- •Содержание
- •Введение
- •2.10. Редуктор мундштучной стержневой машины
- •Нормирование точности гладких соединений
- •Подбор посадки методом подобия
- •Карта исходных данных по d1
- •Определение типа посадки
- •Определение предельных отклонений сопрягаемых деталей
- •Определение предельных размеров отверстия и вала
- •Расчет характеристик посадки
- •Построить схему расположения полей допусков
- •Назначение шероховатости и допуска формы поверхностей
- •Подбор посадки методом подобия для диаметра d2
- •Карта исходных данных по d2
- •Выбор системы посадки
- •Определение типа посадки
- •Определение предельных отклонений сопрягаемых деталей
- •Определение предельных размеров отверстия и вала
- •Расчет характеристик посадки
- •Назначение шероховатости и допуска формы поверхностей
- •Назначение посадки расчетным методом
- •Карта исходных данных по d3
- •Выбор системы посадки
- •Расчет относительной точности посадки и определение квалитета точности
- •Определение предельных отклонений сопрягаемых деталей
- •Расчет характеристик посадки
- •Назначение шероховатости и допусков формы поверхностей
- •Нормирование точности, размеров и посадок подшипника качения
- •Карта исходных данных для подшипников качения
- •Расшифровать условное обозначение подшипника
- •Определение вида нагружения колец подшипника
- •Назначение посадок и полей допусков
- •Нормирование точности посадочных поверхностей
- •Нормирование точности типовых соединений
- •Нормирование точности шпоночных соединений
- •Карта исходных данных шпоночного соединения
- •Определение размеров соединения с призматической шпонкой
- •Назначение посадки для заданного диметра
- •Выбор посадок шпонки в пазы валы и втулки
- •Расчет допусков взаимного расположения шпоночного паза
- •Нормирование точности шлицевых соединений
- •Карта исходных данных шлицевого соединения
- •Определение параметров шлицевого соединения.
- •Выбор вида центрирования, назначение посадок.
- •3.3 Нормирование точности метрической резьбы
- •Карта исходных данных для метрической резьбы
- •Назначить степень точности и поля допусков на детали резьбового соединения
- •Поля допусков и значения отклонений метрической резьбы м16×1
- •Рассчитать приведённый средний диаметр резьбы болта и сделать заключение о годности резьбы
- •Нормирование точности цилиндрических прямозубых зубчатых передач
- •Карта исходных данных
- •Определить геометрические характеристики зубчатого колеса
- •Определение степени точности зубчатой передачи
- •Определить исполнительный размер длины общей нормали
- •Определить требования к базовым поверхностям зубчатого колеса
- •Выбираем контрольный комплекс зубчатого колеса
- •Контрольный комплекс для зубчатого колеса 7–6–6–b гост 1643
- •Выбор универсальных средств измерения
- •Карта исходных данных по выбору средств измерения
- •Выбрать универсальное средство измерения для цехового контроля
- •Определить значения параметров разбраковки
- •Выполнить расчет производственного допуска
- •Выбор средств измерения для арбитражной перепроверки
- •Список литературы Основная
- •Дополнительная
Подбор посадки методом подобия для диаметра d2
Таблица 1.1.2
Карта исходных данных по d2
Наименования исходных данных |
Значения исходных данных |
Номинальный размер соединения и его значение |
D2=50 мм |
Название деталей, входящих в соединение |
Вал 18 и зубчатое колесо 19 |
Требования, предъявляемые к работе соединения (из описания к рисунку) |
Зубчатое колесо соединено с валом шпонкой по D12 в посадке преобладает натяг |
Выбор системы посадки
В соединение входит вал 18 (вал) и зубчатое колесо 19 (отверстие). Так как внутренние поверхности более сложны в обработке, то выбираем систему отверстия СН с основным отверстием в корпусе.
Определение типа посадки
Тип посадки определяем методом подобия. При соединении колеса с валим с помощью шпонки, когда колесо от продольного смещения зубчатое колесо 4 закреплено втулками, применяются переходные посадки с преобладающим натягом.
В соответствии с табл.1.6 для данного соединения используют переходную посадку H7/к6. Эта посадка относится к напряженным, имеет примерно одинаковые зазоры и натяги, и применяется при необходимости облегчить сборку.
Определение предельных отклонений сопрягаемых деталей
По табл.1.1 и 1.2 выбираем допуски для вала и отверстия.
Для отверстия: D1=50H7; TD=0,025 мм; EI=0, ES=0,025 мм, D1=50H7+0,025.
Для вала: d1=50к6; Td =0,016 ei=+0,002 мм, es=+0,018 мм; .
Назначена посадка .
Определение предельных размеров отверстия и вала
Предельные размеры отверстия: Dmax=D+ES=50+0,025=50,025 мм,
Dmin=D-EI=50-0=50,0 мм,
Dm=Dmin+TD/2=50+0,025/2=50,0125 мм.
Предельные размеры вала: dmax=d+es=50+0,018=50,018 мм,
dmin=d-ei=50+0,002=50,002 мм,
dm=dmin+Td/2=50,002+0,016/2=50,010 мм.
Расчет характеристик посадки
Определение величины зазоров (натягов) производим по формулам.
Максимальный зазор: Smax=Dmax-dmin=50,025 -50,002 =0,023 мм.
Минимальный зазор Smin=Dmin-dmax=50,0 -50,018 =-0,018 мм.
Максимальный натяг: Nmax=dmax-Dmin=50,018 -50,0=0,018 мм.
Минимальный натяг: Nmin=dmin-Dmax=50,002 -50,025 =-0,023 мм.
Средневероятный зазор: Sm=(Smax-Nmax)/2=(0,023-0,018)/2=0,0025 мм
или Sm=Dm-dm=50,0125 -50,010 =0,0025 мм.
Минимальный зазор равен максимальному натягу с обратным знаком.
Определяем допуск посадки
TSN=TD+Td=0,025 +0,016 =0,041 мм,
TSN=Smax+Nmax=0,023 +0,018 =0,041 мм.
Рис. 1.1.3 Схема расположения полей допусков вала и отверстия посадки по D2 .
Назначение шероховатости и допуска формы поверхностей
Значение шероховатости поверхностей сопрягаемых деталей определяем методом подобия. Для соответствующих квалитетов при нормальном уровне относительной геометрической точности (А) шероховатости назначаем по табл.2.3 и 2.4:
— для отверстия 7-го квалитета Ø50: допуск радиального биения принимается по 6 степени точности (табл.2.4) Ra =1,6 мкм (табл.2.5);
— для вала 6-го квалитета допуск радиального биения принимается по 5 степени точности шероховатость поверхности составляет Ra =0,8 мкм.
Допуск формы поверхности − цилиндричности (круглости и допуск профиля продольного сечения) назначаем по табл.2.9:
— для отверстия диаметром 50H7 рекомендуется 6-я степень, при относительной геометрической точности, а допуск формы имеет значение: Tф=8 мкм,
— для вала Ø50к6 требуется 5-я степень, при относительной геометрической точности, а допуск формы имеет значение − Tф =5 мкм.
Рис 1.1.4 Эскиз соединения зубчатого колеса с валом