- •Технология и организация сервисных услуг
- •Раздел 1. Исходные данные
- •Раздел 2. Пространственная организация рабочего места состоит из двух подразделов.
- •Раздел 3. Трудовой процесс состоит из одного подраздела.
- •Раздел 5. Условия труда содержит три подраздела.
- •Приложение 1 московский государственный университет леса
- •Задание на курсовой проект
- •Объем курсовой работы:
- •Содержание курсовой работы
- •Список рекомендуемых источников информации
- •Карта организации труда на рабочем месте наружной мойки автомобиля
- •Планировки участков сервисных предприятий
- •Планировки рабочих мест сервисных предприятий
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Продолжение приложения 9
- •Параметры вредных и опасных факторов на рабочих местах сервисных предприятий
- •Формы сертификационных документов
- •Типовой договор изготовителя с дилером
- •1. Предмет договора
- •2. Обязательства дилера
- •3. Обязательства изготовителя
- •4. Порядок расчетов. Ответственность
- •5. Расторжение и срок действия договора
- •6. Юридические адреса сторон, банковские и транспортные реквизиты
- •Типовой договор дилера с потребителем
- •1. Предмет договора
- •2. Обязанности дилера
- •3. Обязанности потребителя
- •4. Порядок расчетов
- •5. Имущественная ответственность
- •6. Приложения
- •7. Срок действия договора
- •8. Юридические адреса сторон, банковские и транспортные реквизиты
- •Перечень услуг технического сервиса, выполняемых дилером по договору
Список рекомендуемых источников информации
Справочник по технологическим и транспортным машинам лесопромышленных предприятий и техническому сервису/В.В.Быков, И.Г.Голубев, А.А. Дерфлер и др.; Под ред. В.В.Быкова, А.Ю. Тесовского.– М.: МГУЛ, 2000. – 532 с.
Технический сервис. Создание и функционирование системы сервиса лесозаготовительной техники. Учебное пособие./ Быков В.В., Голубев И.Г., Игнатов В.И., Тесовский А.Ю. – М.: МГУЛ, 1999. – 79 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности. ЦНИИМЭ. – М.: 1990. – 238 с.
Управление сервисным предприятием. Учебное пособие/ Быков В.В., Голубев И.Г – М.: МГУЛ, 1999. – 99 с.
Техническая эксплуатация машин и оборудования в лесозаготовительной промышленности./ Копчиков В.П., Невмержицкий В.Н., Минков А.С – М.: Лесная промышленность, 1986. – 224 с.
Ремонтно-обслуживающая база лесозаготовительной отрасли. Организация и планирование технического обслуживания и ремонта: Учебное пособие. Руководящий и справочный материал по курсовому и дипломному проектированию (для специальности 1704.00.)/ Назаренко А.С., Быков В.В., Соколов В.Л., Рябков В.В.. – М.: МГУЛ, 1999. – 142 с.
Технология и организация сервисных услуг. Учебное пособие по курсовому проектированию для студентов специальности 230100./ Быков В.В., Голубев И.Г. М.: МГУЛ, 2003. 113с.
Приложение 2
Типовые технологии технического сервиса тракторов
Процесс |
Операции |
Технические параметры, режимы |
Оборудование |
1 |
2 |
3 |
4 |
Предпродажный сервис |
|||
|
1. Удаление консервационной смазки, проверка и дозаправка маслом и топливом.
|
Полнокомплектный, обкатанный, отрегулированные и заправленный трактор |
Комплект ОРГ-16395; установка ОЗ-18026, или ОЗ-16350 |
2. Досборка и устранение выявленных неисправностей.
|
|
Пневмо-нагнетатель ОЗ-12739, или ОЗ-9903 |
|
3. Смазка |
|||
4. Регулирование |
|||
5. Обкатка с устранением выявленных дефектов. |
|||
6. Определение основных параметров тракторов, обеспечение технологической и экологической безопасности и выдача сертификата
|
|||
7. Доставка трактора потребителю |
|
Транспортные средства |
|
Техническое обслуживание |
|||
ЕО |
Очистка от пыли и грязи, проверка течи ТСМ, уровня масла и жидкостей, дозаправка.
|
Обеспечение устойчивой, бездымной работы дизеля, температуры охлаждающей жидкости +75 …+100° С, давления в системе смазки не менее 0,15 … 0,50 МПа; уровня охлаждающей воды в радиаторе 40 … 45 мм, антифриза 60 … 65 мм ниже от верхней плоскости заливной горловины; трансмиссии гусеничных тракторов - плавный поворот на месте, тормозной путь колёсных тракторов не более 6…16 м. |
Машины ОМ-22616 или ОМ-5361-03, или М-125 |
Проверка работы ДВС, системы управления, тормозов, сигнализации, приборов освещения, стеклоочистителя |
|
Установка ОЗ-18026 ,или ОЗ-16350; комплект ОРГ-16395. |
|
ТО-1 |
1. Дополнительно к 2.2.1. Проверка работоспособ ности управления тормозов, освещения и сигнализации, регулирование натяжения ремней генератора, вентилятора и компрессора |
Обеспечение плавного поворота гусеничного трактора на месте, прогиба ремней вентилятора и генератора не более 8…22 и 10…22 мм при усилии 40Н; свободного хода рычагов управления и стрела провисания гусеничной цепи не более 30…60 мм. |
Машина ОМ-22616, или ОМ-5361-03 или М-125; агрегат АТО-9999; комплект ОРГ-16395
|
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
ТО-1 |
2. Проверка уровня масла в узлах, доливка и смазывание согласно схеме смазки |
Уровень масла в полостях по уровню контрольных отверстий, метке контрольного щупа и мерного стекла |
Установка ОЗ-18026 или ОЗ-16350 пневмо- нагнетатель ОЗ-12739 или ОЗ-9903
|
ТО-2 |
1. Дополнительно к 2.2.2 Проверка и регулирование зазоров в клапанном механизме, муфте сцепления, тормозов, тормоза карданной передачи.
|
Зазор между бойком коромысла и торцем клапана - не более 0,10 – 0,50 мм. Зазоры между отжимными рычагами и выжимным подшипником 2.0…4.5 мм. Полный ход муфты выключения – 22…160 мм. |
Комплект КИ-28032 приспособле-ние КИ-9918
|
2. Обслуживание аккумуляторной батареи
|
Уровень электролита на 10…15 мм выше защитной решётки. Плотность электролита соответствует норме для данного региона. Разность напряжения по батареям – 0,2…0,3 В. Напряжение на аккумуляторной батарее не менее 10,5 В |
Установка ПТ-9779
|
|
3. Замена масла и смазывание составных частей согласно схеме смазки.
