2.3 Санитарный надзор. Классификация судов по сПиН

Государственный санитарно-эпидемиологический надзор за судами внутреннего и смешанного плавания осуществляется органами и учреждениями Госсанэпиднадзора и включает в себя два самостоятельных этапа:

1) Санитарный надзор за проектированием и приемкой новых и переоборудованных судов - предупредительный санитарный надзор.

2) Санитарный надзор при эксплуатации судов.

Предупредительный санитарный надзор, включающий рассмотрение и согласование проектной документации, а затем приемку в эксплуатацию нового или переоборудованного судна судов.

Предупредительный санитарный надзор на стадии проектирования осуществляется путем санитарно-гигиенической экспертизы проектных материалов, представляемых проектно-конструкторской организацией. На санитарно-гигиеническую экспертизу представляется проектная документация на стадии технического проекта. Для судов зарубежной постройки представляется пред контрактная документация и затем - технический проект.

В представляемую документацию на санитарно-гигиеническую экспертизу наряду с другими документами входят:

- Расчеты или результаты расчетов систем, устройств и технических решений, обеспечивающих необходимые условия обитаемости, защиту от воздействия вредных факторов судовой среды и предотвращение загрязнения водной среды отходами с судов.

- Графический материал (чертежи и схемы) по судовым помещениям, системам, устройствам и техническим решениям, позволяющий дать санитарно-гигиеническую оценку спроектированного судна.

- Сведения о составе, размещении, оборудовании всех судовых помещений.

- Сведения о мероприятиях, предусмотренных для защиты экипажа и пассажиров от воздействия вредных факторов судовой среды: шума, вибрации, электромагнитных излучений, инфракрасного излучения и статического электричества.

Требования СанПиН зависят от группы судна, характеризуемой временем пребывания человека на судне, т.е. продолжительностью воздействия на организм человека факторов судовой среды.

I группа - суда внутреннего и смешанного плавания, на которых экипаж постоянно работает и проживает на судне в течение всего времени навигации (более 40 часов).

II группа - суда внутреннего плавания, совершающие короткие рейсы и обслуживаемые бригадным методом, при котором часть экипажа в течение навигации периодически работает и проживает на судне (до 40 часов), а часть - отдыхает на берегу.

III группа - суда внутреннего плавания внутригородских, пригородных линий, рейдовые, вспомогательные, т.е. на которых экипаж находится только во время работы, а проживает на берегу.

Не подвергаются классификации разъездные суда. Санитарные требования к их проектированию уточняются в каждом отдельном случае при согласовании проекта с органом Госсанэпиднадзора.

3. Нормативные требования к судовым помещениям. Классификация.

Вопрос выбора состава помещений является определяющим при разработке общего расположения помещений надстройки судна. Для его необходимо знать состав и численность команды, количество пассажиров и обслуживающего персонала, перечень помещения и состав оборудования в них, а так же систему постов и механизмов.

К судовым помещениям относятся:

- Жилые и общественные помещения для экипажа.

- Жилые и общественные помещения для пассажиров.

- Помещения пищеблока для экипажа.

- Помещения пищеблока для пассажиров.

- Санитарно-бытовые помещения.

- Санитарно-гигиенические помещения.

- Помещения медицинского назначения.

- Служебные и машинные помещения.

- Грузовые помещения.