капитальный ремонт – ремонтно-механический цех.
Вывод: наиболее эффективный метод ремонта для цементных мельниц является агрегатный метод, а способ централизованный.
2.6 График ремонтных работ
Таблица 6
Линейный график ремонта шаровой мельницы
Наименование операций |
Дни работ |
№ операций по сетевому графику |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
||
Подготовка ремонтной площадки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1–2 |
Остановка мельницы и выгрузка мелющих тел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2–3 |
|
Разборка приводного механизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3–4 |
Восстановление фундаментальной плиты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4–6 |
Ревизия главного редуктора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4–5 |
Сборка приводного механизма с выверкой и центровкой осей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5–9 |
Разборка бронеплит и перегородок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3–7 |
Установка бронеплит и перегородок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7–8 |
Сортировка мелющих тел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3–8 |
Загрузка мельницы мелющими те- лами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8–9 |
Ремонт системы аспирации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3–9 |
Регулировка, испытание и сдача по акту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9–10 |
Сетевой график ремонта шаровой мельницы
5,5
2,5
1
1
3
4
Рисунок 5
– событие;
– путь.
Путь, имеющий наибольшую продолжительность, называется критическим и обозначается Lкр, а продолжительность его обозначается Ткр. На рисунке 5 критическим является путь 1,2,3,7,8,9,10. Понятие критического пути очень важно, так как Ткр определяет время ремонта.
Ткр. = 1+0,5+2,5+5,5+3+1= 13,5 дня.