|
Уровень масла в картере - по верхней метке на щупе, контрольной пробки или метки масломерного стекла. |
Установки ОЗ-18026 или ОЗ-16350; ОМ-2871А |
|
4. Проверка и регулирование натяжения гусениц, сходимости управляемых колёс, механизма рулевого колеса, хода рычагов и педалей управления |
Стрела провисания гусеничной цепи не более 20…60 мм, сходимость колёс – 2…10 мм, люфт рулевого колеса – 20…30° |
Комплект КИ-28032 или КИ-650; индикатор КИ-13949; устройство КИ-8929 |
|
5. Соблюдение технической и экологической безопасности |
|
Комплект “Агро-экотест” КИ-919
|
|
ТО-3 |
1. Дополнительно к 2.2.3. Определение мощностно –экономических показателей ДВС
|
Обеспечение номинальной мощности двигателя, удельного расхода топлива, дымности отработавших газов не более 8…10 % |
Комплект КИ-13919А
|
2. Проверка и регулирование топливной аппаратуры, муфты сцепления ПД, подшипников ходовой части, карданной передачи, агрегатов пневматической и гидравлической систем
|
Давление начала впрыскивания топлива 13…18 МПа (130…185кгс/см2)
|
Стенд КИ-15711М или КИ-15716; механотестер МТТА-1 |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
ТО-3 |
3. Обслуживание электрооборудования, стартёра, электродвигателя вентилятора кабины, реле-регулятора, контрольных приборов
|
Давление пружин стартёра 9,8…13,7 МПа. Напряжение реле-регулятора: летом – 13,2…14,0 В, зимой – 14,2…15,0 В |
Стенд КИ-11500 или КИ-968; установка КИ-ПТ-979, прибор НМ-11400 |
4. Замена масла: в поддоне картера ДВС, топливного насоса, в редукторе ПД, в гидросистеме, в КП, конечных передачах, в корпусах редуктора ВОМ и ходоуменьшителя, в полостях подшипников ходовой системы.
|
Уровень масла по уровню верхней метки на маслоизмерителе, контрольного отверстия в корпусах и метке масломерного стекла |
Установка ОМ-2871А, агрегат ОЗ-23820, установка ОМ-5758, нагнетатель ОЗ-18002 или С-104М |
|
5. Ремонт неисправных деталей, узлов, агрегатов.
|
|
|
|
6. Обеспечение технической и экологической безопасности
|
|
|
|
Подготовка к летней эксплуатации |
|||
|
Замена зимних сортов масел на летние, промывка системы охлаждения, снятие утеплителя капота и радиатора, ПЖБ-200, установка реле-регулятора в положение “Л”. Доведение плотности электролита до нормы для данного региона летом. Обеспечение технической и экологической безопасности.
|
Обеспечение соответствия марок масел рекомендациям инструкции по эксплуатации трактора |
Машины ОМ-22616, или ОМ-5361-03 или М-125, установки ОМ-2871А, ОЗ-18026, или ОЗ-16350, агрегат ОЗ-23820, комплект КИ-28032 |
Подготовка к зимней эксплуатации |
|||
|
Замена летних сортов масел на зимние, установка винта реле-регулятора в положение “З”. Доводка плотности электролита до нормы для данного региона зимой
|
Обеспечение соответствия марок масел рекомендациям инструкции по эксплуатации трактора |
То же |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
ТО в особых условиях |
|||
|
При ТО тракторов при низких температурах (ниже 30 °С): заправка системы ДВС незамерзающей жидкостью. При эксплуатации на каменистом грунте ежесменная проверка ходовой системы
|
В конце смены топливные баки заправлены полностью арктическим дизельным топливом “А” по ГОСТ 305-82, маслом М-43/8В по ГОСТ 4743-72 или ЛС3П-8 по ТУ-38-1-168-68. На каждые 1000 м высоты над уровнем моря цикловая подача топлива уменьшается на 8 % от номинального объёма. |
Установка ОЗ-18026, стенды КИ-15716 или КИ-15711М |
Текущий ремонт |
|||
|
1. Доставка трактора в мастерскую, наружная мойка и очистка. |
Очистка трактора от пыли и грязи |
Машина ОМ-14259
|
|
2. Контрольно-диагностические работы, устранение неисправностей: двигателя внутреннего сгорания |
Обеспечение устойчивой работы ДВС без перебоев. Прогретый ДВС при минимальной мощности на установившемся режиме не должен дымить, а при закрытии выпускной трубы воздухоочистителя-останавливаться. Удельный расход топлива не более 231…265 г/кВтч. Расход масла на угар - не более 0,3…1,0 %
|
Стенд КИ-8948, комплекты КИ-13919А, КИ-28032 |
|
муфты сцепления |
Муфта сцепления должна плавно включаться и обеспечивать во включённом состоянии передачу крутящего момента, а в выключенном - отделять трансмиссию от ДВС. Обеспечение работы КП и механизма заднего моста без стуков и заеданий
|
Установки, стенды |
|
трансмиссии |
Шестерни трансмиссии подлежат замене при поломке зуба более чем на 1/3 длины, уменьшении длины зуба на 30 %, наличии микротрещин, конусности зуба не более 0,3 мм
|
Установки, стенды |
|
ходовой части |
Каретка подвески должна свободно поворачиваться на цапфе рамы. Осевой зазор каретки не более 2,5 мм. Осевой люфт в конических подшипниках колёс не допускается. Поддерживающие ролики должны вращаться на осях свободно, без заеданий
|
Установки, стенды |
|
гидросистемы |
Обеспечение герметичности, подъёма и опускания механизма навески без заеданий и торможения
|
Установки, стенды |
|
электрооборудования тормозов |
Плотность электролита должна доводиться до нормы для данного региона, разность напряжений по батареям не более 0,2…0,3 В
|
Установки, стенды |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
|
электрооборудования тормозов |
Надёжно удерживать трактор при подъёме или спуске на сухом грунте с уклоном 16…20°. Обеспечить при полном включении одной из муфт поворота тормоза гусеничного трактора поворачивание на месте на 360°
|
Установки, стенды |
|
рулевого управления |
Усилие поворота рулевого колеса не более 30кН (3.0 кгс) при движении на 1-й скорости на дороге с твёрдым покрытием, свободный ход рулевого колеса не более 25°
|
Установки, стенды |
|
|
|
Шкаф дефектовщика КИ-5776
