3.1. Жилые и помещения для экипажа и пассажиров

Жилыми называются помещения, предназначенные для проживания и отдыха членов экипажа и пассажиров. Номенклатура и численность этих помещений зависят от назначения судна, состава экипажа и группы судна в соответствии с СПиН.

Минимальный состав экипажа судна принимается в соответствии с «Положением о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов». Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов приведены в приложении 1.

В качестве жилых не допускается использовать следующие судовые помещения:

- не имеющие естественного освещения и вентиляции;

- недостаточно изолированные от воздействия тепла, холода, проникновения испарений, запахов и газов, выделяемых работающими двигателями, котельными и холодильными установками, грузами;

- примыкающие непосредственно к помещениям, предназначенным для хранения опасных и токсичных материалов или грузов, влияющих на здоровье людей;

- не отделенные от малярной, аккумуляторной, станции пожаротушения газонепроницаемыми переборками, палубами или сообщающиеся с ними через общие помещения;

- расположенные непосредственно над топливными цистернами без устройства горизонтального коффердама высотой 600 мм. И рядом с топливными цистернами без вертикального коффердама длиной в одну шпацию;

- имеющие непосредственно выход в помещения, где расположены котлы, механизмы, хранятся запасы топлива, а так же малярную и фонарную;

-за переборкой форпика в нос и ахтерпика в корму.

Жилые помещения размещаются там где менее всего ощущается качка, вибрация шум. На пассажирских судах, предназначенных для перевозки более 12 пассажиров, жилые помещения экипажа должны быть отделены от пассажирских помещений. Допускается размещение членов экипажа, обслуживающих пассажиров (проводники, официанты и т.п.), в каютах, расположенных в пассажирских отсеках.

Количество спальных мест экипажа зависит от группы судна. Так на судах I группы количество спальных мест должно быть не менее минимальной численности экипажа, предусмотренной проектом. На судах II группы, обслуживаемых бригадным методом, количество спальных мест должно быть не менее численности экипажа, который, согласно проекту, будет находиться на судне. На судах III группы спальные места для экипажа могут не предусматриваться.

Каюты командного состава выполняются одно и двухместными при одноярусном расположении коек. Рядовой состав судов I группы может размещаться в двухместных каютах с двухъярусным расположением коек.

Для размещения рядового состава судов II группы, практикантов и лиц временного состава (на судах технического флота) используют трех и четырехместные каюты с двухъярусным расположении коек.

На судах II группы с экипажем до 6 человек (на судне постоянно - не более 4 человек) вместо кают может предусматриваться дежурное помещение для отдыха, разогревания и приема пищи. На судах III группы, предназначенных для внутригородских линий, для экипажа может предусматриваться только дежурное помещение для переодевания и хранения спецодежды.

Минимальные площади кают экипажа должны приниматься в соответствии со значениями, приведенными в таблице 1.

Таблица 1

Минимальные площади кают экипажа

Каюта	Для комсостава, м2	Для рядового состава, м2
Одноместная	5,0	4,0
Двухместная с одноярусными койками	6,8	6,4
Двухместная с двухъярусными койками	-	4,2
Трехместная и четырехместная с двухъярусными койками	-	6,5

Площадь палубы измеряется внизу каюты между внутренней обшивкой борта и переборками, ограничивающими каюту.

6

1

3

4

5

9

7

8

10

2

Рис. Одноместная каюта для рядового состава

1. шкаф для белья, 2-шкаф для верхней одежды, 3- шкаф для спасательных принадлежностей, 4- кресло, 5,8 -полка для книг, 6 - стол письменный, 7 кровать, 9-шкаф для туалетных принадлежностей, 10 – умывальник.

Рис. Одноместная каюта комсостава

Для размещения пассажиров могут предусматриваться одно, двух, трех и четырех местными каюты с одно и двухъярусным расположением спальных мест.

На пассажирских судах I группы пассажиров размещают в каютах со спальными местами, при этом допускается часть пассажирских мест предусматривать сидячими, оборудованными индивидуальными креслами, установленными в пассажирском салоне.

На пассажирских судах II группы для пассажиров могут предусматриваться спальные места в каютах и сидячие места в пассажирских салонах с индивидуальными креслами.

На пассажирских судах III группы для пассажиров предусматриваются сидячие места, которые могут быть оборудованы креслами, диванами, скамьями и размещены в пассажирских салонах и на открытой палубе.

На паромах и пассажирских переправах с продолжительностью рейса в одну сторону не более 30 мин. допускается предусматривать размещение пассажиров только на открытых палубах, оборудованных тентами.

Минимальные площади пассажирских кают приведены в таблице 2.

Таблица 2

Минимальные площади пассажирских кают

Жилое помещение	На судах I группы, м2	На судах II группы, м2
Одноместная каюта	4,0	3,8
Двухместная с одноярусным расположением спальных мест	6,4	6,0
Двухместная с двухъярусным расположением спальных мест	4,2	4,0
Трех-четырехместные с двухъярусным расположением спальных мест	6,5	6,2