- •1. Элементы логистики
- •2. Управление логистикой
- •3. Планирование логистики
- •4. Классификация транспорта
- •5. Транспортная система, управление транспортным процессом, его организация.
- •6. Задачи тл
- •7. Выбор тс, услуги транспорта
- •8. Виды доставок и технологические схемы перевозок
- •9. Иерархическая структура перевозок
- •10. Интермодальные, мультимодальные, юнимодальные перевозки.
- •11. Принципы мультимодальных перевозок.
- •12.Технико-экономические требования к взаимодействующим видам транспорта на основе использования единого транспортного модуля.
- •13.Морской транспорт, преимущества и недостатки.
- •14. Речной транспорт, преимущества и недостатки.
- •15.Автомобильный транспорт, преимущества и недостатки.
- •16.Авиационный транспорт, преимущества и недостатки.
- •20. Единый технологический процесс.
- •21. Грузовой модуль в критериях грузоведения и транспортных технологий (склад на колесах, на плаву, бункерные склады).
- •22. Основные этапы любой транспортно-технологической схемы.
- •23. Определение показателя эффективности транспортно-технологической схемы.
- •24. Методы расчета технического оснащения транспортно-технологической схемы
- •25. Система складирования.
- •27. Функции выравнивания.
- •28. Складское оборудование:
- •30. Варианты хранения товаров в складском помещении
- •31. Принципы логистики во взаимодействии производства.
- •32. Принципы логистики во взаимодействии транспортно-технологических систем и потребителя.
- •33. Организация логистики на предприятии.
- •34. Конкуренция и логистика
- •35. Преимущества логистической концепции.
- •36. Стратегия развития транспортной логистики
- •38. Основные логистические функции
- •39. Критерии качества услуг в логистике
- •40. Каналы распределения в логистике
- •41. Структура логистической цепи
- •42. Посредники в логистических каналах.
- •43. Процесс управления на базе логистической концепции
- •44. Маркетинговые исследования транспортных услуг. Система маркетинговой информации.
- •45. Основные виды информационных технологий маркетинга (системы для обработки и гппр).
- •46.Основные методы специализированного маркетингового анализа в системах поддержки принятий решений.
- •47. Использование генераторов поддержки принятия решений (гппр) в лог задачах.
- •52.Расчет производительности крана.
- •53.Расчет производительности погрузчиков.
- •54. Расчет производительности машин непрерывного действия.
- •55. Расчет складских емкостей
- •56. Расчет и построение логистической цепи.
- •57. Проведение маркетингового исследования конкретной транспортной фирмы
- •58. Определение среднего времени общей продолжительности цикла тран-ого процесса
- •59. Определение времени пребывания автомобиля в пункте погрузки
- •60. Определение потребности складского подъемно-транспортного оборудования
23. Определение показателя эффективности транспортно-технологической схемы.
Показателем эффективности j-й транспортно-технологической схемы обычно являются приведенные расходы на доставку 1 т груза:
Ej=Cj+EН∑Кj
где Сj - себестоимость доставки 1 т груза;
Ej – показатель эффективности;
Eн - нормативный коэффициент эффективности;
Kj - удельные капитальные вложения.
где - удельные эксплуатационные расходы:
т – на тару, упаковку;
б – расформирование и формирование пакета;
зв – завоз, вывоз на терминалы;
м – на перевозку грузов магистральным видом транспорта;
пр – погрузо-разгрузочные работы;
- удельные капитальные вложения на грузовую массу;
- стоимость потери грузов в процессе доставки;
для сыпучих продуктов 3-15%,летучие газы в ящичной таре 1-3%, огнеупорные до 18%,грузы в контейнерах до 1.5%
24. Методы расчета технического оснащения транспортно-технологической схемы
- аналитический метод,
- имитационное моделирование,
- оценочные модели,
- детерминированный,
- вероятностный подход.
Наиболее распространенным методом расчета технического оснащения является аналитический.
Для сложны систем целесообразно использовать имитационное моделирование.
Оценочные модели можно адаптировать детально, рассматривая этапы схемы. Преимущества таких моделей: возможность подробного учета индивидуальных особенностей проектируемого пункта взаимодействия различных видов транспорта для каждого варианта; неприхотливость к характеру изменения параметров системы и виду функциональных зависимостей между ними; возможность детального учета требований надежности, регулярности, системности и других свойств проектируемого варианта. К недостаткам таких моделей относятся ограниченность рассматриваемых вариантов, наличие "волевых" решений и опасность выбора неоптимального варианта.
Детерминированный подход. Исходная информация о транспортных потоках, технических, технологических и других параметрах системы полностью закладывается.
Вероятностный подход. Часть исходной информации детерминированные (т.е постоянна), а часть заменяется функциями или величинами.
Оптимизированные модели решают систему уравнения (заданную нами) оптимизируя 2 подхода:
1) детерминированный (исходная информация однозначна);
2) вероятностный (более широкая)
25. Система складирования.
Склад – здания, сооружения, устройства, предназначенные для приемки и хранения различных материальных ценностей, подготовки их к производственному потреблению и бесперебойному отпуску потребителю.
Виды и назначения складов:
Вид склада -Назначение- характеристика
1) Оборотный склад
Назначение: оборот (перегрузка) комплектных единиц хранения с одного транспортного средства на др.
Характеристика:
- высокая интенсивность тр-ых операций и оборота товара;
- большой объем обработки грузов;
- короткий срок хранения товаров.
2) Склад хранения (запасов)
Назначение: обеспечение пригодности материалов для использования на производстве.
Характеристика:
- негомогенность товаров (все разнород.)
- большое кол-во наименований;
- низкая оборачиваемость, средние и большие сроки хранения;
- оперативное комплектование производственных заданий.
3) Склад комиссионирования
Назначении: формирование заказов в соответствии с требованиями клиентов.
Характеристика:
- комплектование и учет складируемых единиц;
- средний оборот и сроки хранения;
- высокая квалификация персонала
4) Склад сохранения изделий
Назначение: складирование, охрана, защита складированных изделий
Характеристика:
- выдача товаров только на определенный срок и возвращение их на склад;
- отсутствие перегрузки товара с одного вида транспорта на др.
5) Специальный склад
Назначение: обеспечение сохранности товаров, частная фиксация
Характеристика:
- длительный срок хранения складированных товаров
Виды деятельности складского хозяйства:
1) Входящий контроль и размещение на складе готовых товаров;
2) Складирование;
3) Наблюдение за количеством;
4) Написание заявок на пополнение складов;
5) Посредническая деятельность;
6) Упаковка и подготовка к отправке;
7) Подготовка документации по отправке.
26.Функции складов.
1. Склады покупных изделий.
2.Склады материалов (сырья вспомог. и производ. назн)
3.Склады полуфабрикатов.
4. Промежуточные производственные склады.
5. Склады готовой продукции.