|
|
|
|
Станки, установки, стенды
|
|
|
|
|
Капитальный ремонт |
|||
|
1. Доставка трактора в мастерскую, очистка, промывка его узлов, агрегатов
|
Очистка трактора от пыли и грязи |
Машины ОМ-22616, ОМ-5535М, или ОМ-8036М, ОМ-21635
|
|
|
Разборка трактора, промывка деталей |
Комплект оборудования для разборки, сборки и ремонта узлов и агрегатов тракторов
|
|
3. Дефектовка деталей |
Обеспечение выполнения технических требований на КР деталей трактора |
Шкаф дефектовщика КИ-5776, станок КИ-4274А |
|
4. Определение деталей, узлов, агрегатов, подлежащих замене новыми или ремонту
|
|
|
|
5. Восстановление и упрочнение деталей |
|
Станки, установки, стенды
|
|
6. Сборка узлов и агрегатов тракторов |
Обеспечение выполнения технических требований на КР шасси трактора
|
Машины, установки, линии сборки |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
|
7. Сборка и установка электрооборудования |
Обеспечение выполнения технических требований на ремонт электрооборудования |
Стенд КИ-11500, устройство КИ-11400
|
|
8. Сборка трактора, обкатка, испытание, выдача сертификата |
Обеспечение номинальной эксплуатационной мощности ДВС, удельного расхода топлива не более 231…265 г/кВтч, расхода масла на угар - не более 0.3…1%; дымностьи отработавших газов не более 8…10 %
|
Стенды, установки для сборки, обкатки и испытания |
|
9. Окраска и сушка |
Поверхность, покрытая ржавчиной, не допускается |
Агрегат 43.ОК.000, ОР-12625
|
|
10. Обеспечение технической и экологической безопасности |
|
Аппарат “Заря-1” установка УСПО-1
|
|
11. Заявочное и плановое диагностирование агрегатов трактора
|
По специальному требованию и регламенту |
Диагностическое оборудование |
Хранение |
|||
|
1. Подготовка трактора к кратковременному хранению (до 10 дней) |
Очистка трактора от пыли, грязи; генератор, магнето и др. составные части электрооборудования предохранены защитными чехлами; штоки гидроцилиндров, шлицевые соединения, карданные передачи покрыты защитной смазкой ПВК; рычаги и педали механизмов управления установлены в положение, исключающее произвольное включение КП |
Машина ОМ-22616, или ОМ-5399-ОЗ, М-125; агрегат ОЗ-9995, ОЗ-18048, или ОЗ-18053, ОЗ-18022.365.00 |
|
2. Подготовка трактора к длительному хранению (более 60 дней) |
Обеспечение защиты поверхностей ДВС; промывки системы охлаждения, упаковывания ДВС; заправки ПД смесью бензина с антикоррозионной присадкой; защиты смазкой ПВК поверхностей шкивов вентилятора и генератора; заправки поддона воздухоочистителя; смазки открытых резьбовых соединений трактора; покрытия защитной смазкой штоков цилиндров; снятия и сдачи на склад аккумуляторных батарей, генераторов, фар и др. (при хранении на открытых площадках)
|
Машина ОМ-22616, или ОМ-5339-03, М-125; агрегат ОЗ-18050 или ОЗ-18053, установка АТО-18061 |
Приложение 3
Типовые технологии технического сервиса автомобилей
Процесс |
Операция |
Технические параметры, состояние агрегатов |
Оборудование |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
Предпродажный сервис |
|||||
|
1. Удаление консервационной смазки, проверка и дозаправка маслом |
Полнокомплектный, обкатанный, отрегулированный и заправленный автомобиль |
Комплект ОРГ-16395; установка для смазки и заправки ОЗ-16026 или ОЗ-16300 |
||
2. Досборка и устранение выявленных неисправностей |
|||||
3. Смазывание |
|||||
4. Регулирование |
|||||
5. Обкатка |
|||||
6. Определение основных параметров втомобиля, обеспечение технической и экологической безопасности, выдача сертификата. |
|||||
Техническое обслуживание |
|||||
ЕТО |
Очистка от пыли и грязи, проверка течи ГСМ, уровня масла и жидкостей, дозаправка. Проверка работы ДВС, рулевого управления, тормозов, освещения, сигнализации, приборов освещения, стеклоочистителя |
Обеспечение устойчивой бездымной работы дизеля; температуры охлаждающей жидкости +80…95 °С; допускаемого давления в смазывающей системе не менее 0,6…0,7 от максимального номинального значения; уровня жидкости в радиаторе - до нижней кромки заливной горловины. Тормоза должны обеспечивать нормальный тормозной путь |
Машины ОМ-22616 или М-125; комплекты: ОРГ-16395, КИ-28032, КИ-28019; установка ОЗ-18026 или ОЗ-16350; приспособление КИ-13918 |
||
ТО-1 |
Дополнительно к 2.2.1: 1. Диагностирование, в том числе проверка работоспособности органов управления
|
Прогиб ремней вентилятора не более 13 мм, генератора - 20 мм при нажатии с усилием 40 Н (4 кгс) |
Прибор К-187, приспособление КИ-8929, набор инструмента 2216Б, приспособление КИ-8920, К-235 или 11131 |
||
2. Проверка уровня масла в узлах и, при необходимости, оливка и смазка согласно схеме смазывания втомобиля, доливка воды и антифриза |
Уровень масла в полостях должен соответствовать уровням контрольных отверстий. Уровень воды в радиаторе 40…45 мм; антифриза 60…65 мм от верхней плоскости заливной горловины
|
Установка ОЗ-18026 или ОЗ-16350; нагнетатель 390М |
|||
ТО-2 |
1. Дополнительно к 2.2.2. Диагностирование, в том числе проверка и, при необходимости, регулирование зазоров в клапанном еханизме, муфте сцепления, тормозах |
Зазор между бойком коромысла и торцом клапана не более 0.25-0.30 мм, у выпускного 35…40 мм. Зазоры между отжимными рычагами и выжимным подшипником - 3.5…4.5мм. Полный ход муфты выключения - 15…18 мм |
Приспособление КИ-9918, комплект ОРГ-16395 |
Продолжение приложения 3
1 |
2 |
3 |
4 |
ТО-2 |
2. Обслуживание аккумуляторной батареи |
Уровень электролита выше на 10…15 мм предохранительного щитка, плотность соответствует норме для данного региона; разность напряжения по батареям не более 0,2…0,3 В |
Комплект КИ-389
|
|
