Отказы источников тока.
-
А. Отказ генератора переменного тока.
Признаки:
-
на УСТ высвечивается сигнал ГЕНЕР ПЕРЕМ ЛЕВ (ПРАВ).
Действия:
-
прекратить выполнение задания и следовать на аэродром посадки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если сигнал ГЕНЕР ПЕРЕМ ЛЕВ (ПРАВ) появился при остановке двигателя и продолжает высвечиваться после его запуска, отключить и вновь включить выключатель ГЕНЕР ТОКА данного двигателя.
Б. Отказ привода генератора.
Признаки:
-
на УСТ высвечивается сигнал ОТКЛЮЧИ ПРИВОД ЛЕВ (ПРАВ) ГЕНЕР.
Действия:
Прекратить выполнение задания и следовать на аэродром посадки. На щитке энергетики нажать на 2-5 сек выключатель ОТКЛ ПРИВОДА ГЕНЕР ЛЕВ (ПРАВ).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если сигнал ОТКЛЮЧИ ПРИВОД ЛЕВ (ПРАВ) ГЕНЕР появился при остановке двигателя, то выключатель ПРИВОД ГЕНЕР ОТКЛ не нажимать, т.к. это приводит к необратимому отсоединению привода генератора от двигателя.
-
Отказ двух генераторов (двух привод-генераторов) переменного тока.
Признаки:
-
на УСТ высвечивается сигнал ДВА ГЕНЕР ПЕРЕМ (ОТКЛЮЧИ ПРИВОД ЛЕВ ГЕНЕР; ОТКЛЮЧИ ПРИВОД ПРАВ ГЕНЕР, при этом возможно высвечивание в очереди сигнала отказа генератора или двух генераторов переменного тока);
-
напряжение постоянного тока по вольтметру В1 24-25 В.
Действия:
-
прекратить выполнение задания и следовать на аэродром посадки;
-
следить за напряжением по вольтметру постоянного тока. Время питания потребителей 10 минут;
-
при напряжении ниже 20 Вольт – КАТАПУЛЬТИРОВАТЬСЯ.
-
Отказ двух выпрямительных устройств.
Признак: на УСТ высвечивается сигнал ДВА ВЫПРЯМ.
Действия: прекратить выполнение задания и следовать на аэродром посадки.
-
Отказ трёх выпрямительных устройств.
Признак: на УСТ высвечивается сигнал ТРИ ВЫПРЯМ. При этом отключается питание тех же потребителей, что и при отказе двух ВУ. Остальные потребители получают питание от аккумуляторных батарей, которые обеспечивают работу в течение 20 минут при работе одного или двух привод-генераторов, а при отказе их – в течение 10 минут.
Действия: прекратить выполнения задания, следовать на аэродром посадки, следя за напряжением бортсети, которое должно быть не менее 20 В. При напряжении ниже 20 В потребители меняют выходные характеристики вплоть до отказа.
Отказ системы пвд.
-
Отказ системы полного и статического давления.
Признаки:
-
несоответствие показаний указателей скорости и числа М режиму работы двигателей, а показаний вариометра и высотомеров показаниям КПП и фактическому положению самолета в пространстве;
УСМ-2 неправильно показывает при отказе системы полного и статического давлений ПВД.
ВД-20К и ДА-200 неправильно показывают при отказе системы полного статического давления.
Действия:
-
проверить включение обогрева ПВД, если он не включен – включить и при восстановлении нормальной работы указателей УСМ-2, ВД-20К и ДА-200 продолжать выполнение задания;
-
если нормальные показания приборов не восстановились, то переключить питание потребителей с основной системы на резервную, для чего рукоятку РЕЗ ПВД повернуть на 180°.
При восстановлении работоспособности ДА-200, ВД-20К и УСМ-2 доложить руководителю полетов и действовать по его указаниям.
При одновременном отказе обеих систем ПВД прекратить выполнение задания и следовать на аэродром, пилотируя самолет по приборам КПП и УАП.
При заходе на посадку высоту держать по радиовысотомеру, скорость – по оборотам двигателей и углу атаки.