Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КСР Гавриленя Детали2012.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
25.11.2019
Размер:
967.68 Кб
Скачать

Геометрия и силы в планетарной передаче

Конструктивными особенностями планетарных передач являются соосность их звеньев, ограниченность числа сателлитов и необходимость одновременного их зацепления с несколькими основными звеньями.

Условие соосности. Для простейшего планетарного механизма (рисунок 1.7.1) условием соосности является равенство межосевых расстояний, т.е.

,

где , .

Тогда получим

и .

Так как модули одинаковые, то

, , .

Условие соседства. При проектировании планетарных передач количество сателлитов должно быть выбрано таким, чтобы при установке в водиле они не касались друг друга вершинами зубьев, т.е. сумма радиусов окружностей выступов соседних сателлитов должна быть меньше расстояния между осями

,

.

Это условие на основании ОАВ запишется в виде

,

,

,

,

.

Условие сборки. При сборке планетарных передач с симметричным расположением сателлитов необходимо выполнить еще условие совпадения профилей зубьев в зацеплениях основных колес с сателлитами. Это условие иногда называют условием симметричного размещения сателлитов.

Установить сателлиты между двумя центральными колесами можно только в том случае, когда зубья сателлитов совпадают с впадинами центральных колес. Это условие выполняется, если сумма чисел зубьев центрального колеса и корончатого кратно числу сателлитов

,

где – любое число.

Рисунок 1.7.2 – Силы в планетарной передаче

Из рисунка видно, что по условию равновесия стеллита

и , где

Здесь число сателлитов; – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между сателлитами.

Радиальные и осевые нагрузки при известной F определяют так же, как и в простых передачах.

Величина зависит от точности изготовления и числа сателлитов. При отсутствии компенсирующих устройств величина . Для повышения равномерности распределения нагрузки рекомендуют выполнять одно из центральных колес самоустанавливающимся, т.е. без ра­диальных опор. Чаще всего для этих целей применяют соединения типа зубчатой муфты (см. рис. 16.9). В передачах с самоустанавливающимся колесом при можно принимать

.

Особенности расчета планетарных передач на прочность и конструирования зубчатых колес

Для расчета прочности зубьев планетарных передач используют те же формулы, что и при расчете простых передач. Расчет выполняют для каждого зацепления: например (см. рисунок 1.7.1), для наружного зацепления – колеса а и g, для внутреннего – колеса g и b. Так как силы и модули в этих зацеплениях одинаковы (см. рисунок 1.7.2), а внутреннее зацепление по своим свойствам прочнее наружного, то при одинаковых материалах достаточно рассчитать только зацепление колес а и g. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняют с целью подбора материала колеса или как проверочный.

Формула для проектного расчета изменяется с учетом числя сателлитов и коэффициента неравномерности распределения нагрузки между ними. При этом

.

Для планетарных передач рекомендуют

%.