Уровень масла в картере - по верхней метке на щупе и уровню контрольного отверстия корпуса |
Установка ОЗ-18026 или ОЗ-16350, маслоочиститель ММО-1 |
|
4. Проверка и, при необходимости регулирование форсунок, муфты сцепления, подшипников ходовой части, карданной передачи; проверка состояния ЦПГ, показания контрольных приборов, износа шин |
Давление впрыскивания - 15…18 МПа (150…180 кГс/см2); средняя цикловая подача топлива 74,5 мм3/цикл при n = 1800 об/мин. Неравномерность подачи топлива - не более 6 % |
Стенд КИ-15711М или КИ-15716; прибор 15706, механотестер МТТА-1 |
|
5. Обслуживание электрооборудования: стартёра, электродвигателя вентилятора, кабины, реле-регулятора, контрольных приборов |
Обеспечение пусковой частоты стартёром для карбюраторных двигателей 40…50, для дизелей 150…250 об/мин. Напряжение регулятора 13,8…14,5 В
|
Стенд для проверки электрооборудования КИ-11500; автотестер КИ-5928
|
|
6. Замена масла в поддоне картера ДВС, топливного насоса в гидросистеме, КП, заднем мосту, полостях подшипников ходовой системы (пластичная смазка) |
Уровень масла в картере - по верхней метке на щупе и уровню контрольного отверстия корпуса |
Установки ОМ-2871А, ОЗ-18026; солидоло-нагнетатель ОЗ-9902 или 390М; агрегат ОЗ-23820, установка ОМ-5758 |
|
|
7. Соблюдение техничес- кой и экологической безопасности |
|
|
|
8. Определение мощностно- экономических показателей ДВС |
Допускаемая эффективная эксплуатационная мощность двигателя: не менее 96 % от номинала для дизелей и 94 % для карбюраторных двигателей; отклонение удельного расхода топлива - не более 4,5 % от номинала для дизелей и 5,5 % для карбюраторных двигателей |
Комплекты: КИ-28032, КИ-13919А или КИ- 13905М; стенды К-245, КИ-5820 |
|
9. Определение дымности и содержания окиси углерода в отработавших газах |
Дымность отработавших газов дизелей - не более 25 % при максимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу; содержание СО для карбюраторных двигателей - не более 2,5 %, СН - не более1200 для четырёхцилиндровых и 3000 - более четырёх |
|
Продолжение приложения 3
1 |
2 |
3 |
4 |
Подготовка к зимней эксплуатации |
|||
|
Замена летних сортов масел на зимние, установка винта реле-регулятора в положение “З”. Доводка плотности электролита до нормы для данного региона зимой. Установка утеплителя |
Обеспечение марок масел согласно инструкции по эксплуатации автомобиля |
Установки ОМ-2871А, ОЗ-18026; комплект К-111, агрегат ОЗ-23820 |
Подготовка к летней эксплуатации |
|||
|
Замена зимних сортов масел на летние, установка винта реле-регулятора в положение “Л”. Доводка плотности электролита до нормы для данного региона летом. Снятие утеплителя |
Обеспечение марок масел согласно инструкции по эксплуатации автомобиля |
Установки ОМ-2871А, ОЗ-18026; комплект К-111, агрегат ОЗ-23820 |
ТО в особых условиях |
|||
|
При ТО автомобиля при низких температурах (ниже 80°С): заправка системы охлаждения ДВС незамерзающей жидкостью При эксплуатации: на каменистом грунте ежесменно проверять ходовую систему; в условиях высокогорья при ТО изменение цикловой подачи топлива |
В конце смены топливные баки заправлены полностью арктическим дизельным топливом “А” по ГОСТ 305-82, маслом М-43/8В по ГОСТ 4743-72 или ДСЗП-8 по ТУ 38-1-168-68. На каждые 100 м высоты над уровнем моря цикловая подача топлива должна увеличиваться на 8 % от номинального значения |
Установка ОЗ-9902А; Стенды: КИ-15711М или КИ-15716; механотестер МТТА-1 |
Текущий ремонт |
|||
|
1. Доставка автомобиля в мастерскую, наружная мойка и очистка |
Очистка автомобиля от пыли и грязи |
Машины ОМ-14259, ОМ-22616 или М-125, стенд КИ-8930А |
2. Контрольно-диагностические работы, устранение выявленных неисправностей: двигателя внутреннего сгорания |
Эффективная мощность двигателя - не менее 96 % для дизелей и 94 % для - карбюраторных двигателей. Отклонение удельного расхода топлива - не более 4,5 % для дизелей и 5,5 % для карбюраторных двигателей |
Комплект КИ-28032; Моторотестер КИ-5820; устройство СО-950 |
|
электрооборудования |
Генераторы Г372 при n = 1500 об/мин (ток 10 А), 323701 n = 900 об/мин (без нагрузки) напряжение не менее 28 и 14 В; потребляемый ток стартёров СТ142Б, СТ130-А3 не более 130 и 90 А |
Стенд КИ-11500; автотестер КИ-5928 |
|
силовой передачи |
КП и механизмы ведущих мостов работают без стуков и заеданий |
Устройство КИ-13981 |
|
ходовой части |
Затяжка гаек головок кардана и вилок не менее 100 Н∙м (10 кГс/см). Зазоры в механизмах муфты сцепления не более 4…5 мм |
Ключ ОРГ-8928, устройство КИ- 4850 |
|
3. Проведение ремонта деталей и узлов |
|
Станки, становки, стенды |
Продолжение приложения 3
1 |
2 |
3 |
4 |
|
4. Обеспечение технической и экологической безопасности |
|
Комплект “Агроэко-тест” КИ-5919 |
Капитальный ремонт |
|||
|
1. Доставка автомобиля в мастерскую, на ремзавод, очистка, промывка узлов и агрегатов |
Очистка автомобиля от пыли и грязи |
Машины: ОМ-22616, ОМ-14259 |
2. Разборка на узлы и детали, мойка
|
Разборка автомобиля, промывка деталей |
Стенды: ОР-12632, ОР-21995, ОРГ-8926, ОР-12540, Р-660, Р-203; установка 70-7856; комплект ОР-12601 |
|
3. Дефектация деталей |
Обеспечение выполнения технических требований на капитальный ремонт автомобиля |
Устройство ОР-12565 или ОР-12516 |
|
4. Определение деталей, узлов, агрегатов подлежащих замене новыми или ремонту |
|
Шкаф дефектовщика КИ-5776 |
|
5. Восстановление и упрочнение ремонтируемых деталей |
|
|
|
6. Сборка силовой передачи, ходовой и тормозной систем, гидропривода |
Обеспечение выполнения технических требований на капитальный ремонт автомобиля |
