- •1. Описание конструкции.
- •2. Технические условия.
- •2.1. Технические условия на основной материал.
- •2.2. Технические условия на сварочный материал.
- •3. Анализ технологичности.
- •4.Заготовительные операции и оборудование.
- •4.1. Выбор и обоснование методов заготовки.
- •4.3. Выбор метода раскроя.
- •4.3.1. Расчет процента отхода листового проката.
- •5. Технология сборки и сварки.
- •5.1. Выбор и обоснование выбора метода сборки.
- •5.2. Выбор сборочного оборудования и оснастки.
- •5.3. Выбор и обоснование метода сварки.
- •5.4. Расчет режимов сварки.
- •5.5. Расчет расхода сварочных материалов.
- •5.6. Выбор сварочного оборудования и его технические характеристики.
- •5.7. Технологический процесс сборки и сварки.
- •6. Нормирование.
- •6.1. Нормирование заготовительных операций.
- •7. Контроль качества.
- •7.1.Основные положения.
- •7.2. Выбор и обоснование методов контроля.
- •7.3. Технология контроля качества.
- •8. Охрана труда.
5.6. Выбор сварочного оборудования и его технические характеристики.
Для сварки я выбираю установку для дуговой сварки УДГУ 251, так как она обеспечивает нужные параметры сварного соединения, проста в обращении, безопасна в использовании и и имеет относительно невысокую стоимость.
Большинство швов производим на сварочном манипуляторе МС 10.
Сварочные манипуляторы предназначены для установки изделий в удобное для сварки положение и вращение их со сварочной скоростью при автоматической сварке кольцевых швов под флюсом, в среде защитных газов и при наплавочных работах.
Внешний вид и технические характеристики оборудования смотри в приложении.
5.7. Технологический процесс сборки и сварки.
Технологический процесс сборки.
Сборка компенсатора должна производиться в соответствии с разработанным технологическим процессом и с осуществлением пооперационного контроля качества изготовления. Сборка под сварку является наиболее трудоемкой и важнейшей операцией технологического процесса. Хорошее качество сборки- первое необходимое условие для достижения высокого качества сварки. При выполнении сборочных операций необходимо: точно выдержать проектные размеры, обеспечивать точное расположение плоскостей собираемых элементов.
При установлении последовательности сборочных операций необходимо следить за тем, чтобы предыдущая сборочная операция не затрудняла осуществление последующей.
Соединение элементов в процессе сборки осуществляется на прихватках. Прихватка должна выполняться без подрезов, прожогов и открытых кратеров. Прихватки должны располагаться симметрично.
Требования к прихваткам:
Прихватку выполняют только после очистки металла до металлического блеска
Прихватка выполняется с применением тех же сварочных материалов
Прихватка по высоте не должна превышать 2/3 высоты основного шва
Расстояние между прихватками 30 -50 S
Прихватки обязательно должны располагаться в начале и в конце шва
При сборке металл прихваток должен быть полностью расплавлен
К сварке отдельных узлов и корпуса в целом можно приступать только после принятия сборки ОТК. Все кромки под сварку и прилегающие к ним участки на расстоянии 20 мм должны быть зачищены до чистого металла.
Технологический процесс сварки.
До запуска в производство материал для изготовления корпуса подогревателя должен быть испытан для определения химического состава и механических свойств. Результаты испытаний должны соответствовать требованиям ГОСТа. Испытания производятся от партии проката листового материала.
Сварка должна быть выполнена с соблюдением размеров и допусков, указанных в чертежах или в ГОСТ 14771-76. К сварке отдельных узлов корпуса в целом можно приступать только после принятия сборки ОТК. Все кромки под сварку и прилегающие к ним участки на расстоянии 20 мм должны быть зачищены до чистого металла.
Сварку производить полуавтоматом , согласно указаниям в чертеже или принятым при разработке технологического процесса решением, применять присадочную проволоку Св-08Х19Н10Б.
К выполнению работ по сварке компенсатора допускаются сварщики, имеющие допуск на право выполнения ответственных сварочных работ, не ниже четвертого разряда.
Сварные швы подлежат клеймению, по одному клейму рядом с каждым швом, клеймо ставится в конце шва.
Конструкция имеет 9 сварных соединений, 8 из них круговые. Все швы свариваем аргоно-дуговой сваркой.