- •Раздел 1. Основы коммерческой деятельности. Тема 1.1. Сущность коммерческой деятельности на предприятии
- •Основные принципы коммерческой деятельности
- •Тема 1.2. Закономерности формирования организационных структур управления коммерческой деятельностью
- •Тема 1.3. Коммерческая деятельность по закупкам материальных ресурсов.
- •§ 1.3.1. Изучение рынка сырья и материалов
- •Прямые и косвенные методы изучения рынка сырья и материалов
- •§ 1.3.2. Определение потребности и разработка плана закупок материальных ресурсов.
- •Определение потребности производственных цехов в материальных ресурсах
- •§ 1.3.3. Организация коммерческих связей и выбор потенциального поставщика.
- •Тема 1.4. Сбытовая коммерческая деятельность § 1.4.1. Планирование сбыта продукции
- •Составление плана сбыта
- •Производственная мощность предприятия – максимально возможный годовой выпуск продукции определенного качества при заданных номенклатуре и ассортименте. Планирование ассортимента продукции
- •§ 1.4.2. Определение рациональной структуры выпускаемой продукции.
- •§ 1.4.3. Организация сбыта продукции Прогнозирование сбыта продукции
- •Выбор канала сбыта.
- •§ 1.4.4. Организация оперативно-сбытовой работы
- •§ 1.4.5. Условия поставки товаров и материальных ресурсов
- •§ 1.4.6. Лизинг — эффективная форма сбыта готовой продукции Основные формы лизинга
- •Расчёт лизинговых платежей.
- •Договор лизинга судна
- •Возврат судов лизингодателю
- •Раздел 2. Коммерческая эксплуатация судов рыбной промышленности Тема 2.1. Основные сведения о коммерческих особенностях судов
- •§ 2.1.1 Общее устройство судов
- •§ 2.1.2 Основные эксплуатационные характеристики и мореходные качества судов
- •§ 2.1.3 Классификация судов флота рыбной промышленности
- •Тема 2.2. Организационно-техническая подготовка к работе судов флота рп.
- •2.2.1. Технический надзор за судами
- •2.2.2. Классификация судов по Регистру.
- •2.2.3. Освидетельствование судов.
- •2.2.4. Учет и паспортизация флота.
- •2.2.5. Документы рыболовных судов
- •2.2.6. Организация службы на судах
- •Тема 2.3. Организация и управление работой флота рыбной промышленности.
- •§2.3.1. Основы организации эксплуатации флота.
- •§2.3.2. Организация работы добывающих судов
- •§2.3.3. Организация работы обрабатывающих, приемо-транспортных и служебно-вспомогательных судов
- •Тема 2.4. Организация технической эксплуатации судов флота рыбной промышленности §2.4.1. Ремонт и обслуживание судов в период рейса.
- •2.6.2. Организация межрейсового технического обслуживания судов.
- •2.6.3. Организация ремонта флота
- •Тема 2.7. Технико-экономическое и оперативно-календарное планирование в системе флот—порт—срп § 2.7.1. Методы планирования
- •§ 2.7.2. Рейсовый план судна.
- •§ 2.7.3 Планирование работы порта.
- •Тема 2.8. Организация, планирование и анализ работы промысловых судов.
- •§ 2.8.3. Показатели работы судна
- •§ 2.8.3. Показатели работы флота.
- •§ 2.8.3. Измерители работы флота.
- •Тема 2.9. Организация обработки судов в морском рыбном порту § 2.9.1 Классификация мрп.
- •§ 2.9.3. Состав и оснащение порта.
- •Средства механизации работ в порту.
- •§ 2.9.4. Показатели эффективности работы порта
- •§ 2.9.5. Услуги порта.
- •§ 2.9.6. Транспортно-экспедиторское обслуживание.
- •§ 2.9.7. Организация обработки судов в порту
- •§ 2.9.8. Обработка и агентирование судов в иностранных портах
- •Вартість портових зборів з судна, що заходить до порту україни
- •Тема 2.10. Организация и задачи коммерческой работы в управлениях флота и рыбных портах. § 2.10.1. Организация и задачи коммерческой работы в управлениях флота и рыбных портах.