Оборудование для сборки, установки ОР-12565 или ОР-12516 |
|
7. Сборка электрооборудования |
Обеспечение выполнения технических требований на ремонт электрооборудования
|
Стенд КИ-11500; автотестер КИ-5928 |
|
8. Обкатка, окраска, испытание, выдача сертификата |
Мощность и удельный расход топлива должны соответствовать паспортным данным; дымность отработавших газов дизелей - не более 25 % при максимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу; содержание СО для карбюраторных двигателей - не более 1,5 %; СН - не более 1200 для четырёхцилиндровых и 3000 -более четырёх |
Стенды, установки |
|
9. Окраска, сушка |
|
Агрегат 43-Ж-000, ОР-12625; установка УСПО-1 |
|
|
10. Обеспечение технической и экологической безопасности |
Обеспечение нормативов экологичности и безопасности
|
|
Продолжение приложения 3
1 |
2 |
3 |
4 |
Заявочное диагностирование |
|||
|
Заявочное и плановое диагностирование агрегатов автомобиля
|
По специальному требованию и регламенту
|
|
|
Проверка соответствия общим требованиям к техническому обслуживанию и ремонту автомобиля |
Допускаемый износ бывших в эксплуатации, установленных при ремонте, годных для дальнейшей эксплуатации деталей и соединений в долях предельного износа не более при: капитальном ремонте - 0,05…0,1; текущем ремонте - 0,1…0,3; техническом обслуживании - 0,1…0,5 |
|
Хранение |
|||
|
Подготовка автомобиля к кратковременному хранению (до двух месяцев) |
Очистка автомобиля от пыли и грязи. Генератор, реле и другие составные части электрооборудования должны быть предохранены защитными чехлами. Штоки гидроцилиндров, шлицевых соединений, карданные передачи подвергнуты консервации. Рычаги и педали механизмов управления установлены в положение, исключающее произвольное включение КП |
Машины ОМ-22616 или М-125, агрегат ОЗ-18048 или ОЗ-18053, установки ОЗ-18022, 365.00 |
|
Подготовка автомобиля к длительному хранению (свыше двух месяцев) |
Консервация, герметизация внутренних полостей ДВС, промывка системы охлаждения, консервация наружных поверхностей, заправка поддона воздухоочистителя; смазывание открытых резьбовых соединений автомобиля; очистка и смазка клемм электрооборудования. Снятие и сдача на склад аккумуляторных батарей, генератора, фар и др. |
Агрегат ОЗ-18048, или ОЗ-18053, установки АТО-18061, 03-18022, 365.00 |
Приложение 4
Последовательность выполнения
контрольно-диагностических операций при обслуживании техники
Примечание: ПО – предпродажное обслуживание, ГО – гарантийное обслуживание;
ПГО - послегарантийное обслуживание ( «+» – проводится, «-» – не проводится)
№ п/п |
Наименование контролируемых систем и показателей |
Вид обслуживания |
|
ПО |
ГО, ПГО |
||
СОСТОЯНИЕ МАШИНЫ (в целом) |
|||
|
Общее состояние систем и механизмов |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Уровень технологических жидкостей — моторное масло, охлаждающая и тормозная жидкости, топливо, гидравлическое масло |
+ |
+ |
|
Внешний осмотр состояния систем, узлов и агрегатов при работе двигателя на холостых оборотах и под нагрузкой |
+ |
+ |
|
Общая проверка работоспособности систем, механизмов и контрольно-измерительных приборов |
+ |
+ |
|
Оценка технического состояния двигателя по внешним признакам неисправностей |
+ |
+ |
СОСТОЯНИЕ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ |
|||
|
Электрооборудование |
|
|
|
Уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее |
+ |
+ |
|
Натяжение приводного ремня генератора (величина прогиба) |
+ |
+ |
|
Напряжение на клеммах генератора при заданной величине тока нагрузки |
- |
+ |
|
Ток, потребляемый стартером в режиме полного торможения, и напряжение на его клеммах |
- |
+ |
|
Пробивное напряжение на свечах зажигания и длительность искрового разряда |
- |
+ |
|
Напряжение на клеммах первичной обработки катушки зажигания |
- |
+ |
|
Зазор между контактами прерывателя |
+ |
+ |
|
Угол опережения зажигания |
+ |
+ |
|
Сила света и направление светового потока фар |
+ |
+ |
|
Двигатель (в целом) |
|
|
|
Эффективная эксплуатационная мощность по угловому ускорению коленчатого вала |
- |
+ |
|
Расход топлива на различных режимах работы двигателя |
- |
+ |
|
Дымность отработавших газов дизельных двигателей |
+ |
+ |
|
Токсичность отработавших газов карбюраторных двигателей |
+ |
+ |
|
Цилиндропоршневая группа |
|
|
|
Количество газов, прорывающихся в картер двигателя (расход картерных газов) |
- |
+ |
|
Компрессия в камерах сгорания цилиндров двигателя (давление на такте сжатия) |
- |
+ |
|
Герметичность надпоршневого пространства цилиндров двигателя |
- |
+ |
|
Газораспределительный механизм |
|
|
|
Тепловой зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана |
- |
+ |
|
Система питания |
|
|
|
Угол опережения впрыска топлива |
+ |
+ |
|
Давление впрыска и качество распыливания топлива форсункой |
- |
+ |
|
Давление, развиваемое топливоподкачивающим насосом (давление топлива перед фильтром тонкой очистки) |
- |
+ |
|
Перепад давления до и после фильтра тонкой очистки (степень загрязнения фильтрующих элементов) |
- |
+ |
|
Давление топлива после фильтра тонкой очистки (состояние обратного клапана топливного насоса высокого давления) |
- |
+ |
|
Давление, развиваемое бензонасосом, герметичность клапанов |
- |
+ |
|
Пропускная способность жиклеров карбюратора |
- |
+ |
Продолжение приложения 4
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Система очистки и подачи воздуха |
|
|
|
Разрежение во всасывающем коллекторе за воздухоочистителем (степень загрязнения воздухоочистителя) |
- |
+ |
|
Герметичность впускного воздушного тракта |
+ |
+ |
|
Давление наддува турбокомпрессора |
