- •Городского хозяйства
- •060800 – Экономика и управление на предприятии городского хозяйства Санкт-Петербург
- •Isbn сПбГиэу, 2005
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов 9
- •Глава 1. Основы благоустройства городов 9
- •Глава 2. Городские улицы и дороги 25
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог 43
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест 48
- •Глава 6. Система теплоснабжения города 242
- •Глава 7. Система электроснабжения городов 261
- •Введение
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов Глава 1. Основы благоустройства городов
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4. Здания и сооружения как элементы городской среды
- •1.4.1. Требования, предъявляемые к зданиям и сооружениям
- •1.4.2. Классификация зданий и сооружений
- •1.4.3. Конструктивные элементы и схемы зданий
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •1.4.5. Архитектурная выразительность зданий и сооружений
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Городские улицы и дороги
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.2. Схемы улично-дорожной сети городов
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.4. Расчет и выбор конструкции дорожных одежд
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожно-строительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав тбо
- •4.2.2. Физические свойства тбо
- •4.3. Нормы накопления тбо
- •4.4. Сбор и удаление тбо
- •4.4.1.Организация работ по сбору и удалению тбо
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления тбо
- •4.4.3. Характеристика двухэтапной схемы сбора и удаления тбо
- •4.5. Обезвреживание тбо
- •4.5.1. Классификация методов обезвреживания тбо
- •4.5.2. Региональные схемы санитарной очистки городов
- •4.5.3. Полигоны тбо
- •4.5.4. Мусороперерабатывающие заводы
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Список литературы
- •Часть II. Техника и технология водоснабжения и канализации Глава 1. Системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •1.3. Зоны санитарной охраны водоисточников
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы водопотребления
- •2.2. Режимы водопотребления
- •2.3. Суточные и часовые расходы воды
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •3.3. Водозаборные сооружения для подземных вод
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Насосы и насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качества природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •5.3. Устройства для приготовления и дозирования реагентов
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •5.8. Установки для обеззараживания воды
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •6.3. Подземные резервуары
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Водопроводы и водопроводные сети
- •7.1. Классификация и назначение водопроводных линий
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.5. Гидравлический расчет водопроводной сети
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Вопросы к главе 7
- •Глава 8. Канализация
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •8.6. Очистка сточных вод
- •Вопросы к главе 8
- •Cписок литературы
- •Часть IV. Городские системы энергобеспечения Глава. 1. Характеристика систем энергобеспечения
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •1.3. Характеристика схем энергоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Топливно-энергетические ресурсы
- •2.1. Общая характеристика системы топливоснабжения
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.3. Характеристика процесса горения топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Потребление энергии в городском хозяйстве
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.1.2. Расчетный уровень электропотребления
- •3.2. Потребление теплоты на нужды города
- •3.2.1. Характеристика городских потребителей теплоты
- •3.2.2 Расчетные тепловые нагрузки городских потребителей
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Котельные установки
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.4. Классификация и устройство котлоагрегатов
- •4.5. Тепловой баланс и энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Электрические станции
- •5.1. Назначение и классификация
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.4. Основные характеристики турбогенераторов
- •5.5. 0Бщая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •10 И 11 основной и пиковый подогреватели сетевой воды;
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •5.7. Расчет и выбор основного оборудования тэс
- •5.8. Технико-экономические показатели работы тэс
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Система теплоснабжения города
- •6.1. Основы теплоснабжения городов
- •6.2. Классификация систем теплоснабжения
- •6.3. Тепловые пункты и схемы присоединения потребителей
- •6.4. Режимы и способы регулирования отпуска теплоты
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прокладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1.Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.1.2. Основы проектирования систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.2. Схемы городских электрических сетей
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.2.4. Подстанции и распределительные устройства
- •7.3. Расчет и выбор параметров электрических сетей
