Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теплотехника.doc
Скачиваний:
568
Добавлен:
31.08.2019
Размер:
2.99 Mб
Скачать

Основы пожарной безопасности.

Пожаром называется неорганизованное и неконтролируемое горение, в результате которого уничтожаются материальные ценности.

Основные причины пожаров:

- взрыв; - нарушения в технологических процессах производства норм и правил противопожарной безопасности; - нарушение правил использования открытого огня, сварочных работ; - неисправность эл.проводки, электрооборудования; - отсутствие защиты от разрядов статического электричества и разрядов грозы; - захламленность территории; - нарушение норм хранения пожароопасных, легковоспламеняющихся, взрывоопасных веществ; - курение в запрещенных местах; - отогревание замерзших труб открытым огнем;

а также : - отсутствие или неисправность систем автоматического гашения пожаров или пожарной сигнализации; - ненадлежащий инструктаж персонала, отсутствие инструкций на объекте, отсутствия первичных средств пожаротушения, неподготовленность работников, неумение пользоваться средствами пожаротушения, из-за «психологической заторможенности» в критических ситуациях.

Для предотвращения пожара необходимо : - содержать в исправности электропроводку; - недопускать захламления территории, помещений и рабочих мест; - своевременно очищать газоходы от сажи; -курить в специально отведенных местах; - соблюдать правила обслуживания котлов и технологического оборудования; - хранить легковоспламеняющиеся материалы в специально отведенных местах; - иметь комплект исправных противопожарных средств ( топор, багор, лом, лопаты, ведра, огнетушители, асбестовое полотно или брезент, песок), пожарные краны, которые устанавливаются на стояках внутреннего водопровода.

Пожарные краны располагают в нишах, шкафах на видных и доступных местах. На дверцах должны быть обозначены: -литерный индекс ПК; порядковый номер пожарного крана и номер телефона ближайшей пожарной части.

Противопожарный щит с ручным инструментом, огнетушителями и ящиком с песком (не менее 0,5 м³)

Должен быть окрашен в красный цвет, располагаться в легко доступном месте с незагроможденным подходом.

Способы прекращения горения: - охлаждение, изоляция или снижение содержания кислорода, механический срыв пламени, огнепреграждение, торможение скорости химической реакции (ингибирование).

Огнетушащие вещества подразделяются на : охлаждающие , разбавляющие, изолирующие, ингибирующие.

Для тушения пожара применяются :

    1. вода, вода с добавками, пена ( химическая и воздушно-механическая), порошки, СО2, галоидированные углеводороды, песок, асбестовое покрывало.

Добавки к воде : I. ПАВ - для снижения поверхностного натяжения (сульфанолы, пенообразователи);

II. КМЦ (натрий-карбоксиметилцеллюлоза) – загущающие добавки, для повышения вязкости.

Химическая пена – реакция между щелочной и кислой средой.

Воздушно-механическая пена – механическое распыление раствора пенообразователя и его смешивание с воздухом в пеногенераторе.

Порошки : основные - ингибированные

дополнительные – для разбавления паров горючего топлива, создания условий огнепреграждения, охлаждения.

Бывают:- общего назначения для А,В,С и установок под U ( ПСБ-3 – не для А)

- специального назначения – для Д (горючие металлы).

Галоидированные углеводороды – для ингибирования и разбавления.

Основные компоненты – бромистый этил, бромистый метил, дибромтетрафторэтан.

Состоят из атомов С,Н, и галоидов F, Cl, Br, J.

На огнетушителях указывается

Для какого класса пожара можно

Его применять.

А- для твердых веществ.

В - легковоспламеняющихся

жидкостей.

С –для газообразных веществ.

Д- для металлов.

Огнетушитель химический пенный.

С остоит из цилиндрического корпуса с крышкой, через

которую пропущен шток, на одном его конце укреплен резиновый клапан для закрывания, а на другом – рукоятка для открывания

стакана с кислотной частью. Внутри корпуса – щелочь.

Для приведения в действие необходимо: иглой прочистить спрыск, повернуть рукоятку на 180°,перевернуть огнетушитель вверх дном.