- |
+ |
|
Время выбега ротора турбокомпрессора (продолжительность вращения после выключения двигателя) |
- |
+ |
|
Система смазывания |
|
|
|
Давление масла в главной масляной магистрали |
- |
+ |
|
Время выбега ротора центробежного маслоочистителя (степень загрязнения центрифуги) |
- |
+ |
|
Основные показатели качества масла в системе смазывания двигателя |
+ |
+ |
|
Рулевое управление |
|
|
|
Свободный ход рулевого колеса |
+ |
+ |
|
Усилие на рулевом колесе |
+ |
+ |
|
Давление,развиваемое гидронасосом усилителя рулевогоуправления |
- |
+ |
|
Свободный (полный) ход рычагов управления поворото гусеничных машин |
+ |
+ |
|
Тормозная система |
|
|
|
Свободный и полный ход тормозных педалей |
+ |
+ |
|
Давление воздуха в пневмосистеме |
+ |
+ |
|
Ход штоков тормозных камер |
- |
+ |
|
Натяжение приводного ремня компрессора (величина прогиба) |
+ |
+ |
|
Усилие нажатия на педаль тормоза |
+ |
+ |
|
Тормозной путь |
+ |
+ |
|
Время срабатывания тормозной системы |
- |
+ |
|
Установившееся замедление вращения передних и задних колес |
- |
+ |
|
Свободный ход рычага ручного тормоза |
+ |
+ |
|
Трансмиссия |
|
|
|
Свободный и полный ход педали сцепления |
+ |
+ |
|
Биение карданных валов |
- |
+ |
|
Суммарный боковой зазор в подшипниках ведущей шестерни передней и задней главных передач |
- |
+ |
|
Колеса и шины |
|
|
|
Высота рисунка протектора шин |
- |
+ |
|
Давление воздуха в шинах |
+ |
+ |
|
Схождение управляемых колес |
- |
+ |
|
Углы установки управляемых колес |
- |
+ |
|
Натяжение гусеничных цепей (величина прогиба) |
+ |
+ |
|
Гидростатическая трансмиссия |
|
|
|
Разрежение на входе в насос (вакуум на всасывании) |
- |
+ |
|
Давление в системе подпитки |
- |
+ |
|
Давление в магистрали "гидронасос-гидромотор" |
- |
+ |
|
Давление во внутренних полостях гидронасоса и гидромотора |
- |
+ |
|
Гидропривод |
|
|
|
Объемная подача гидравлических насосов |
- |
+ |
|
Давление срабатывания механизма автоматического возврата золотников гидрораспределителя |
+ |
+ |
|
Давление срабатывания предохранительных клапанов |
+ |
+ |
|
Величина усадки штока силового гидроцилиндра |
+ |
+ |
|
Определение утечек масла в гидрораспределителе |
- |
+ |
Приложение 5
Основные контрольно-диагностические средства и их компоновка
для определения технического состояния машин
№ п/п |
Контрольно-диагностического средство |
Контролируемые параметры |
Шифр средства |
Компоновка |
Принцип измерения |
||
Перенос-ного комплекта |
Стационарного участка |
Передвижного участка |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Индикатор расхода газов |
Техническое состояние ЦПГ по объему газов, прорывающихся в картер, л/мин |
КИ-13671 |
+ |
+ |
+ |
Перепад давления на мерной шайбе |
2 |
Пневмотестер |
Герметичность надпоршневого пространства |
К-272 |
+ |
+ |
- |
Падение давления воздуха |
3 |
Электронный расходомер топлива |
Объемный расход топлива |
КИ-13967 |
- |
+ |
+ |
Частота вращения турбинки |
4 |
Автостетоскоп |
Стуки и шумы механизмов и агрегатов |
ТУ 7.МО.082.017 или ТУ 7.МО.082.07 |
+ |
+ |
+ |
Акустическое давление в звуковом диапазоне частот |
5 |
Устройство для измерения давления |
Давление в главной масляной магистрали |
КИ-13948 |
+ |
+ |
+ |
Давление масла |
6 |
Моментоскоп |
Начало подачи топлива |
КИ-4941 |
+ |
+ |
+ |
Уровень топлива |
7 |
Индикатор герметичности |
Герметичность воздушного впускного тракта, компрессия цилиндров дизелей |
КИ-13948 |
+ |
+ |
+ |
Измерение разряжения |
8 |
Приспособле-ние для проверки форсунки на двигателе |
Давление начала впрыскивания топлива через форсунку |
КИ-16301А, меха-нотестер МТТА-1 |
+ |
+ |
+ |
Измерение давления в момент впрыскива-ния |
9 |
Прибор для испытания и регулирования форсунок |
Давление впрыскивания и качество распыла топлива |
КИ-562А КИ-15706, МТТА-1 |
- |
+ |
+ |
Измерение давления и оценка качества |
10 |
Измерение мощности двигателя |
Мощность двигателя по ускорению разгона |
ИМД-Ц |
+ |
+ |
+ |
Измерение ускорения разгона |
11 |
Устройство для определения зазоров КШМ |
Суммарный зазор в верхней головке шатуна и сопряжении бобышек “поршень-палец” |
КИ-13933, КИ-13933М |
- |
+ |
- |
Суммарный зазор как разность показателей индикатора |
12 |
Прибор для проверки гидросистемы |
Производительность масляного насоса гидросистемы, давление срабатывания автоматов золотников распределителя и предохранительного клапана |
КИ-5473 |
- |
+ |
+ |
Измерение давления и расхода масла |
13 |
Индикатор |
Свободный ход рулевого управления и усилие на рулевом колесе |
КИ-13949 |
+ |
+ |
+ |
Измерение угла и усилия поворота рулевого колеса |
14 |
Переносной прибор для проверки автотрактор-ного электрообору-дования |
Проверка генераторов постоянного и переменного тока, реле-регуляторов, стартера и аккумуляторов |
Ц-4324, КИ-11400 |
+ |
+ |
+ |
Измерение тока и напряжения в цепях электрообору-дования |
15 |
Угломер |
Момент начала подачи топлива и фаз газораспределения
|
КИ-13926 |
+ |
+ |
+ |
Измерение угла перемещения пузырька воздуха в ампуле |
Продолжение приложения 5
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
16 |
Угломер |
Суммарный боковой зазор в механизмах силовой передачи |
КИ-13909 |
+ |
+ |
+ |
|
17 |
Устройство для измерения тепловых зазоров в клапанном механизме газораспреде-ления |
Зазор между штоком клапана и бойком коромысла |
КИ-9918 |
+ |
- |
+ |
Измерение зазоров индикатором |
18 |
Устройство для определения натяжения ремней |
Натяжение приводных ремней |
КИ-13918 |
+ |
+ |
+ |
Определение прогиба ремней |
19 |
Устройство для поверки системы топливоподачи низкого давления |