- •§ 2.10.2. Понятие о тарифах на перевозку грузов и погрузочно-разгрузочные работы на флоте
- •Раздел 3. Коммерческо-правовые вопросы эксплуатации промыслового флота и портов
- •Глава 3. Договір морського перевезення пасажира
- •Глава 4. Договір морського круїзу
- •Глава 2. Договір морського перевезення вантажу
- •Тема 3.1. Договор морской перевозки грузов судами флота рыбной промышленности § 3.1.1.Сущность договора морской перевозки.
- •§ 3.1.2. Виды договоров морской перевозки.
- •§ 3.1.3. Документальное оформление морских перевозок.
- •§ 3.1.4. Ответственность по договору морской перевозки грузов.
- •§ 3.1.5. Оформление актов, претензий, и исков при перевозке грузов
- •Морские протесты.
- •Тема 3.2. Морское страхование. § 3.2.1. Объект морского страхования и органы, осуществляющие морское страхование
- •§ 3.2.2. Договор морского страхования
- •Тираж __________ экз. Подписано к печати ______________________.
§ 2.9.5. Услуги порта.
Основными видами услуг, оказываемых судам рыбной промышленности в морских рыбных портах, являются:
предоставление рыбохозяйственным и другим организациям причалов для производства погрузочно-разгрузочных работ, холодильников для приема рыбопродукции, емкостей для приема, хранения и выдачи горючесмазочных материалов (ГСМ), буксиров для проводки, швартовки и перестановки судов у причалов;
предоставление услуг железнодорожной группы, электрорадионавигационной камеры, автотранспорта;
лоцманская проводка судов;
снабжение судов водой, ГСМ, солью, льдом, гофро- и бочкотарой, аммиаком;
предоставление судам электроэнергии;
прием от судов ГСМ, балластных и льяльных вод, отходов;
обеспечение судов радио- и телефонной связью;
ремонт и замена спасательно-защитных средств, выполнение водолазных и аварийно-спасательных работ; обслуживание судов пожарной инспекцией и санитарно-эпидемиологической станцией;
оформление документов службой капитана порта.
Из всех видов перегрузочных операций наиболее сложными и трудоемкими являются рейдовые. При перегрузке грузов у причала работа производится на одном перегрузочном фронте судно – причал, при организации рейдовой перегрузки необходимо охватывать два перегрузочных фронта: судно – лихтер и лихтер – берег. Необходимость обработки судов на рейде возникает в случаях, когда судно не может подойти к причалу из-за осадки, превышающей глубину у причала, или когда отсутствуют крупные портовые сооружения, строительство которых из-за незначительного грузооборота экономически нецелесообразно. Перегрузка грузов на рейде осуществляется обычно судовыми грузовыми средствами (судовыми кранами или стрелами грузоподъемностью 3-10 т). При волнении больше 5-ти баллов работы прекращают.
Под комплексным обслуживанием судов в портах понимается совокупность операций, направленных на своевременное и высококачественное обеспечение судна всеми необходимыми видами услуг при условии минимальных затрат на их выполнение. Систему обслуживания судов в портах можно представить состоящей из трех совокупностей операций: обслуживание собственно судна, как транспортного средства.
Обслуживание судна включает следующие виды услуг и работ:
портово-эксплуатационные (оформление грузовых документов на экспорт по судам загранплавания, отправка на берег и возвращение с берега на судно членов экипажа, оказание помощи при постановке судна на рейд или к причалу), лоцманское и т. д.;
снабжение топливом, маслами, водой, прием хозяйственно-сточных вод;
материально-техническое снабжение, (заказ и доставка на борт судна предметов материально-технического обеспечения в соответствии с заявками);
продовольственное снабжение, подготовка ассортимента продуктов, заказ и доставка их к кладовым судна силами и средствами береговых подразделений;
ремонтно-техническое обслуживание электрорадионавигационных приборов и средств автоматики, межрейсовый и навигационный ремонт судна, проверка, ремонт и зарядка КИП, уничтожение радиомагнитной девиации магнитного компаса, водолазный осмотр.
Обслуживание груза – комплекс операций транспортно-экспедиционного характера выполняемых портами по договорам и заявкам рыбохозяйственных организаций.
Обслуживание судового экипажа включает:
культурно-бытовое обслуживание (обмен постельного белья, обеспечение автотранспортом, обмен библиотек и кинофильмов и др.);
медицинское обслуживание;
организационное обслуживание по доставке комиссий и осмотру судов, передача заявок в инспектирующие организации;
прочие виды услуг, в том числе: направление на суда подменных экипажей, оказание личных услуг членам экипажей.