- •Курсовая работа
- •Введение
- •1 Анализ номинальных размеров
- •2 Выбор посадок гладких цилиндрических соединений
- •2.1 Выбор переходной посадки
- •Вероятное количество сопряжений с зазором равно
- •2.2 Выбор посадки с натягом
- •2.3 Расчет и выбор посадок подшипника качения
- •2.4 Выбор посадки крышки подшипника в корпус
- •3 Выбор посадок типовых соединений
- •3.1 Выбор посадок шпоночного соединения
- •3.2 Выбор посадок шлицевого соединения
2.4 Выбор посадки крышки подшипника в корпус
Обязательным условием при выборе посадок является наличие гарантированного зазора в посадке крышки подшипника в корпус. Запишем уже выбранную посадку для посадки подшипника в корпус:
Исходя из данной посадки мы можем однозначно сказать, что отклонения корпуса будет сохраняться, как для подшипника, так и для крышки. Поэтому можно определить посадку крышки, учитывая, что там должен быть зазор получаем следующую посадку:
Рисунок 2.5 - Схемы расположения полей допусков посадки крышки подшипника в корпус
3 Выбор посадок типовых соединений
3.1 Выбор посадок шпоночного соединения
Размеры призматических шпонок, шпоночных пазов и их предельные отклонения нормированы ГОСТ 23360-78.
Выберем по диаметру вала ширину шпонки, рассчитаем параметры шпоночного соединения, вычертим поперечное сечение и схемы расположения полей допусков.
Для неподвижного плотного соединения вала со втулкой при переходной посадке с номинальным диаметром 48 мм используют призматическую шпонку.
По конструктивным соображениям выберем исполнение шпонки А и длину шпонки l = 40 мм.
Номинальные значения элементов шпоночного соединения определим из ГОСТ 23360-78 .
Для d = 48 мм значения параметров:
b = 14 мм;
h = 9 мм;
t 1= 5,5 мм;
t 2= 3,8 мм;
(d – t1 ) = 42,5 мм;
(d + t2 ) = 51,8 мм;
Рисунок 3.1 - Шпоночное соединение
Найдем отклонения и допуски на размеры шпоночного соединения.
В соответствии с рекомендациями ГОСТ 26360-78 при свободном характере соединения запишем условные обозначения элементов шпоночного соединения :
Ширина шпонки -
Высота шпонки -
Длина шпонки -
Ширина паза вала -
Глубина паза вала -
Длина паза вала -
Ширина паза втулки -
Глубина паза втулки -
Рисунок 3.2 - Схема расположения полей допусков для шпоночного соединения
3.2 Выбор посадок шлицевого соединения
Дано подвижное шлицевое соединение с прямобочным профилем зуба средней серии, воспринимающее значительные нагрузки и обеспечивающее высокую точность центрирования.
По наружному диаметру и заданной серии выбираем номинальные параметры шлицевого сопряжения [3]: наружный диаметр D = 40 мм; внутренний диаметр d = 32 мм; число шлицев z = 10; ширина шлица b = 5 мм.
Так как шлицевое сопряжение подвижное и воспринимает значительные нагрузи, то твердость поверхности вала и втулки должна быть высокой. Этим требованиям наряду с высокой точностью центрирования отвечает центрирование по внутреннему диаметру. Посадочными поверхностями в данном случае является внутренний диаметр d и ширина шлицев b.
Согласно рекомендациям [3] предпочтительными посадками, обеспечивающими подвижность соединения, являются: для d - Ø 32 H7/f7; для b – 5 D9/h9. Для непосадочного наружного диаметра установлена посадка Ø40 H12/a11.
Цифровые значения предельных отклонений приведены в тех же таблицах, что и для гладких сопряжений [2]:
Ø Ø
Схемы расположения полей допусков прямобочного шлицевого сопряжения приведены на рисунке 3.3.
Приведем условные обозначения на чертежах:
шлицевого сопряжения
;
шлицевой втулки
;
шлицевого вала
.
а) б) в)
Рисунок 4.2 - Схемы расположения полей допусков шлицевого сопряжения
а) сопряжение по внутреннему диаметру – d;
б) сопряжение по наружному диаметру – D;
в) сопряжение по боковым поверхностям зубьев – В.