Параметры состояния подкачивающего насоса, перепускного клапана и фильтра тонкой очистки топлива |
КИ-13943, механотестер МТТА-1 |
+ |
+ |
+ |
Манометриче-ский |
20 |
Измеритель линейных величин |
Сходимость передних колес машины |
КИ-650 (КИ-13927) |
+ |
+ |
+ |
Измерение линейных величин |
21 |
Линейка мастера-диагноста |
Номинальные, допустимые и предельные значения параметров |
КИ-13934 |
+ |
+ |
+ |
Определение допусков параметров |
22 |
Плотномер жидкости |
Плотность электролита |
КИ-13951 |
+ |
+ |
+ |
Определение плотности |
23 |
Индикатор загрязнения жидкости |
Загрязненность топлива, масла |
ИЗЖ |
+ |
+ |
+ |
Определение оптической плотности |
24 |
Индикатор часового типа |
Перемещение |
ИЧ10 кл.1 |
+ |
+ |
+ |
Измерение линейных величин |
25 |
Тахометр |
Частота вращения |
ТЧ-10Р |
+ |
+ |
+ |
Измерение частоты вращения |
26 |
Наконечник с манометром |
Давление |
НИИАТ-458М |
+ |
+ |
+ |
Измерение давления воздуха в шинах |
27 |
Секундомер |
Время |
СОС пр.2б-2 |
- |
+ |
+ |
Измерение времени, с |
28 |
Мотор-тестер, анализатор бензиновых двигателей, дизель-тестер |
Параметры двигателя |
КИ-5820, К 518, К 296 |
+ + + |
+ + + |
- - - |
Различный -“- -“- |
29 |
Тяговый стенд |
Тяговое усилие, мощность, расход топлива |
КИ-8930 |
- |
+ |
- |
Различный |
30 |
Тормозной стенд |
Тормозная сила, время срабатывания тормозного привода |
КИ-8964 |
- |
+ |
- |
-“- |
31 |
Стенд для проверки углов установки управляемых колес |
Развал и схождение колес, углы наклона шкворня |
К 111 |
+ |
+ |
- |
Оптический |
32 |
Комплект диагностичес-кий |
Параметры автомобиля
|
К 517 |
- |
+ |
- |
Различный |
33 |
Прибор для проверки и регулировки фар |
Направление светового потока |
К 310 |
+ |
+ |
+ |
Положение светового пятна на экране |
34 |
Газоанализатор |
Концентрация окиси углерода и углеводородов, частота вращения коленчатого вала |
ГИАМ-21 |
+ |
+ |
+ |
Поглощение энергии в инфракрасной области спектра |
35 |
Дымомер |
Степень сгорания топлива |
До-1 |
+ |
+ |
+ |
Измерение оптической плотности |
36 |
Автоматизиро-ванная система диагностирования машин (машинотестер) |
Параметры машин |
КИ-13950 |
- |
+ |
+ |
Различный |
Приложение 6
Типовые технологии диагностирования машин
Про- цесс |
Условия применения |
Технологические требования |
Технические средства |
Показатели |
|
Затраты труда на одну машину, чел.-ч |
Погрешность диагностирования, % |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Предпродажный сервис |
|||||
|
Тракторы, автомобили
|
Качественные признаки технического состояния - согласно инструкции по эксплуатации |
Органолептические методы диагностирования |
0,5…0,8 |
30…50 |
Давление впрыскивания и степень распыла топлива форсунками 12,5…20,0 МПа. Момент начала подачи топлива не более 0…30° |
Механические средства КИ-5918, КИ-13926, КИ-4992, КИ-9918, |
2,5…3,0 |
7…15 |
||
Тепловые зазоры в газораспределительном механизме в пределах 0,10…0,50 мм. |
Щуп, набор № 2 ГОСТ 882-75 |
|
|
||
Плотность электролита 1,1…1,3 гс/см3. |
КИ-13951 КИ-13918 |
0,5…1,0 |
7…10 |
||
Натяжение приводных ремней при усилии 40 Н не более 8…22 мм |
Механо-электронные средства |
0,4…0,8 |
3…7
|
||
Дополнительно: эффективная мощность двигателя не менее 96 % для дизелей и 94 % для карбюраторных двигателей |
Переносной комплект КИ |
0,9…1,0 |
3…6 |
||
Герметичность цилиндров не менее 0,05…0,09 МПа) |
Электронные средства ИМДЦ-2М или КИД-2М; ГИАМ-21, или ГИАМ-27- 01 |
|
|
||
Дополнительно к 2.1: дымность отработавших газов дизеля не более 25 % |
Автоматизированное средство КИ-13950 |
|
|
||
Содержание СО не более 2,5 % в отработавших газах карбюраторного двигателя |
|
|
|
||
Техническое обслуживание |
|||||
ЕО
|
Тракторы, автомобили |
Качественные признаки технического состояния машины в соответствии с ТУ |
Органолептические методы диагностирования |
0,2…0,3 |
30…50 |
Дополнительно к 2.2.1: прогиб ремней вентилятора, генератора, компрессора не более 8…22 мм |
Механические средства
|
0,9…1,2 |
30…50 |
||
Плотность электролита согласно ТУ. |
КИ-13919, КИ-13951 |
1,2…1,6 |
7…15 |
||
Время выбега ротора центрифуги не менее 40…50 с |
Стетоскоп |
|
|
Продолжение приложения 6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ЕО |
Тракторы, автомобили |
Свободный ход рулевого колеса не более 25° |
КИ-3949 или К189 |
|
|
Свободный ход рычагов и педалей управления 20…50 мм. |
Линейка
|
|
|
||
Давление воздуха в шинах колес не менее 0,15…0,45 МПа |
КИ-13936 |
|
|
||
Автомобили и прицепы |
Углы установки управляемых колес не более 0…8°. |
КИ-650
|
|
|
|
ТО-1 |
|
Зазоры в ступицах колес и шкворневых соединениях не более 0,06…0,10 мм |
КИ-4892
|
|
|
Дополнительно к 2.2.2: Тормозная сила на каждом колесе не менее 500…2000 кГс |
Электронные средства
|
|
|
||
Одновременность срабатывания тормозов одной оси не более 0,8…0,11 с |
Стенд КИ-8964 |
|
|
||
Время срабатывания тормозного привода не более 0,4…0,65 с. |
-”-
|
|
|
||
Усилие на тормозной педали согласно ТУ |
-”-
|
|
|
||
Направление и сила света фар |
КИ-8964 |
|
|
||
Углы схождения не более 2…8 мм; развала 1,5…3,0° управляемых колес, перекос заднего моста - 0…10 мм |
К310, 1119 М или K11l |
|
|
||
ТО-2
|
Тракторы, автомобили |
Качественные признаки технического состояния согласно ТУ |
Органолептические методы диагностирования |
0,5…0,8 |
30…50 |
ТО-2
|
|
Дополнительно к 2.2.2: Зазоры в механизме газораспределения не более 0,10…0,50 мм. |
Механические средства
|
2,5…3,0 |
7…15 |
Загрязненность фильтров грубой и тонкой очистки топлива не более 0,005…0,01 МПа |
КИ-5998
|
|
|
||
Мощность двигателя в соответствии с ТУ |
