Назначение посадок и полей допусков

По [1, с.109, табл. 4.12] выбираем посадку для внутреннего кольца подшипника в зависимости от интенсивности нагружения Ø40k6. Полное обозначение размера вала .

Отклонение диаметров внутренних колец подшипника для 6 класса точности равны -10 мкм, (табл.4.9). Верхнее отклонение равно нулю. Тогда для внутреннего кольца подшипника назначаем посадку .

Для посадочного отверстия корпуса редуктора под наружное кольцо подшипника с местным нагружениями классом точности 6 с нормальными условиями работы, перегрузками 150% табл.4.13 принимаем поле допуска на отверстие в корпусе .

Отклонение диаметра наружного кольца подшипника для 5 класса точности равны -11 мкм, [табл.4.9]. Верхнее отклонение равно нулю. Тогда для наружного кольца подшипника назначаем посадку .

Схемы расположения полей допусков колец подшипников и присоединительных поверхностей вала и корпуса показаны на рис 2.1.2.

Рис 2.1.2 Схемы расположения полей допусков:

а – для внутреннего кольца подшипника , б – для наружного кольца подшипника .

Нормирование точности посадочных поверхностей

От точности сопрягаемых с подшипником поверхностей вала и отверстия корпуса зависит работоспособность и долговечность подшипника, поэтому к ним предъявляются высокие технические требования.

При монтаже подшипника в корпусе его наружное кольцо упирается в торцовую поверхность крышки. Внутреннее кольцо от осевого смещения фиксируется гайкой. Допуски торцового биения и шероховатости этих поверхностей должны соответствовать требованиям к заплечикам корпуса или вала.

На валу и в корпусе сделаны канавки для выхода шлифовального круга. Размеры канавок: глубина – 0,5 мм, ширина канавки на валу 4,0 мм, в корпусе – 5,0 мм.

Допуски формы и расположения посадочных поверхностей валов и корпусов определены в ГОСТ 3325-85.

Для номинального размер вала 40 мм и класса точности подшипника – 5 допуск круглости составляет 2,0 мкм. Допуск профиля продольного сечения составляет 2,0 мкм.

Для номинального размер отверстия в корпусе 80 мм и класса точности подшипника – 6 допуск круглости составляет 3,0 мкм. Допуск профиля продольного сечения составляет 3,0 мкм.

Для подшипника 6 класса точности шероховатость поверхности вала и отверстия в корпусе составляет Ra=0,4 мкм.

Для торцов заплечиков вала 6 класса точности шероховатость составляет Ra=0,8 мкм.

Рис 2.1.3 Сборочный чертеж узла с подшипником:

а-подшипниковый узел в сборе; б-посадочное место наружного колец подшипника качения; в-посадочное место внутреннего кольца подшипника.

2. Нормирование точности типовых соединений

1. Нормирование точности шпоночных соединений

Таблица 3.1.1

Карта исходных данных шпоночного соединения

Наименование исходных данных	Значения исходных данных
Диаметр цилиндрического соединения d, мм	50
Ширина и высота шпонки , мм	14×9
Шпонка по служебному назначению: направляющая или крепежная	крепежная
Количество шпонок в соединении	2