- •7.3.1. Выбор напряжения питания сетей
- •7.3.2. Составление электрических схем
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •7.4.2. Компенсация реактивной мощности и снижение потерь электроэнергии
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
- •Часть III. Городская транспортная система Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Пропускная способность уличной сети города
- •2.1. Пропускная способность полосы движения городской магистрали
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.3. Пропускная способность нерегулируемых пересечений в одном уровне
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •2.5. Пропускная способность остановочного пункта
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •3.5. Основные закономерности изменения пассажиропотоков
- •3.6. Мощность пассажирского потока
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Городской пассажирский транспорт
- •4.1. Назначение и классификация городского транспорта
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.3. Характеристика подвижного состава гпт
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Основы проектирования городской транспортной системы
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.2. Транспортно-планировочное районирование города
- •5.3. Расчет межрайонных корреспонденций населения
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вида транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Формирование городской маршрутной сети
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.2. Классификация маршрутов гпт
- •6.3. Требования, предъявляемые к маршрутной системе
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.5. Проектирование и согласование маршрутов
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта
- •7.1. Основы организации управления городскими пассажирскими перевозками
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.3. Организационно-технические мероприятия по улучшению функционирования транспортной системы города
- •7.4. Организация работы диспетчерской службы
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели гпт
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
Строительство зданий осуществляется по индивидуальным и типовым проектам. Индивидуальным называют проект, предназначенный для возведения только одного здания. Типовые проекты - для возведения зданий при массовом строительстве. Разработка типовых проектов способствует внедрению в строительство унифицированных конструкций и деталей заводского изготовления, что повышает качество и удешевляет строительство. При разработке проектов зданий необходимо руководствоваться строительными нормами и правилами (СНиП), содержащими основные требования по объемно-планировочному и конструктивному проектированию зданий. Требования СНиП сводятся к тому, чтобы величины усилий и воздействий на конструктивные элементы не превышали предельных значений, по достижению которых здание не может быть использовано по своему назначению.
Проект - это техническая документация, состоящая из пояснительной записки, чертежей и сметы. Расчетно-пояснительная записка проекта включает описание и обоснование планировочных и конструктивных решений здания. Она содержит все необходимые статические, теплотехнические и другие виды расчетов. в расчетах учитываются свойства материалов, возможные сочетания нагрузок и воздействий, а также условия эксплуатации и особенности работы конструкций и основания здания. При этом должны быть соблюдены все требования нормативных документов, стандарты и технические условия, предъявляемые к качеству материалов, изделий, производству работ и к эксплуатации зданий.
Основанием для проектирования является техническое задание, получаемое от заказчика. В задании содержится: 1. Наименование объекта. 2. Место и сроки строительства. 3. Основные требования, предъявляемые к объекту.
проект разрабатывается в одну или две стадии: первая стадия - проект и смета, вторая стадия - рабочие чертежи (фасад, планы, разрезы, деталировки и т.д.). Несложные объекты проектируются в одну стадию - технорабочий проект.
Проектирование начинается с изыскания и технико-экономического обоснования. В ходе разработки проекта проектная организация согласовывает принимаемые решения с заказчиком, службами коммунального хозяйства, с различными инспекциями и заинтересованными организациями. Законченный проект обычно подвергается экспертизе специалистами, назначенными заказчиком, после чего он им утверждается. Проекты, по которым нет необходимых согласований и которые не утверждены в установленном порядке, не имеют юридической силы и по ним нельзя вести строительство. После утверждения технического проекта здания разрабатываются рабочие чертежи, которые являются детализацией технического проекта и служат для производства строительных работ.
Проект открывается титульным листом, на котором приводятся основные данные об объекте, перечень рабочих чертежей и т.п. Пояснительная записка содержит описание архитектурно-планировочных и конструктивных решений, необходимые расчеты, технико-экономические и эксплуатационные показатели. Далее идут общие и специальные чертежи:
планы, разрезы, фасады, фундаменты, стены, перекрытия, крыши и покрытия;
конструктивные элементы, узлы и детали инженерных систем отопления, вентиляции, водоснабжения и др.
