- •Методические материалы к курсовому проекту
- •КАЗАНЬ
- •Общие положения и принципы проектирования сборочных приспособлений с помощью компьютерного моделирования.
- •Систематизация сборочных единиц (СЕ) и типовые конструктивные решения стапелей.
- •Плоские СЕ.
- •1. Приспособление для сборки лонжерона крыла.
- •2. Приспособление для сборки шпангоута самолета.
- •3. Приспособление для сборки шпангоута самолета.
- •4. Приспособление для сборки нервюры.
- •5. Приспособление для сборки заднего лонжерона крыла.
- •6. Приспособление для сборки шпангоута.
- •7. Приспособление для сборки шпангоута самолета.
- •8. Приспособление для сборки нервюры.
- •9. Приспособление для сборки шпангоута самолета.
- •2.1. Панели.
- •1. Приспособление для сборки верхней панели.
- •2. Приспособление для склейки носка крыла.
- •3. Приспособление для сборки лючка
- •4. Приспособление для сборки незамкнутых отсеков.
- •5. Приспособление для сборки крышки.
- •6. Проектирование приспособления для сборки каркаса двери.
- •7. Приспособление для сборки верхней панели.
- •8. Приспособление для сборки боковых панелей.
- •9. Приспособление для сборки боковой панели.
- •2.2. Пространственные СЕ.
- •1. . Приспособление для сборки законцовки крыла.
- •2. Приспособление для сборки секции крыла.
- •3. Приспособление для прихватки бачка
- •4. Приспособление для сборки хвостового отсека.
- •5. Приспособление для сборки вертикального оперения.
- •6. Приспособление для сборки стабилизатора.
- •7. Приспособление для сборки створки.
- •8. Приспособление для сборки среднего десантного сиденья.
- •9. Приспособление для сборки большой створки носового шасси.
- •Взаимосвязь между структурами СЕ и стапеля и составом их структурных элементов.
- •3.1. Структура стапеля и его элементы одного функционального назначения.
- •Список используемой литературы.
5. Приспособление для сборки крышки.
Крышка состоит из продольных силовых элементов – профилей по линии разъема, поперечных силовых элементов – диафрагм, обшивки и усиливающей накладки в хвостовой части.
Все детали выходят на внешние обводы.
Обшивка имеет вырез под лючок, положение которого необходимо зафиксировать.
Сборку будем производить с базой на внешнюю поверхность обшивки. В приспособлении соберем детали на технологических винтах, после выемки произведем окончательную клепку.
Максимальный габаритный размер крышки составляет 720 мм - проектируем стационарное приспособление.
Соединения деталей выполняются клепкой, необходимо обеспечить хороший доступ. Выбираем горизонтальное сборочное положение.
Рис 2.33. Сборочная единица.
45
Рис 2.34. Приспособление для сборки крышки
46
6. Проектирование приспособления для сборки каркаса двери.
Каркас двери состоит из двух деталей: обшивки и жесткости играющей роль силового элемента.
Внешняя поверхность обшивки совпадает с обводами ЛА. Каркас двери имеет оконный проем.
Сборку производим с базой по наружному контуру обшивки, поджимая изнутри жесткость.
Габариты двери превышают 1000 мм – проектируем стационарное сборочное приспособление.
Рис 2.35. Сборочная единица.
47
Рис 2.36 Приспособление для сборки каркаса сдвижной двери
48