Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Настольная Книга Управляющего Складом - Джеймс Томпкинс.doc
Скачиваний:
396
Добавлен:
24.05.2014
Размер:
15.2 Mб
Скачать

Конвейеры без механического привода

Конвейеры без механического привода являются наиболее широко используемыми конвейерами для единичных грузов. Они применяются в самых разных сферах. Горизонтальные конвейеры используются на складе для транспортировки коробок и лотков при отборе заказов. Гравитационные линии с самотеком товаров используются при разгрузке трейлеров, при поставке деталей к сборочным участкам, и на стеллажных площадках для обеспечения постоянного потока товаров к местам отбора заказов. Системы без механического привода очевидно экономичны, легко проектируются, легко встраиваются в рабочие места; с ними можно получить годы небольшого технического обслуживания и беспроблемной работы. Неудачное использование конвейеров без механического привода обычно вызвано плохим планированием в одной из трех областей: угол наклона конвейера, нагрузка конвейера или безопасность персонала.

Угол наклона конвейера

У подшипников трение покоя больше чем трение качения. При использовании для накопления, гравитационный конвейер должен иметь достаточный угол наклона, чтобы сила тяжести, воздействуя на груз, производила горизонтальный вектор силы, достаточный для преодоления трения покоя подшипников. Когда груз начал двигаться, то та же самая гравитационная сила будет продолжать ускорять груз. Груз, который приводит в движение каждый набор роликов, движется более медленно, чем такой же груз, следующий через несколько секунд, когда ролики уже находятся в движении. Если гравитационный участок длиннее 10 футов, то могут потребоваться замедлители скорости, предлагаемые изготовителем конвейера, чтобы замедлить и поддерживать движение груза с безопасной скоростью. Легким грузам или грузам с мягким дном требуется больший угол наклона конвейера, чем тяжелым грузам или грузам с жестким дном. Угол наклона конвейера должна быть минимальным, обеспечивающим безопасное движение разнообразных обрабатываемых грузов.

Нагрузка конвейера

Конвейеры без механического привода, используемые для накопления, часто становятся наиболее тяжело загруженными конвейерами на объекте. Такие линии часто используются персоналом для новых целей без какой-либо модификации первоначальной системы. Если пространства мало, то работники могут добиваться большего накопления с помощью двухъярусного штабелирования изделий на конвейере, не рассчитанном на такую большую нагрузку. Кроме случаев, когда расчеты дают другие цифры, гравитационные конвейеры должны располагаться на опорах через пять футов. Такие конвейеры выдерживают в четыре раза большую нагрузку на фут, чем те же самые конвейерные секции на опорах через 10 футов. Прогиб конвейера также сокращается наполовину, даже при полной загрузке, обеспечивая более плавный гравитационный поток.

Безопасность персонала

Больше всего происшествий при работе с конвейерным оборудованием происходит на конвейерах без механического привода. Вместо того чтобы обходить вокруг конвейерной линии, работник решает перешагнуть через конвейер на участке, не предназначенном для этих целей. Человек теряет равновесие на свободно вращающихся роликах и рискует получить серьезную травму ног — или хуже. Такие происшествия никому не нужны. Если персонал не может или не хочет обходить вокруг, то должны быть сделаны проходы. Для конвейеров, транспортирующих коробки, большинство изготовителей предлагают откидные (подъемные) проходы через конвейер. Для более крупных конвейеров, или расположенных на меньшей высоте, может быть спроектирован участок перехода со ступеньками с обеих сторон, пластинами между роликами и поручнями для рук. В современных экономических условиях, проход или переход обойдутся владельцу гораздо дешевле, чем затраты, связанные с происшествием или инвалидностью. На каждом рабочем месте должны быть безопасные пути доступа, и работники должны быть обучены их правильному использованию.

Соседние файлы в предмете Экономика