Современное индустриальное строительство основано на применении типовых проектов конструкции, деталей и изделий, рассчитанных на массовое строительство и производство специализированными предприятиями стройиндустрии. Типовыми называются проекты и конструкции, имеющие наиболее рациональное решение и предназначенные для многократного применения. Количество проектов типоразмеров строительных элементов должно быть ограничено. это упрощает их изготовление и удешевляет строительство. Поэтому типизация сопровождается унификацией, т.е. приведением конструкций и деталей к небольшому числу одинаковых по форме и размерам типов. При этом имеется в виду их взаимозаменяемость, что дает возможность замены одних элементов на другие без изменения основных проектных размеров здания. Наивысшей формой унификации является стандартизация, т.е. регламентация требований, предъявляемых к изделию.
Типовые конструкции и детали зданий стандартизируются и становятся обязательными как для изготовления, так и для строительства (проектирования). Государственные стандарты устанавливают для конструкций, деталей и изделий определенные размеры, форму и качество, а также технические условия по изготовлению (ГОСТ 6629-89).
При проектировании необходимо предусматривать согласование размеров здания с размерами выпускаемых промышленностью материалов, изделий и конструкций. Это возможно только в том случае, когда все строительные размеры подчинены определенной системе. Основой такой системы является принцип кратности всех размеров какой-либо величине, который называют модулем. В нашей стране действует единая модульная система (ЕМС), в которой размер основного модуля М принят равным 100 мм. Все остальные размеры кратные М как в большую, так и в меньшую сторону. Укрупненных модулей семь: 2М, 3М, 6М, 12М, 15М,30М, 60М - от 200 до 6000 мм. Дробных модулей шесть:1/2М, 1/5М, 1/10М, 1/20М, 1/50М, 1/100М - от 50 до 1мм. Чаще всего в строительстве принимают модули 30М и 60М, исходя из которых размеры пролетов зданий составляют 6, 9, 12, 18, 24, 30, 36 м, а шаг - 6, 12 м, высота этажа – 3, 3,6 м.
При проектировании зданий для привязки мест расположения стен, колонн и других конструкций используются поперечные и продольные разбивочные оси. Продольные оси обозначаются заглавными буквами русского алфавита (А, Б и т.д., кроме З, О, П, Ш, написание которых сходно с цифрами). Расстояние между продольными осями - это пролет. Поперечные оси обозначаются цифрами (1, 2, 3 и т.д.). Расстояние между ними - это шаг. Таким образом, основными объемно-планировочными параметрами здания является: шаг, пролет и высота этажа:
шаг - расстояние между поперечными разбивочными осями (условными линиями), определяющими расположение поперечных вертикальных несущих конструкций (1, 2, 3 ...);
пролет - это расстояние между разбивочными осями несущих элементов, совпадающими с пролетом основной несущей конструкции перекрытий или покрытий (А, Б, В ...);
высота этажа - это расстояние от уровня чистого пола данного этажа до уровня пола вышележащего этажа.
При проектировании необходимо предусматривать согласование размеров здания с размерами выпускаемых конструкций. Основой для этого является ЕМС, в соответствии с которой все размеры в строительстве должны быть кратными 100 мм. В действительности в строительстве (наряду с ЕМС) существует три категории размеров:
I категория или номинальный модульный размер (Lо) - это расстояние между разбивочными осями зданий или условный размер элементов конструкции вместе с зазором и швами;
II категория - это проектный размер элементов, отличающийся от номинального на величину нормированного зазора (Lk = Lo - , где - зазор);
III категория - натурный размер или фактический размер конструктивного элемента в деле, отличающий от конструктивного размера на 0,5 L допуска, т.е. половину установленного (нормативного) допуска (Lнат = Lk - 0,5Lдоп).