Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовик 41 вариант по УРП.doc
Скачиваний:
36
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
6.02 Mб
Скачать

3. Расчет экономических показателей переработки заданных грузов по прямому и складскому вариантам перевалки

К экономическим показателям, характеризующим эффективность проектируемого грузопотока и влияющим на формирование грузовой базы порта относятся себестоимость, затраты, доходы, прибыль, рентабельность, удельная прибыль в расчете на 1 тонну переработанного груза и один человеко-час, необходимый для переработки заданного груза.

Экономические показатели для прямого и складского вариантов перевалки рассчитываются по следующим формулам:

  1. Эксплуатационные расходы (Rэ, руб.):

Rэ = S * Q(23)

где S- удельная себестоимость переработки заданного груза, руб/тн;

Q– проектируемое количество груза, физ.т.

Б-Р-300, складской вариант:

Rэ= 652,25*20000 = 13045000,00 руб

2. Доходы от грузопереработки проектируемого грузопотока (Д, руб.):

Д = А * Q(24)

где А – тариф на перевалку 1 тонны заданного груза, руб./тн;

Q– проектируемое количество груза, физ.т.

Б-Р-300, складской вариант:

Д = 847,93*20000 = 16958500,00 руб

3. Прибыль от грузопереработки проектируемого грузопотока (П, руб.):

П = Д – Rэ(25)

Б-Р-300, складской вариант:

П = 16958500,00 - 13045000,00 = 3913500,00 руб

4. Удельная прибыль (прибыль, приходящаяся на 1 тонну проектируемого грузопотока) ():

(26)

где П - прибыль от грузопереработки проектируемого грузопотока, руб.;

Q– проектируемое количество груза, физ.т.

Б-Р-300, складской вариант:

П’q= 3913500,00/20000 = 102,68 тыс. руб/т

5. Удельная прибыль (прибыль, приходящаяся на 1 человеко-час трудозатрат, необходимых для переработки заданного базового грузопотока (, руб/чел-час):

(27)

где П - прибыль от переработки проектируемого грузопотока по прямому

или складскому вариантам, руб.;

- количество человеко-часов, необходимых для переработки

проектируемого грузопотока по заданным вариантам (прямому

и складскому)

Б-Р-300, складской вариант:

П’t= 3913500,00/17472,30 = 223,98 руб/чел-час

Так как целью курсового проекта является выбор и обоснование наиболее эффективного для порта груза и объема его грузопереработки, рассчитаем для каждого заданного вида груза экономические показатели по базовому объему грузопотоков Q1 = 20000 т и при увеличении объемов грузопотоков с базовых 20000 т до 42000 т по прямому и складскому вариантам грузопереработки.

При возрастающем грузопотоке:

(28)

где баз - сумма человеко-часов трудозатрат по всем вариантам,

входящим в складской вариант, или по прямому варианту, чел-час;

Qбаз – базовый грузопоток по прямому и складскому вариантам, тн;

Qn – количество груза на каждом шаге n = 20000 тн при возрастающем

грузопотоке (22000 т, 24000 т, 26000 т и т.д. до 42000 т).

Б-Р-300, складской вариант:

Т22000= (17472,30/20000)*22000 = 19219,53 чел-час

Т24000= (17472,30/20000)*24000 = 20966,76 чел-час

……………………………………………………….

Т42000= (17472,30/20000)*42000 = 36691,83 чел-час

Результаты остальных расчетов приведены в таблице 9.

В удельную себестоимость переработки груза включены условно-постоянные (накладные) расходы. В них входят расходы, сокращающиеся при увеличении объема грузопереработки (заработная плата с отчислениями всего персонала порта, зарплата которых не относится к прямым расходам, амортизация имущества, арендная плата за причалы и др. расходы общепортового значения) и возрастающие при увеличении объема грузопереработки накладные расходы (заработная плата с отчислениями дополнительно привлекаемого для освоения возрастающего грузопотока персонала, затраты и ремонт дополнительно используемого перегрузочного оборудования и часть операционных расходов).