Механо-электронные средства |
1,0…1,5 |
7…10 |
||
Регулируемое напряжение реле-регулятора 13,5…14,5 В |
Комплект КИ-5998, КИ-5918 |
|
|
||
Засоренность воздухоочистителя не более 2…7 кПа |
Электронные средства ГИАМ-21 или ГИАМ-27-01 |
|
|
||
Давление впрыскивания и степень распыла топлива форсунками согласно ТУ |
Мотор-тестер
|
0,7…1,0 |
3…7 |
||
Дымность отработавших газов дизеля 3…10 %. |
-”- |
|
|
Продолжение приложения 6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Содержание СО не более 2,5 % и СН 1000…3000 ppm в отработавших газах карбюраторного двигателя |
-”-
|
|
|
Дополнительно по автомобилю: |
Автоматизированные средства, машинотестер КИ-13950 |
0,5…0,8 |
3…6 |
||
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя не более 20…75°. |
|||||
Асинхронизм искрообразования не более 0…50° |
|||||
Угол опережения зажигания не более 0-50° |
|||||
ТО-3 |
Тракторы |
Дополнительно к 2.2.3: Момент начала подачи топлива секциями ТНВД не более 10…25°. |
1. Механические средства КИ-4941 КИ-13071 |
3,0…8,0 |
7…15 |
Расход картерных газов не более 40…180 л/ мин. |
КИ-5973 |
|
|
||
Герметичность цилиндров не менее 0,07…0,09 МПа |
КИ-3909 |
|
|
||
Суммарный боковой зазор в силовой передаче не более 10…25°. |
|
|
|
||
Производительность гидронасоса по ТУ (10…100 л/мин). |
КИ-5473 |
|
|
||
Давление, развиваемое гидронасосом, не Менее 5…8 МПА |
КИ-547З |
|
|
||
Давление в пневмосистеме не менее 0,9…1,1 МПа |
К272М |
2,5…4,0 |
7…10 |
||
Тормозной путь - не более 15…30 м |
Рулетка |
0,7…1,2 |
3…6 |
||
Параметры, контролируемые при ТО-3
|
2. Механо-электронные средства Установка КИ-2835, комплект КИ-13919А 3. Автоматизированные средства |
|
|
||
Дополнительно: виброакустические параметры, параметры осциллограмм, характеризующие износ, деформацию сопряжений агрегатов машин |
Автоматизированный машинотестер КИ-13950 |
|
|
||
Текущий и капитальный ремонты (заявочное и плановое диагностирование) |
|||||
|
Тракторы, автомобили |
Качественные признаки технического состояния машин согласно инструкции по эксплуатации |
1. Органолептические методы диагностирования |
1,0…1,5 |
30…50 |
Давление впрыскивания не менее 12,5…20,0 МПа |
2. Механические средства КИ-5918 |
|
|
||
Момент начала подачи топлива в пределах 0…30°. |
КИ-13926, КИ-4941 |
|
|
Продолжение приложения 6
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Тракторы, автомобили |
Тепловые зазоры в механизме газораспре- деления 0,10…0,50 мм |
КИ-9918 или щуп, набор № 2 ГОСТ 882-75 |
|
|
|
|
Герметичность ЦПП не менее 0,07…0,09 МПа |
КИ-5973 |
|
|
Плотность электролита 1…1,3 г/см3. Плотность тосола. |
КИ-13951 КИ-13951.01 КИ-13943 |
|
|
||
Давление в топливной системе низкого давления не менее 0,01…1,0 МПа |
|
|
|
||
Время выбега ротора турбокомпрессора и центрифуги не более 40…50 с. |
Секундомер |
|
|
||
Натяжение (прогиб) приводных ремней не более 8…22 мм. |
КИ-13918 |
|
|
||
Свободный ход рулевого колеса не более 10…25°. |
КИ-3949 или К189 |
2,0…4,0 |
7…10 |
||
Свободный ход рычагов и педалей управления не более 20…70 мм. |
Линейка |
|
|
||
Суммарный боковой зазор в силовой передаче, не более 10…25°. |
КИ-13909
|
|
|
||
Производительность и давление согласно ТУ |
КИ-5473
|
|
|
||
Установившееся давление и его падение в пневмосистеме тормозов согласно ТУ. Тормоза надежно удерживают машину при подъеме или спуске на сухом грунте с уклоном 16…20°. |
К272М К482
|
|
|
||
Дисбаланс рабочих органов лесохозяйственных машин не более 15…150 гссм. |
3. Механо-электронные средства
|
|
|
||
Дымность отработавших газов дизеля не более 25 %.; одержание СО не более 2,5 % и СН не более 0…ЗООppm в отработавших газах карбюраторного двигателя |
Комплекты КИ-28032, КИ-5981 , КИ-5981.01 , КИД-2М , ГИАМ-21, или ГИАМ-27-01 |
|
|
||
|
|
Степень загрязненности масел не более 11... 17 кл. |
ИЗЖ; ЭК-4304 термометр ТЦМ-9210 |
|
|
Параметры электрооборудования в соответствии с ТУ |
|
1,0…2,0 |
3…6 |
||
Температура корпусных деталей гидропривода, форсунок, подшипников и др. не более 40…100° |
4. Автоматизированные средства |
|
|
||
Дополнительно: виброакустические параметры, параметры осциллограмм, характеризующие износ, деформацию сопряжении агрегатов машин |
Машинотестер КИ-13950 |
|
|
1. Исходные данные |
Участок |
Рабочее место |
Листов |
Лист |
|||||||
|
Разборочно-моечный |
1 |
|
|
|||||||
1. 1. Предмет труда |
1.3. Технологическая связь |
||||||||||
Сборочная единица или деталь |
Наименование технологического процесса |
Номер технологической карты |
Предмет труда поступает с площадки ремонтного фонда |
Предмет труда направляется на рабочее место № 2 (разборки автомобиля) |
|||||||
Автомобиь УРАЛ -375 |
Подготовка автомобиля к кратковременному хранению и к ремонту. Наружная мойка автомобиля |
|
|
|
|||||||
1.2. Перечень основных требований |
1.4. Характеристика условий труда |
Нормальные |
|||||||||
1.2.1. Техническая характеристика рабочего места |
1.2.2. Требования к исполнителю |
1.5. Система оплаты труда |
Сдельно-премиальная |
||||||||
Площадь, м2 |
168 |
Профессия |
Слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов |
1.5.1. Показатели материального стимулирования |
|||||||
Установленная мощность, кВт |
10,4 |
|
|
Условия и показатели размера премии устанавливаются по действующему на предприятии положению о премировании |
|||||||
Количество рабочих постов |
1 |
|
|
|
|||||||
Количество смен |
1 |
Образование |
Начальное профес –сиональное; Общее среднее |
|
|||||||
Количество рабочих |
1я смена |
1 |
Разряд |
2й |
|
||||||
|
2я смена |
- |
Специальные требования |
Начальное профес-сиональное. Профподбор |
|