- •1. Трансмиссия
- •2. Несущая система. Кузов
- •2.1. Классификация
- •3. Подвеска. Мосты. Колёсный движитель
- •4. Система управления
- •Введение
- •Классификация грузовых автомобилей
- •Классификация легковых автомобилей
- •Статистика
- •Современные автомобили
- •1. Трансмиссия
- •Функциональный состав
- •Сцепление
- •1.3.Коробка передач
- •1.3.1 Классификация
- •1.3.2. Основные узлы
- •1.3.3. Ступенчатые коробки передач
- •1.3.4. Гидромеханические коробки передач
- •1.3.5. Дополнительные и раздаточные коробки
- •1.3.6. Бесступенчатые передачи
- •1.4. Карданная передача
- •1.4.1. Общие требования. Классификация
- •1.4.2. Кинематика карданного шарнира неравных угловых скоростей
- •1.4.3. Шарниры равных угловых скоростей
- •1.5. Главная передача. Дифференциал
- •1.5.1. Главная передача
- •1.5.2. Дифференциал
- •1.5.3. Вязкостные муфты
- •2. Несущая система. Кузов
- •2.1. Классификация
- •2.2. Рамы
- •2.3. Кузова
- •2.4. Классификация кузовов легковых автомобилей
- •2.5. Современные тенденции развития кузовов легковых автомобилей
- •2.6. Унификация
- •3. Подвеска. Мосты. Колёсный движитель
- •3.1.Классификация подвесок. Общие сведения
- •3.2.Независимые подвески
- •3.2. Пневматическая подвеска
- •3.4. Амортизаторы
- •3.5.Мосты
- •3.5.1.Общие требования. Классификация
- •3.5.2.Конструкции мостов
- •3.5.3. Полуоси
- •3.6. Колёсный движитель
- •4. Система управления
- •4.1. Рулевое управление
- •4.1.1. Общие сведения. Классификация
- •4.1.2. Рулевые усилители
- •4.2. Тормозное управление
- •4.2.1. Общие требования. Классификация. Конструкция тормозных механизмов
- •4.2.2. Тормозные приводы
- •4.2.3. Антиблокировочные системы
Статистика
В таблице 2 [4] приводятся данные за 1998 год по количеству изготовленных лёгких автомобилей (легковых и легких грузовиков) крупнейшими фирмами, включая все дочерние компании и филиалы.
Таблица 2
-
N п/п
Наименование концерна
Производство за год в тыс.единиц
1.
General Motors
7507
2.
Ford Motor
6823
3.
Toyota Motor
5280
4.
Volkswagen Group
4823
5.
Daimler Chrysler
4168
6.
Fiat Group
2644
7.
Nissan Motor
2433
8.
Honda Motor
2415
9.
Peugeot Citroen (PSA)
2269
10.
Renault
2197
11.
Suzuki Motor
1598
12.
Mitsubishi Motors
1369
13.
Hyundai Motor
1350
14.
BMW
1204
15.
Mazda Motor
964
16.
Daewoo Motor
768
17.
АО «АвтоВАЗ»
595
18.
Fuji Heavy Industries (Subaru)
532
19.
Isuzu Motors
285
20.
АО «АвтоГАЗ»
125
Аналогичные данные, но по производству всех классов автомобилей (легковых, грузовых и автобусов) в мире, включая все дочерние компании и филиалы за 1999 году, приведены в таблице 3 [5].
Таблица 3
-
N п/п
Наименование
Производство за год в тыс.единиц
1.
General Motors
(в т.ч. SAAB, Opel/Vauxhall)
8336
2.
Ford Motor (в т.ч. Jaguar, Volvo)
7220
3.
Toyota Motor (в т.ч. Daihatsu)
5401
4.
Volkswagen (в т.ч. Audi, Rolls-Royce, SEAT, Škoda)
4853
5.
Daimler Chrysler (в т.ч. Mercedes-Benz, Chrysler, Dodge, Setra)
4827
6.
Renault (в т.ч. Nissan, Mack Truck)
4720
7.
Fiat Auto (в т.ч. Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati)
2598
8.
Peugeot Citroën (PSA)
2496
9.
Honda Motor
2423
10.
Hyundai Motor (в т.ч. KIA)
2081
11.
Suzuki Motor
1852
12.
Mitsubishi Motors
1720
13.
BMW Group (в т.ч. Land Rover)
1147
14.
Daewoo Motor (в т.ч. Ssang Yong)
1091
15.
Mazda Motor
931
16.
АО «АвтоВАЗ»
678
17.
Fuji Heavy Industries (Subaru)
579
18.
Isuzu Motors
545
19.
First Automatic Works
395
20.
Maruti Udyog
393
Хотя приводимые в табл.2,3 данные относятся к разным, но близким годам (1998, 1999), их сравнение говорит о том, что львиная доля автомобилей, выпускаемых изготовителями, это легкие автомобили.
Ввиду того, что основные классы автомобилей – класс легковых и класс грузовых – и эти классы сильно отличаются друг от друга по целому ряду признаков, следует рассмотреть эту статистик по ним.