Таким образом, удельные накладные расходы при увеличении грузопотока (накл) рассчитываем по следующей формуле:

(29)

где накл.сокр. - удельные накладные расходы, сокращающиеся при

увеличении грузопотока, руб/тн;

накл.возр. - удельные накладные расходы, возрастающие при увеличении

грузопотока, руб/тн;

rнакл.сокр - удельные накладные расходы, сокращающиеся при увеличении

грузопотока в базовом грузопотоке, руб/тн;

rнакл.возр. - удельные накладные расходы в базовом грузопотоке,

возрастающие при увеличении грузопотока в базовом грузопотоке, руб/тн;

kq – коэффициент, характеризующий соотношение увеличенного объема

грузопереработки к базовому. kq> 1 (в базовом варианте kq=1).

kq определяется при каждом шаге увеличения грузопотока:

(30)

где kq - коэффициент, характеризующий соотношение увеличенного объема

грузопереработки к базовому при каждом шаге (шаг n=2000 тн);

Qn – объем грузопереработки при каждом шаге, тн;

Q – базовый объем грузопотока, тн (20000 тн).

Также необходимо учесть, что при грузопереработке равной 20000 тонн, накладные расходы составляют 255,28252,61 руб/тн, в том числе доля накладных расходов, возрастающих при увеличении грузопотока, составляет 30% от накладных расходов, а доля накладных расходов, сокращающихся при увеличении грузопотока, составляет 70%. Т.е.rнакл.сокр.= 178,70 руб./тн, аrнакл.возр.= 76,58 руб./тн (при базовом грузопотоке).

Б-Р-300, складской вариант:

При kq22000= 1,1

r’ = 178,70/1,1 + 76,58*1,1 = 172,69 + 74,01 = 246,69

При kq24000= 1,2

r’ = 178,70/1,2 + 76,58*1,2 = 168,57 + 72,24 = 240,82

……………………………………………………..

При kq42000= 2,1

r’ = 178,70/2,1 + 76,58*2,1 = 172,14 + 73,78 = 245,92

Результаты остальных расчетов приведены в таблице 9

Удельная себестоимость переработки груза при возрастании грузопотока определяется по каждому шагу расчета по формуле:

(31)

где S - удельная себестоимость переработки заданного груза в базовом

варианте проектируемого грузопотока, руб/тн;

rнакл. - удельные накладные расходы по базовому грузопотоку, руб/тн;

- удельные накладные расходы по возрастающему грузопотоку при

каждом шаге от 20000 тн до 42000 тн.

Б-Р-300, складской вариант:

S22000 = 652,25 - 255,28 + 246,69 = 643,66 руб/тн

S24000 = 652,25 - 255,28 + 240,82 = 637,78 руб/тн

…………………………………………………..

S42000 = 652,25-255,28+245,92 = 642,89 руб/тн

Результаты остальных расчетов приведены в таблице 9

Аналогично в таблицах 8, 9, 10 и 11 рассчитаны для каждого заданного вида груза по прямому и складскому вариантам работ при возрастающем с 20000 тн до 40000 тн грузопотоке при шаге расчета n=2000 тн, следующие экономические показатели:

1. Удельные накладные расходы.

2. Удельная себестоимость грузопереработки, руб/тн.

3. Эксплуатационные расходы, руб.

4. Тариф (аккордную ставку) руб/тн.

5. Доходы, руб.

6. Прибыль, руб.

7. Удельная прибыль, руб./т

8. Рентабельность, %.

9. Удельная прибыль, приходящуюся на 1 человеко-час трудозатрат, необходимых для перевалки заданного грузопотока, руб/чел-час.

Таблица 8

Расчет экономических показателей при переработке проектируемого грузопотока

(Б-Р-300, прямой вариант)

Q, тонны шаг n=2000 т

Уд. накл. расходы, руб/тн

в том числе

Отношение к

rнакл., %

Уменьш. или увелич. rnнакл к базовому, +/–

Доля rнакл в себ-ти, %

Sn

Отнош. Sn к

Sбаз, %

Rэ, тыс. руб.

Тариф, руб/т

Д, тыс. руб.

П, тыс. руб.

