3. Подшипниковые бобышки.
Внутренний диаметр подшипниковой бобышки быстроходного вала DБ=D=114 мм, где D- диаметр наружного кольца стакана.
Внутренний диаметр подшипниковой бобышки тихоходного вала DТ=D=120 мм.
Наружный диаметр подшипниковой бобышки быстроходного вала:
DБ3=DБ+3* =115+3*9=127 мм [3,с.240],
Наружный диаметр подшипниковой бобышки тихоходного вала:
DТ3=DТ+3* =120+3*9=147 мм.
Длин гнезд подшипниковой бобышки быстроходного l1 и тихоходного l2
валов определяется графически.
4. Детали и элементы корпуса редуктора.
А) Смотровой люк. Принимаем смотровой люк прямоугольной формы, совмещённый с ручкой отдушиной, изготовленный из листовой стали толщиной 2мм.
Для крепления к крышке примем винты по ГОСТ1491-80 с парамтрами:
d=6
мм, D=10
мм, H=4
мм, h=2
мм, b=1,6
мм, l=12
мм.
Б) Установочные штифты. Используются конические штифты, диаметр штифтов d=(0,7…0,8)*d3=0,7*12=8,4 мм [3,с.244] ,по таблице[3,с.451, табл. К44] подбираем конические штифты с параметрами d=8 мм l=40 мм.
В) Отжимные винты.
Диаметр отжимных винтов примем равным диаметру соединительных винтов d3=12 мм,
Г) Проушины.
Примем для корпуса редуктора проушины в виде рёбер с отверстиями с параметрами:
d=3* =3*9=27 мм [3,с.234]
R= d=27 мм [3,с.234]
S
мм
[3,с.234]
7.5 Смазывание. Смазочные устройства редуктора.
Смазывание зубчатого зацепления.
а) Способ смазывания- непрерывное смазывание жидким маслом окунанием.
б)
Выбор сорта масла. Учитывая, что контактные
напряжения 
595,327
Н/мм2
и окружная скорость зубчатой передачи
по таблице [3,с.255, табл. 10.29] подбираем
масло И-Г-А-46 индустриальное, для
гидравлических систем, без присадок
класс вязкости 46,
кинематическая
вязкость 41…51 мм2/с
при 40°С
в) Определение количества масла. При смазывании окунанием объём масляной ванны определяют из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности: V=11*P1=11*0,6=6,6 л.
Рассчитаем необходимое количество масла по сборочному чертежу:
V=h*a*b=0,6945*3,31*2,91=6,8 л.
г) Определение уровня масла. Зубья конической шестерни должны быть полностью погружены в масло, по сборочному чертежу определим h=69,45 мм.
д) Контроль уровня масла. Для обзора уровня масла выбираем трубчатый маслоуказатель, как наиболее удобный [3,с.259,рис.10.56], с основными параметрами H=125 мм, h≤80 мм :
е) Слив масла. По таблице [3,с.260,табл.10.30], подберём сливную пробку с цилиндрической резьбой с основными параметрами:
d1=M16x1,5,
D=25 мм, D1=21,9 мм, L=26 мм, l=13 мм, b=3 мм, S=19 мм, T=1,9 мм, d2=16 мм, D2=28 мм, B2=3 мм.
ж) Отдушина проектируемого редуктора совмещена с крышкой смотрового отверстия.
2.
Смазывание подшипников. Учитывая, что
окружная скорость зубчатой передачи
,
что позволяет назначить тип смазывания
подшипников- разбрызгиванием.
8. Проверочные расчеты
8.1 Проверочный расчет шпонок
Условие
прочности: 
[3,с.265], где:
-окружная
сила на шестерне или колесе
-плошадь
смятия шпонки [3,с.265],где
-рабочая
длина шпонки со скруглёнными торцами
=110…190
Н/мм2-допускаемое
напряжение на смятие
Проверим шпонку ведущего вала:
Для соединения ступени быстроходного вала d1=42 мм и l1=56 мм с полумуфтой принимаем призматическую шпонку параметрами:
Сечение шпонки:b=12 мм,
h=8 мм,
глубина паза под шпонку: вала t1=5 мм,
ступицыt2=3,3 мм,
длина шпонки l=45 мм.
Величина окружной силы Ft1= Ft2=5360,12 Н
2
Н/мм2<
=110
прочность обеспечена.
Проверим шпонки ведомого вала.
Принимаем для соединения тихоходного вала редуктора диаметром d=75 и зубчатого колеса с длинной ступицы lст=97,5 мм по таблице [3,с.449,табл.К42] призматическую шпонку с параметрами:
Сечение шпонки:b=20 мм,
h=12 мм,
глубина паза под шпонку: вала t1=7,5 мм,
ступицыt2=4,9 мм,
длина шпонки l=80 мм.
2
Н/мм2<
=110
прочность обеспечена.
Для соединения ступени тихоходного вала d1=56 мм и l1=60 мм с элементом открытой передачи принимаем призматическую шпонку с параметрами:
Сечение шпонки:b=16 мм,
h=10 мм,
глубина паза под шпонку: вала t1=6 мм,
ступицыt2=4,3 мм,
длина шпонки l=50 мм.
2
Н/мм2<
=110
прочность обеспечена.
Проверочный расчет показал, что прочность на смятие обеспечивается для всех подобранных шпонок.