Легковые автомобили. Данные о производстве и парке легковых автомобилей, а также об уровне автомобилизации за 1997 год в соответствии с [6] следующие.
1. |
Производство и сборка по странам мира в тыс. штук |
2. |
Количество (парк) по странам мира в тыс. штук |
3. |
Уровень автомобилизации (количество автомобилей на 1 тыс. жителей) |
|||
1. |
Япония |
8549 |
1. |
США |
134981 |
1. |
Италия |
540 |
2. |
США |
6784 |
2. |
Япония |
46868 |
2. |
США |
510 |
3. |
Германия |
4337 |
3. |
Германия |
41045 |
3. |
Германия |
502 |
4. |
Франция |
2421 |
4. |
Италия |
31000 |
4. |
Канада |
478 |
5. |
Испания |
2098 |
5. |
Франция |
25500 |
5. |
Австралия |
461 |
6. |
Корея |
2061 |
6. |
Великобритания |
24865 |
6. |
Швейцария |
461 |
7. |
Канада |
2005 |
7. |
Россия |
15815* |
7. |
Новая Зеландия |
460 |
8. |
Бразилия |
1690 |
8. |
Испания |
14754 |
8. |
Австрия |
459 |
9. |
Италия |
1646 |
9. |
Канада |
13864 |
9. |
Франция |
437 |
10 |
Великобритания |
1582 |
10 |
Бразилия |
12399 |
10 |
Великобритания |
424 |
11 |
Россия |
968* |
11 |
Австралия |
8391 |
11 |
Бельгия |
424 |
12 |
Мексика |
841 |
12 |
Мексика |
8330 |
12 |
Швеция |
410 |
13 |
Бельгия |
698 |
13 |
Польша |
7517 |
13 |
Норвегия |
349 |
14 |
КНР |
413 |
14 |
Корея |
6894 |
14 |
Финляндия |
376 |
15 |
Швеция |
377 |
15 |
Голландия |
5740 |
15 |
Испания |
375 |
16 |
Польша |
353 |
16 |
Аргентина |
4665 |
16 |
Япония |
372 |
17 |
Аргентина |
337 |
17 |
Бельгия |
4308 |
17 |
Голландия |
370 |
18 |
Индия |
334 |
18 |
Австрия |
3691 |
18 |
Ирландия |
295 |
19 |
Чехия |
321 |
19 |
Швеция |
3655 |
19 |
Португалия |
279 |
20 |
Австралия |
308 |
20 |
Турция |
3274 |
20 |
Дания |
201 |
Общее мировое производство – 39863000 автомобилей |
Мировой парк – 498,2 миллиона автомобилей |
Уровень автомобилизация в России – 91 автомобиль на 1000 жителей |
В таблице 4 [7] приводятся данные о производстве грузовых автомобилей и автобусов всех типов и классов в 1996 году крупнейшими фирмами мира (исключая Китай).
Таблица 4
-
N п/п
Изготовитель
Страна
Количество
тыс.штук
1.
Ford Motor
США
2647
2.
General Motors
США
2416
3.
Chrysler Corp.
США
1892
4.
Toyota (вкл. Hino и Daihatsu)
Япония
1274
5.
Nissan (вкл. Nissan Diesel)
Япония
732
6.
Mitsubishi
Япония
529
7.
Isuzu
Япония
486
8.
FIAT (вкл. IVECO)
Италия
337
9.
Mercedes-Benz
Германия
316
10.
Renault (вкл. RVI)
Франция
281
11.
Suzuki (вкл. Maruti)
Япония
266
12.
Peugeоt Citroen (PSA)
Франция
246
13.
KIA (вкл. Asia)
Республика Корея
241
14.
Mazda
Япония
215
15.
Volkswagen (вкл. SEAT, Škoda)
Германия
214
16.
Tata Eng (Telco)
Индия
201
17.
Honda
Япония
172
18.
Fuji Heavy (Subaru)
Япония
100,3
19.
АО «АвтоГАЗ»
Россия
84,8
Мировой парк автотранспортных средств на начало 1996 года достиг 647,86 млн. машин, из них свыше четверти – 166,75 млн. (25,74 %) – составляют грузовые автомобили и автобусы всех типов и классов, а уровень автомобилизации по таким автомобилям составляет 28,2 штук на тысячу человек.
В таблице 5 [7] приводятся данные по мировому производству грузовых автомобилей и автобусов полной массой свыше 6 т в 1996 году.
Таблица 5
-
Регионы и страны
Количество
тыс.штук
Япония
805
Китай
463
Северная Америка,
394
В том числе США
Европейский Союз, :
380
В том числе Германия
113
Швеция
96
Франция
36
Нидерланды
33
Великобритания
28
Италия
27
Испания
16
Индия
149
Латинская Америка,
76
В том числе Бразилия
66
Восточная Европа,
74
В том числе Россия
44
Республика Корея
68
Таиланд
44
Турция
38
Африка,
14
В том числе ЮАР
14
Прочие
17
ВСЕГО
2522