9. Обробка багажу без супроводу

1. У Плані повинні бути встановлені заходи з охорони, що підлягають використанню для забезпечення обробки багажу без супроводу (тобто будь-який багаж, включаючи особисті речі, що не знаходяться при пасажирах або у суднового персоналу в місці перевірки або огляду), виявлявся і проходив належну перевірку, включаючи огляд, перед тим, як буде дозволено його доставку на територію портової споруди і, в залежності від умов його зберігання, переміщення з портової споруди на судно. Такий багаж не слід перевіряти як на портовій споруді, так і на судні. У випадку, коли обидві сторони мають належне устаткування, за перевірку повинна відповідати портова споруда. Суттєво важлива взаємодія з судном у здійсненні заходів забезпечення того, щоб обробка такого багажу після його перевірки проходила з дотриманням необхідних процедур.

2. На рівні охорони 1 в Плані повинні бути визначені заходи з охорони, які варто застосовувати при обробці багажу без супроводу, для забезпечення перевірки або огляду до 100 % такого багажу. Для цього може знадобитися рентгеноскопія.

3. На рівні охорони 2 в Плані повинні бути визначені додаткові заходи з охорони, які слід застосовувати при обробці багажу без супроводу, і які повинні обов’язково включати стовідсоткову рентгеноскопію такого багажу.

4. На рівні охорони 3 портова споруда повинна дотримуватись інструкцій, наданих тими, хто приймає заходи у відповідь на інцидент безпеки або при появі загрози його виникнення. В Плані повинні бути докладно викладені заходи охорони, що можуть бути здійснені портової спорудою у взаємодії з тими, хто приймає заходи у відповідь, і з суднами у портовій споруді. Такі заходи можуть включати таке:

• більш ретельну перевірку такого багажу, наприклад, рентгеноскопія багажу принаймні під двома різними кутами;

• підготовку до обмеження або припинення обробки багажу без супроводу;

• відмова у прийомі до портової споруди багажу без супроводу.

10. Контроль охорони портової споруди

1. Служба охорони портової споруди повинна бути здатна постійно, цілодобово, включаючи періоди обмеженої видимості, спостерігати за обстановкою на території портової споруди і ближніх підходах до неї з суші і з води, за зонами з обмеженим доступом в межах портової споруди, за суднами в районі портової споруди та навколо них. Такий контроль може включати використання:

• освітлення;

• охоронців, включаючи піших, моторизованих і водних патрулів;

• автоматизованих пристроїв виявлення несанкціонованого проникнення та засобів спостереження.

1. У випадку використання автоматизованих пристроїв виявлення несанкціонованого проникнення повинні приводитися в дію звукові і/або світлові сигнали тривоги в місці, де постійно знаходяться люди, або яке постійне знаходиться під спостереженням.

2. В плані повинні бути зазначені процедури й устаткування, необхідні на кожному рівні охорони, а також засоби, здатні забезпечити постійну роботу апаратури для спостереження в будь-яку погоду та у випадку вимикання системи електропостачання.

3. На рівні безпеки 1 в Плані повинні бути визначені заходи з охорони, які підлягають використанню, і які можуть бути поєднанням освітлення, охоронців або устаткуванням охорони і спостереження для того, щоб надати можливість персоналу охорони:

• вести спостереження за всією територією портової споруди, включаючи берегові і водні підступи до неї;

• вести спостереження за місцями доступу, огородженнями, зонами з обмеженим доступом;

• спостерігати за районами, прилеглими до суден, які використовують портову споруду, і пересуваннями на них, включаючи посилене освітлення, яке забезпечується самим судном.

1. На рівні охорони 2 в Плані повинні бути визначені додаткові заходи з охорони, які необхідно застосувати, щоб розширити можливості спостереження і контролю, які можуть включати таке:

• збільшення потужності та інтенсивності освітлення і засобів спостереження, включаючи виділення додаткових засобів освітлення і спостереження;

• збільшення періодичності пішого, моторизованого або водного патрулювання;

• виділення додаткового персоналу з охорони для спостереження і патрулювання.

1. На рівні охорони 3 портова споруда повинна дотримуватись інструкцій, наданих тими, хто приймає заходи у відповідь на інцидент безпеки або при появі загрози його виникнення. В Плані повинні бути докладно викладені заходи охорони, що можуть бути здійснені портової спорудою у взаємодії з тими, хто приймає заходи у відповідь, і з суднами у портовій споруді. Такі заходи включають таке:

• вмикання всього освітлення в межах портової споруди або освітлення зони навколо портової споруди;

• вмикання всіх засобів спостерігання, здатного реєструвати діяльність в межах портової споруди або навколо неї;

• максимальне збільшення періоду часу, на протязі якого такі засоби спостерігання можуть вести реєстрацію порушень.