1 Опишите основные узлы электрооборудования вагонов типа 47Кк.

2 Расскажите о правилах проезда пассажиров по транспортным требованиям форм 6,6в,10,4.

6 – транспортное требование дает право проезда в купейных вагонах всех поездов Белорусского формирования

– разовый платный билет дает право проезда в плацкартных вагонах всех поездов, кроме скорых

6-А – транспортное требование дает право проезда во всех поездах, предназначенных для перевозки пассажиров в купейных вагонах

- Разовый служебный платный билет дает право проезда во всех поездах, предназначенных для перевозки пассажиров, в купейных вагонах в пределах Бел. ж.д.

10 – разовый консультационный билет дает право проезда в плацкартных вагонах всех поездов за получением медицинской помощи

4 – Пригородный билет дает право проезда в пригородных поездах и общих вагонах поездов всех категорий формирования Бел. ж.д.

-- сезонный билет дает право проезда в пригородных поездах и общих вагонах поездов всех категорий формирования Бел. ж.д. на период с01.04 по 30 .09

4 – ученический билет дает право проезда в пригородных поездах и в общих вагонах поездов всех категорий формирования Бел. ж.д. в период с 1.09 по30.06

3 Объясните от чего зависит структура стоимости билета при проезде в поездах местного и международного сообщения.

Структура стоимости билета при проезде в поездах местного и международного сообщения состоит из стоимости проезда в общем вагоне пассажирского поезда в которую входит стоимость билета и стоимость плацкарты а также доплат за проезд в скором поезде за проезд в плацкартном ,купейном ,и СВ вагоне , страховой сбор и сервисные услуги .

4 Перечислите виды ответственности должностных лиц за нарушение законодательства по охране труда.

Законодательством установлены следующие виды ответственности:

1 Дисциплинарная -- наступает в случае нарушения трудового распорядка, правил и норм по ОТ и, в соответствии с действующим трудовым законодательством, наниматель может принимать следующие дисциплинарные взыскания:

- замечание

- выговор

- строгий выговор

- перевод на ниже оплачиваемую работу

- увольнение

2 Административная – выражается в наложении штрафа на виновное должностное лицо, к административной ответственности привлекаются должностные лица допустившие нарушения трудового законодательства, норм и правил по ОТ (от 1 до 10 базовых величин для граждан и от 1 до 50 для должностных лиц)

3 Материальная привлекается работник, если по его вине предпиятие понесло материальный ущерб.

4 Уголовная привлекаются лица допустившие злостное нарушение при условии, что такие нарушения повлекли за собой несчастные случаи и профессиональные заболевания. Меры наказания: штраф, освобождение от должности, лишение свободы от 1 до 8 лет.

Билет №10

1 Опишите основные узлы электрооборудования вагона типа 47 Дк.

В 32 предназначено для подготовки щита к работе , следующее положение «0» выключено , «дневной» , «вечерний» , «ночной» - в зависимости от времени суток. Затем нажать кнопку КН1, при этом загорается лампа Л6, которая при отпускании кнопки должна погаснуть .

Вольтметром с помощью переключателя В3 («батарея» и «сеть») контролируется напряжение на зажимах сети генератора и аккумуляторной батареи.

Ток заряда и разряда батареи измеряется амперметром А1, ток потребителей - А2 .

В2 регулятор заряда батареи «автоматика» - в автоматическом режиме «малый» - +15 градусов и выше «средний» - +15 -10 градусов, «полная» -10 и ниже.

В6 регулятор заряда магистрали «нормальная эксплуатация», « подача в магистраль», «питание от магистрали».

Лампа Л3 загорается при срабатывании защиты от превышения напряжения, Л13,Л3, Л1 – тиристорная защита. Л1,ЛЗ – защита от обрыва фаз. Л1 – защита от чрезмерного разряда батареи . восстановление этих защит производится кнопкой КН1, а проверка РМН - кнопкой КН3. Сигнализация замыкания на корпус представлена лампами Л4 и Л5 с выключателями В7 и В8, сигнализация контроля нагрева букс – лампой Л10 и кнопкой КН11.

Хвостовые сигнальные фонари включают выключателем В18(котловая сторона ) и В19 (не котловая сторона). В16 – посадочные (номерные) фонари. КН6 – для включения люминесцентного освящения и выключателем В20, переводя его из положения «1/2» в положении «1/1» .При отключении люм. освящения выключатель В20 переводят из положения «1/1» в положение «1/2» и нажимают кнопку КН5 .

Переключатель В32контроль работы потребителей положение «0» все потребители отключены , исключена возможность работы генератора ; «дневной режим» - подключены все сигнализации и розетки, можно включить хвостовые сигнальные фонари, освящение котельного отделения, служебного купе, распределительного щита; «вечерний режим» - дополнительно включено освящение в тамбурах, туалетах, пассажирских купе и можно включить лампы для чтения; «ночной режим» - подключены те же цепи , что и при положении «вечерний режим» , за исключением ламп для чтения.

Лампы накаливания в люм. светильниках в коридоре при положении «1/2» переключателей В9 и В15 могут в ночное время включаться последовательно и гореть вполнакала.

Режим работы приточной вентиляции устанавливают переключателем В31, причем, если работает генератор и температура в вагоне выше 18граудсов С, то вентиляция автоматически включается и при включенном положении переключается.

Электрокипятильник включается выключением В25, водоохладитель – В22, насос отопления – В23, преобразователь для электробритв – в24. Электрокипятильник на стоянке не работает.

Включение комбинированного отопления при наличии высокого напряжения (лампа Л7 «3000 В» горит) производится с помощью переключателей В50 и В52. При нормальной эксплуатации переключатель В50 становят в положение «Основное отопление +20гр С» или «Отопление и вентиляция « , а переключатель В52 – «автоматика» . При положении переключателя В50 «Отопление и вентиляция» дополнительно переключатель приточной вентиляции В31 ставят в положение «автоматика».В положении «дежурное отопление +8 гр. С» переключатель В 50 ставят при длительных отстоях с целью экономии электроэнергии . На случай выхода из строя системы автоматического управления отоплением предусмотрен «ручной режим» , при этом переключатель В52 ставят в положение «1группа», «2группа», «1 и 2 группа».При переходе на ручной режим внутри щита перемычку переводят из «нормальный режим» в «аварийный режим». О работе групп нагревательных элементов сигнализируют лампы Л71 и Л72.

Лампа Л73 «3000 В проверка изоляции» служит для проверки магистрали с помощью специального выключателя расположенного внутри щита после проверки выключатель из положения проверка ставят в положение «нормальной работы», при этом лампа Л73 должна погаснуть.