Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1_mu-dipl-2410-9-2010-10-29.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
1.92 Mб
Скачать

С ведения

об авторе и научном руководителе работы, представленной

на открытый конкурс студенческих работ

АВТОР

НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ

1. Фамилия - ………

2. Имя - ………

3. Отчество - ………

4. Курс - 6

5. Домашний адрес: ………,

………

6. Паспортные данные: ………,

………,

……….

7. Дата рождения: ……….

8. ИНН ………

9. Конт. телефон: ………

1. Фамилия - ………

2. Имя - ………

3. Отчество - ………

4. Место работы -………,

5. Должность - ………

6. Ученая степень - ………

7. Ученое звание - ………

8. Домашний адрес: ………,

………

9. Паспортные данные: ………

……….

10. ИНН ………

Научный руководитель ………

Автор работы ………

Рис. 3. Форма сведений об авторе и научном руководителе работы, представленной на открытый конкурс студенческих работ

2. Подготовка текстовой части дипломного проекта

2.1. Структура дипломного проекта

Структура, объём и содержание дипломного проекта определяются его тематикой.

ДП, представленный к защите, состоит из расчетно-пояснительной записки и графического материала.

Рекомендуемая структура текстовой части ДП выглядит следующим образом:

- титульный лист;

- задание на выполнение ДП;

- содержание (оглавление);

- введение (1…2 страницы);

- основная часть ДП;

- раздел по безопасности жизнедеятельности (10…15 страниц);

- заключение или выводы (2…3 страницы);

- библиографический список;

- приложения (при необходимости).

Исходя из рекомендуемой структуры ДП, его объем должен составлять не менее 70 и не более 120 страниц машинописного (компьютерного) текста.

В целом расчетно-пояснительная записка включает в себя пять или шесть основных разделов.

Титульный лист оформляется в соответствии с установленными требованиями. Наименование темы дипломного проекта должно строго соответствовать формулировке, указанной в задании на дипломный проект. На титульном листе ставятся подписи студента-дипломника, выполнившего ДП, его руководителя, заведующего выпускающей кафедрой (Приложение 5).

Задание на выполнение ДП выдается и заполняется его руководителем, студент-дипломник ставит подпись и дату принятия задания к исполнению.

Содержание представляет собой перечень разделов и подразделов расчетно-пояснительной записки к ДП с указанием начальной страницы.

Введение должно содержать оценку современного состояния решаемой проблемы, основание и исходные данные для разработки темы. Во введении должны быть показаны актуальность и новизна темы, ее значимость, формулируются цель и задачи ДП. Во введении содержатся только сведения, относящиеся к теме ДП. Недопустимо перегружать его общими рассуждениями, большим количеством цифровых данных. Объем введения 1…2 страницы.

Основная часть ДП состоит из трех или четырех разделов.

Аналитический раздел. В данном разделе рекомендуется представить:

- общую характеристику транспортного предприятия (подразделения), на базе которого выполняется дипломный проект;

- анализ деятельности предприятия в целом, положения на рынке;

- динамику изменения основных показателей деятельности транспортного предприятия (подразделения);

- анализ основных производственных процессов и организационной структуры транспортного предприятия (подразделения);

-  общую характеристику развития управления в автотранспортном предприятии (подразделении);

- анализ организации и выполнения организационных операций и управленческих функций;

- выявленные проблемы организации и управления автотранспортным предприятием (подразделением), которые следует решить, и другие вопросы, связанные с темой ДП.

Анализ может быть выполнен как на базе обобщенных студентом-дипломником статистических материалов, так и на основе собственных наблюдений студента-дипломника, на материалах проведенных им экспертных опросов, анкетирования, интервьюирования, фотографий рабочего дня и других методов сбора информации и организации исследований. При осуществлении процедуры анализа должны быть представлены:

- транспортная характеристика перевозимых грузов;

- характеристики используемого подвижного состава;

- маршруты перевозок;

- рассчитанные студентом технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава на рассматриваемых маршрутах.

Исследовательский раздел (теоретический раздел). В нем производится анализ вопросов, связанных с решением проблемных задач:

- проблем в функциональных областях управления или при выполнении управленческих функций;

- методик, на основании которых решаются проблемные вопросы в той области организации и управления автотранспортом, которой посвящен ДП;

- противоречий в теоретическом и практическом решении отдельных вопросов и др.

В данном разделе обязательно приводится анализ возможных решений, обеспечивающих достижение поставленных в задании целей.

Проектный раздел. Данный раздел выполняется на основе первого раздела, выводы по которому определяют направление проектной части ДП. В проектном разделе должны содержаться не только конкретные предложения по решению проблем организации перевозок на предприятии и рекомендации по реализации проектного решения, но и:

- обоснование выбранного варианта решения;

- расчет основных показателей, характеризующих проблему, которая рассматривается в ДП;

- оценка эффективности и качества предлагаемых решений по технико-эксплуатационным показателям.

Раздел по расчету экономической эффективности проекта. ДП должен обязательно включать в себя экономические расчеты, которые вне зависимости от темы являются одним из основных его элементов. Студент-дипломник должен проявить самостоятельность в выборе методик расчетов, объекта расчетов и системы показателей; выбирать необходимые стандартные методики расчетов либо предлагать собственные. При написании данного раздела целесообразно использовать «Методические указания к дипломному проектированию для экономического обоснования дипломных проектов». –СПб.: СЗПИ, 1999.

Раздел по безопасности жизнедеятельности должен отражать реальное состояние данного вопроса на предприятии, которое является базой для написания выпускной квалификационной работы, и быть связанным с содержанием ДП. Студент-дипломник должен рассмотреть вопросы по безопасности жизнедеятельности и защиты окружающей среды в рамках конкретного предприятия. При написании данного раздела возможно использовать разработку «Охрана труда. Освещенность: Методическая разработка для инженерных расчетов при выполнении дипломных проектов». -Л.: СЗПИ, 1990.

В заключении формулируются основные выводы по результатам ДП, оценивается полнота решений поставленных задач и эффективности внедрения предлагаемых мероприятий. Выводы должны быть максимально конкретными, желательно с указанием процентного изменения основных технико-экономических показателей. Рекомендуемый объем заключения 2…3 страницы.

Библиографический список должен содержать сведения об источниках, использованных при написании ДП. Сведения об источниках приводятся в соответствии с требованиями ГОСТ 7.1. Количество источников должно быть не менее 15.

В приложение выносятся материалы, носящие вспомогательный характер и затрудняющие чтение расчетно-пояснительной записки (объёмные таблицы, описания, формы документов и др.).

Графический материал представляется на листах формата А1. В качестве графических материалов представляются схемы, алгоритмы, диаграммы, таблицы. Объем графической части 7…9 листов. Не менее 50 % графической части – материалы по проектному разделу. Графический материал должен максимально полно отражать основное содержание ДП.

В заключение особо выделим, что текст пояснительной записки ДП должен содержать таблицы, графики, диаграммы, схемы, рисунки, вынесенные в графический материал. При проведении расчетов в ходе выполнения ДП необходимо использовать вычислительную технику. При разработке оригинальных программ следует привести блок-схему алгоритма, текст программы и инструкцию по использованию. При использовании стандартной программы приводятся результаты расчетов, а при внесении модификации дается описание сделанной разработки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]