6. Зони обмеженого доступу в межах портової споруди

1. У Плані повинні бути перераховані зони обмеженого доступу, встановлені в портовій споруді, їхніх меж, час застосування обмежень, заходи з охорони, необхідні для контролю доступу до них, а також заходи для контролю діяльності в цих зонах. Тут, за певних умов, повинні бути також зазначені заходи, що мають метою перевірку охорони зон з тимчасовим обмеженням доступу до і після виділення цих зон.

Виділення зон з обмеженим доступом переслідує такі цілі:

• захист пасажирів, суднового персоналу, персоналу портових споруд і відвідувачів, включаючи тих, чий візит пов'язаний із доступом на судно;

• захист портової споруди;

• захист суден, які використовують і обслуговують портову споруду;

• захист місць і зон в межах портової споруди, важливих з погляду охорони;

• захист устаткування і систем з охорони й спостереження;

• захист вантажів і суднових запасів від незаконних дій.

1. У Плані повинно знайти відображення положення про те, що у всіх зонах з обмеженим доступом повинні бути прийняті чіткі заходи охорони для контролю:

• доступу людей;

• в'їзду, паркування, навантаження і розвантаження транспортних засобів;

• переміщення і складування вантажів і суднових запасів;

• багажу, що не супроводжується, або особистих речей.

1. У Плані повинно бути зазначено, що в усіх зонах обмеженого доступу слід встановити чіткі покажчики з попередженням про те, що доступ до них обмежений і що несанкціоноване перебування там є порушенням заходів з охорони.

2. У випадку використання автоматичних пристроїв для виявлення несанкціонованого проникнення в зону обмеженого доступу вони повинні подавати сигнал тривоги в центр контролю, для вчасно реагування на порушення режиму охорони.

3. До числа зон з обмеженим доступом можна віднести такі:

• зони з боку берега та води, що безпосередньо примикають до судна;

• зони посадки і висадки, зони очікування і обслуговування пасажирів і суднового персоналу, включаючи місця огляду;

• зони навантаження/розвантаження або складування вантажів і запасів;

• місця, де знаходиться інформація, що потребує охорони, в тому числі документація на вантажі;

• зони зберігання небезпечних вантажів та шкідливих речовин;

• диспетчерські центри систем управління рухом суден, засоби навігаційного огородження і будівлі, де знаходиться управління портом, включаючи приміщення управління охороною і спостереженням;

• зони, де зберігається або знаходиться устаткування з охорони й спостереження;

• основні електричні установки, радіо і телекомунікаційні системи зв’язку, системи подачі води й інші комунальні системи;

• інші місця портової споруди, куди повинен бути обмежений допуск суден, транспортних засобів та людей.

1. За згодою відповідних органів як захід охорони може бути обмеженим несанкціонований доступ до споруд, з яких можна спостерігати за портовою спорудою.

2. На рівні охорони 1 в Плані повинні бути встановлені заходи охорони, прийняті в зонах з обмеженим доступом, які можуть включати:

• установку постійних або тимчасових огороджень навколо зон обмеженого доступу за стандартом, схваленим ОДУ СП;

• використання місць доступу, прохід через які може контролюватися охоронниками і які можуть бути ефективно зачинені або перекриті, коли вони не використовуються;

• запровадження перепусток, які необхідно пред'являти для встановлення права окремих осіб на перебування в зоні з обмеженим доступом;

• чітке маркірування транспортних засобів, які мають дозвіл на в’їзд до зони з обмеженим доступом;

• призначення охорони та патрулів;

• установку автоматичних пристроїв для виявлення несанкціонованого проникнення або устаткування або систем спостереження для виявлення несанкціонованого проникнення до зон з обмеженим доступом або переміщення на їх території;

• контроль за рухом плавзасобів поблизу суден, які використовують портову споруду.

1. На рівні охорони 2 до Плану повинні бути включені положення про збільшення періодичності і інтенсивності спостережень і контролю доступу до зон з обмеженим доступом. В Плані повинні бути встановлені додаткові заходи охорони, які можуть включати таке:

• підвищення ефективності огороджень або парканів навколо зон з обмеженим доступом, в тому числі використання патрулів або автоматизованих пристроїв для виявлення несанкціонованого проникнення в зону;

• зменшення кількості місць доступу до зон з обмеженим доступом і посилення контролю в інших місцях доступу;

• обмеження на паркування транспортних засобів поблизу пришвартованих суден;

• подальше обмеження доступу в зони з обмеженим доступом, а також обмеження переміщення і складування в них;

• застосування обладнання з спостереження, що забезпечує безперервний запис і дозволяє постійно контролювати зони з обмеженим доступом;

• збільшення кількості і періодичності патрулювання, включаючи водне патрулювання, патрулювання як по межах зон обмеженого доступу, так і всередині них;

• встановлення районів, що примикають до зон з обмеженим доступом, й обмеження доступу до цих районів;

• встановлення обмежень для несанкціонованого доступу плавзасобів до районів акваторії, що примикають до суден, які використовують портову споруду.

1. На рівні охорони 3 портова споруда повинна дотримуватись інструкцій, наданих тими, хто приймає заходи у відповідь на інцидент безпеки або при появі загрози його виникнення. В Плані повинні бути докладно викладені заходи охорони, що можуть бути здійснені портової спорудою у взаємодії з тими, хто приймає заходи у відповідь, і з суднами у портовій споруді. Такі заходи можуть включати таке:

• встановлення в межах портової споруди поблизу місця, де відбувся інцидент безпеки, або місця, де може виникнути загроза охороні, додаткових зон з обмеженим доступом, доступ до яких заборонений;

• підготовка до операцій з огляду зон з обмеженим доступом як складової огляду всієї портової споруди або її частини.