13.Морской транспорт, преимущества и недостатки.

Морской транспорт выполняет в основном внешние, экспортно-импортные перевозки (в том числе все грузовые перевозки в межконтинентальном сообщении). Велика его роль в каботажных (внутренних) перевозках для северных и восточных прибрежных регионов страны.

Морской транспорт имеет важное значение в транспортной системе России: он стоит на третьем месте по грузообороту после железнодорожного и трубопроводного транспорта.

Специфика перевозок морским транспортом предопределила преобладание в составе грузов массовых и объемных, прежде всего нефтяных, руды, строительных материалов, леса, каменного угля, хлебных грузов. Динамичное развитие экономики РФ, неуклонный курс на мирное сосуществование и взаимовыгодное сотрудничество со всеми странами, независимо от их социальных систем, являются объективной базой высоких и устойчивых темпов роста перевозок отечественным морским флотом.

Типы морских торговых портов:

• Общего назначения (где производится обработка различных судов и грузов на одних и тех же причалах)

• Специализированный (происходит переработка массовых грузов)

• Комбинированный (наиболее крупные порты имеющие специфичные причалы, районы для переработки грузов, причалы общего назначения для тарно-штучных грузов)

Технико-экономические особенности:

1. Возможность обеспечения массовых межконтинентальных перевозок грузов внешнеторгового оборота РФ

2. Небольшие капиталовложения

3. практически неограниченная пропускная способность

4. малый расход топлива и энергии

5. При перевозках на большие расстояния более низкая себестоимость чем на др видами транспорта

6. Навигационные условия

7. зависимость от естественно географических условий

8. Необходимость строительства на морских побережьях сложного портового хозяйства

9. ограниченное использование в прямых морских сообщениях

Приемущества:

1.Возможность обеспечения массовых межконтинентальных перевозок грузов внешне-торгового оборота Росии.

2.Сравнительно небольшие капиталовложения

3.Неограниченная пропускная способность

4.Малый расход моплива и энергии

5.На больших расстояниях себестоимость перевозок более низкая

Недостатки:

1.Зависимость от естественно-географических и навигационных условий

2.Необходимость строительства сложного портового хозяйства

3.Ограниченное исп-е прямых морских сообщений.

14. Речной транспорт, преимущества и недостатки.

Внутренний водный транспорт относится к одному из древнейших видов транспорта. Судоходные водные пути являются важнейшей частью транспортной инфраструктуры государства. По внутренним водным путям осуществляются перевозки на всей территории РФ. Особенно существенно их значение при доставке грузов в районы Севера, Сибири и Дальнего Востока. Но в последнее время доля речного траспорта в грузообороте сокращается, так как он не выдерживает конкуренции с другими видами магистрального транспорта, и прежде всего с железнодорожным транспортом, сфера применения которого в сравнении с речным транспортом практически идентична.

Преимущества:

1. Наиболее дешевый при массовых перевозках

2. наибольшая провозная способность на глубоководных реках

3. сравнительно не высокая стоимость перевозок

4. относительно малые капиталозатраты

Недостатки:

1. извилистость пути и судового хода, ступенчатость глубин

2. Ограничение в использовании подвижного состава в связи с сезонностью работ

3. удлинение маршрутов следования

4. небольшая скорость перевозок

5. низкая загруженность судов из-за неравномерности глубин.