При этом кислотная часть смешивается со щелочной, выделяется

углекислый газ, который скапливаясь с силой выбрасывает

жидкость из корпуса через спрыск. Образующуюся струю пены

(до 8м) направляют непосредственно в очаг пожара.

Продолжительность действия около 1 мин., поэтому прежде, чем привести огнетушитель в действие, необходимо как можно ближе подойти к очагу горения.

Нельзя применять для электроустановок под напряжением и для веществ воспламеняющихся при соприкосновении с водой.

огнетушитель углекислотный.

В баллоне находится углекислота под давлением до 60 атм.

При резком снижении давления до атмосферного она

переходит в газообразное состояние(в виде снежной пены)

значительно снижая при этом температуру (-79°С).

Необходимо направить раструб на очаг пожара, держа

огнетушитель за ручку в вертикальном положении и

открыть вентиль. Струя в виде хлопьев снега и газа

выбрасывается на 1,5м вперед, обволакивая горящий предмет.

При этом происходит охлаждение пламени и снижение

концентрации кислорода – пламя погасает.

Время действия 25-30 сек.

Нельзя прикасаться руками к раструбу во время работы.

Перед пользованием им необходимо надеть брезентовые

рукавицы.

Мазутное топливное хозяйство.

Основные элементы: приемное устройство для слива, хранилище, мазутная насосная станция, соединительные трубопроводы между насосной и зданием котельной, мазутопроводы в пределах котельной, могут быть поверхностные теплообменники и промежуточный бак. Хранилища и баки должны сообщаться с атмосферой и хорошо проветриваться. Наружные мазутопроводы должны быть тщательно утеплены (или должны прокладываться вместе с трубопроводами пара или горячей воды).

Мазут доставляют в железнодорожных или автомобильных цистернах, где его подогревают паром или горячей водой до определенной температуры и сливают в приемное устройство откуда мазут попадает в резервуары мазутохранилища.

По мере необходимости мазут подается шестеренчатым или центробежным насосом в котельную.

Для облегчения перекачки мазута его подогревают до 70-115°С с помощью змеевиков (заполненных паром или горячей водой).

При подаче к форсункам мазут дополнительно подогревают в поверхностных теплообменниках.

Поскольку мазут может иметь механические примеси, то во избежание засорения оборудования на всасе насосов, а также перед форсунками устанавливаются фильтры.

Форсунки.

Форсунка – это устройство, предназначенное для наиболее мелкого распыления жидкого топлива с целью создания наиболее благоприятных условий его сжигания.

Как уже говорилось ранее, процесс сжигания жидкого топлива складывается из нескольких стадий:

  1. распыление ( пульверизация, - с целью увеличения площади испарения, ускорения прогрева отдельных мелких капель, а следовательно для увеличения интенсивности испарения топлива);

  2. прогрев распыленных капель, их испарение и смешивание с воздухом в соответствующей пропорции, - т.е. создание горючей смеси ;

  3. прогрев смеси и ее воспламенение;

  4. горение смеси.

По способу распыливания жидкого топлива форсунки можно разделить на 3 основные группы:

- механические;

- с распыливающей средой;

- комбинированные.

В механических форсунках распыливание осуществляется главным образом:

1.) за счет энергии топлива при продавливании его под значительным напором через малое отверстие – сопло;

2.) за счет центробежных сил, создаваемых при закручивании топлива;

3.) при вращении элементов самой форсунки.

В форсунках с распыливающей средой – распыливание топлива осуществляется главным образом за счет энергии движущегося с большой скоростью распылителя – пара или воздуха.

В комбинированных форсунках – распыливание топлива осуществляется за счет совместного использования энергии топлива, подаваемого под давлением, и энергии распыливающей среды.

Дальнейшее измельчение полученных капель происходит под воздействием давления окружающей среды – вследствие превышения давления окружающей среды над силами поверхностного натяжения (стремящимися сохранить сферическую форму капель).

Размеры получающихся капель зависят от особенностей форсунки и уменьшаются с уменьшением выходных отверстий, с повышением температуры топлива, с понижением поверхностного натяжения жидкости, с увеличением относительной скорости капли и среды, с увеличением плотности среды окружающей пламя.