17. Продажа судов на слом?

При продаже судов на слом судно должно быть передано покупателю в мореходном состоянии либо чтобы его можно было буксировать.

Инвентаризация судового имущества не производится, т.к. все краски, тросы, канаты, запчасти должны быть сняты с судна до момента продажи. Покупатель оплачивает оставшийся бункер на борту.

Продавец включает в договор статью, что покупатель обязан разделить судно на металлолом и не имеет права модернизировать судно для дальнейшей эксплуатации.

Раньше цены на металлолом устанавливались за БРТ судна. В настоящее время цены устанавливаются за 1 тонну чистого водоизмещения.

18. Основные условия договора купли-продажи судов?

При составлении договора купли-продажи судов за основу берётся типовая проформа SALEFORM-93.

Эта типовая проформа разработана норвежской ассоциацией судовых брокеров и одобрена BIMCO.

Типовая проформа вкл в себя след статьи:

1. Преамбула. Указ наименование продавца и покупателя, наимен судна и его основные характеристики (класс, дедвейт, БРТ, НРТ)

2. Цена или продажная цена судна, указ цифрами и прописью в $ США.

3. Депозит. В обеспечение выполнения договора покупатель вносит депозит в размере 10-15 % от стоимости судна в течении 3-5 дней после подписания меморандума о соглашении. Все % по депозиту получает покупатель, а расходы по депозиту оплачивает равномерно покупатель и продавец.

4. Порядок платежей. Всю оставшуюся стоимость судна покупатель должен перевести в течении 3 дней после того как судно во всех отношениях готово к передаче.

5. Инспекция. Покупатель имеет право проверять документы по судну и проводить наружный осмотр.

6. Осмотр судна. Покупатель обязан осматривать судно без простоев, без вскрытия механизмов и без дополнительных расходов для продавца.

7. Нотис, время и место передачи судна. Продавец обязан информировать покупателя о движении судна, направлять ему предварительный и окончательный нотис об ожидаемом времени прибытия судна в место передачи. По приходу судна в место передачи покупателю направляется письменный нотис о готовности. Судно сдаётся и принимается либо у причала, либо на якорной стоянке, либо в какой-то географической точке. Время передачи оговаривается датами layday и canceling day.

В случае гибели судна покупателю возвращается депозит, а договор считается недействительным.

8. Сухой док

9. Документация. В обмен на оплату согласованной цены продавец обязан предоставить покупателю следующие документы:

1) купчая о продаже судна оформленная в соответствии с законами той страны, где будет зарегистрировано судно.

2) нотариально заверенный документ о том, что судно свободно от морских залогов, долгов и иных претензий.

3) действующий документ или сертификат на владение судном выданный компетентным органом страны флага судна.

4) подтверждение класса судна выданное за 72 часа до передачи судна покупателю.

5) сертификат об исключении судна из судового реестра на момент передачи.

6) прочие документы, которые может потребовать покупатель.

10. Залоги. Продавец гарантирует, что судно освобождено от долгов, фин обязательств и морских залогов.

11. Налоги. Покупатель оплачивает налоги по покупке и налоги в своей стране, продавец – налоги в своей стране и снятие судна с регистра.

12. Обязанности покупателя.

1) Вовремя открыть депозит.

2) Своевременно перевести оставшуюся стоимость судна.

13. Обязанности продавца.

1) своевременно подавать нотисы о готовности

2) вовремя прийти в место передачи

3) предоставить покупателю все указанные документы, в противном случае все возник расходы будут за счёт продавца.

14. Арбитраж.