Список литературы:

Coyle, Bardi, Cavinato. Transportation. 3rd ed. Minnesota: West Publishing Company, 1990.

Coyle, Bardi, and Langly. The Management of Business Logistics. 4th ed. St.Paul: West Publishing Company, 1988.

Journal of Commerce, Recent Editions.

Muller, Gerhardt. Intermodal Freight Transportation. 3rd ed. Lansdowne: Eno Transportation Foundation, 1995.

Stock and Lambert. Strategic Logistics Management. 2nd ed. Homeward: Richard D. Irwin, 1987.

Transportation in America. 11th ed. Waldorf: Eno Foundation for Transportation, 1993.

Wells, Alexander. Air Transportation: A Management Perspective. 2nd ed. Belmont: Wadsworth Publishing Company, 1989.

⁷

Системы распределения

Дейл А. Хармелинк

АО «Товарищество Томпкинса» г. Роли, штат Северная Каролина

Введение

Мы живем в эпоху глобальной экономики, когда скорость изменений невероятна, а требованиям заказчиков все труднее соответствовать. Сегодня заказчик не будет удовлетворен только качеством продукции. Сегодня заказчик требует качественной продукции, качественного обслуживания и увеличения стоимости. Распределение – это управление товарными запасами для удовлетворения нужд заказчика. Поэтому не удивительно, что распределение находится в центре внимания. Сегодня, многие компании обнаруживают, что распределение – это не необходимое зло, но скорее, передовой рубеж в улучшении обслуживания заказчиков и сокращении расходов. К сожалению, во многих компаниях, системы распределения не готовы соответствовать требованиям заказчиков, скорости изменений или действительной интеграции функции распределения. Управляющие распределением обычно работают с неадекватными системами, которые не были спроектированы для сегодняшнего рынка. Как правило, у сегодняшних систем распределения нет гибкости и модульного построения для обслуживания всего разнообразия вариантов распределения. Перед многими компаниями стоит задача большего удовлетворения нужд заказчика с помощью улучшения распределения. Целью данной главы было обсудить эти проблемы и задачи, оказать содействие в выборе подходов при проектировании сети распределения и тем самым содействовать достижению вами совершенства в распределении.

Проблемы и задачи современного распределения

Задача большего удовлетворения нужд заказчика с помощью улучшения распределения требует полностью интегрированного подхода в распределении. Во многих компаниях функции распределения выполняются по отдельности. Управляющий обслуживанием заказчиков, управляющий складом, начальник отдела перевозок и управляющий информационным обслуживанием и т.д., все работают независимо друг от друга. Это никуда не годится. Все распределение должно работать как единое целое, когда каждый человек гораздо больше осознает общее состояние дел. Единственный способ увеличить удовлетворение нужд заказчика состоит в интеграции распределения. При современных операционных требованиях – это нелегкая задача. Операционные требования, имеющие наибольшее воздействие на возможности интегрированного распределения в увеличении удовлетворения нужд заказчика – это требования к бизнесу, требования заказчиков и требования распределения. Требования к бизнесу отражают меняющуюся ситуацию, в которой распределение должно функционировать. Вопросы бизнеса, такие как глобальный рынок, уровень правительственного участия, окружающая среда и энергия должны пониматься как контекст, в котором распределение должно функционировать. В то же время, требования заказчиков о возросшей скорости, разнообразии и эксплуатационной гибкости при сокращении расходов должны пониматься как основа удовлетворения нужд заказчика. Конечно, эти вопросы воздействуют на внутренние требования распределения: централизовать, использовать третью сторону, улучшать информационные системы, увеличивать производительность и более полно использовать людей. В общем виде, эти проблемы и задачи распределения представлены на Рис. 7.1. Оставшаяся часть данного раздела посвящена обсуждению требований, воздействующих на современные проблемы и задачи распределения.