, тыс.руб/тн

Рентабельность, %

Чел-часы, Т

, тыс.руб/чел-час

сокращающиеся, руб/тн

Возрастающие, руб/тн

20000

134,40

94,08

40,32

100,0

39,27

342,27

100,0

6845486,00

444,96

8899131,80

2053645,80

102,68

30

8920,22

230,22

22000

129,87

85,52

44,35

96,64

-

38,45

337,75

98,68

7430582,30

439,08

9659756,99

2229174,69

101,33

30

9812,24

227,18

24000

126,78

78,40

48,38

94,33

-

37,88

334,66

97,77

8031806,00

435,06

10441347,80

2409541,80

100,40

30

10704,26

225,10

26000

124,78

72,37

52,41

92,85

-

37,51

332,66

97,19

8649157,10

432,46

11243904,23

2594747,13

99,80

30

11596,29

223,76

28000

123,64

67,20

56,45

92,00

-

37,30

331,52

96,86

9282635,60

430,98

12067426,28

2784790,68

99,46

30

12488,31

222,99

30000

123,20

62,72

60,48

91,67

-

37,21

331,07

96,73

9932241,50

430,40

12911913,95

2979672,45

99,32

30

13380,33

222,69

32000

123,31

58,80

64,51

91,75

+

37,23

331,19

96,76

10597974,80

430,54

13777367,24

3179392,44

99,36

30

14272,35

222,77

34000

123,88

55,34

68,54

92,18

+

37,34

331,76

96,93

11279835,50

431,29

14663786,15

3383950,65

99,53

30

15164,37

223,15

36000

124,84

52,26

72,57

92,89

+

37,52

332,72

97,21

11977823,60

432,53

15571170,68

3593347,08

99,82

30

16056,40

223,80

38000

126,12

49,51

76,61

93,84

+

37,76

334,00

97,58

12691939,10

434,20

16499520,83

3807581,73

100,20

30

16948,42

224,66

40000

127,68

47,04

80,64

95,00

+

38,05

335,55

98,04

13422182,00

436,22

17448836,60

4026654,60

100,67

30

17840,44

225,70

42000

129,47

44,80

84,67

96,33

+

38,38

337,35

98,56

14168552,30

438,55

18419117,99

4250565,69

101,20

30

18732,46

226,91

Таблица 9

(Б-Р-300, складской вариант)

Q, тонны шаг n=2000 т

Уд. накл. расходы, руб/тн

в том числе

Отношение к

rнакл., %

Уменьш. или увелич. rnнакл к базовому, +/–

Доля rнакл в себ-ти, %

Sn

Отнош. Sn к

Sбаз, %

Rэ, тыс. руб.

Тариф, руб/т

Д, тыс. руб.

П, тыс. руб.

, тыс.руб/тн

Рентабельность, %

Чел-часы, Т

, тыс.руб/чел-час

сокращающиеся, руб/тн

Возрастающие, руб/тн

20000

255,28

178,70

76,58

100,0

39,14

652,25

100,0

13045000,00

847,93

16958500,00

3913500,00

195,68

30

17472,30

223,98

22000

246,69

162,45

84,24

96,64

-

38,33

643,66

98,68

14160592,06

836,76

18408769,68

4248177,62

193,10

30

19219,53

243,14

24000

240,82

148,91

91,90

94,33

-

37,76

637,78

97,78

15306817,84

829,12

19898863,19

4592045,35

191,34

30

20966,76

262,82

26000

237,02

137,46

99,56

92,85

-

37,39

633,99

97,20

16483677,34

824,18

21428780,54

4945103,20

190,20

30

22713,99

283,03

28000

234,86

127,64

107,22

92,00

-

37,17

631,83

96,87

17691170,56

821,38

22998521,73

5307351,17

189,55

30

24461,22

303,76

30000

234,01

119,13

114,88

91,67

-

37,09

630,98

96,74

18929297,50

820,27

24608086,75

5678789,25

189,29

30

26208,45

325,02

32000

234,22

111,69

122,53

91,75

+

37,11

631,19

96,77

20198058,16

820,55

26257475,61

6059417,45

189,36

30

27955,68

346,80

34000

235,31

105,12

130,19

92,18

+

37,22

632,28

96,94

21497452,54

821,96

27946688,30

6449235,76

189,68

30

29702,91

369,11

36000

237,13

99,28

137,85

92,89

+

37,40

634,10

97,22

22827480,64

824,33

29675724,83

6848244,19

190,23

30

31450,14

391,95

38000

239,56

94,05

145,51

93,84

+

37,64

636,53

97,59

24188142,46

827,49

31444585,20

7256442,74

190,96

30

33197,37

415,31

40000

242,52

89,35

153,17

95,00

+

37,92

639,49

98,04

25579438,00

831,33

33253269,40

7673831,40

191,85

30

34944,60

439,20

42000

245,92

85,09

160,83

96,33

+

38,25

642,89

98,56

27001367,26

835,76

35101777,44

8100410,18

192,87

30

36691,83

463,61

Таблица 10

Расчет экономических показателей при переработке проектируемого грузопотока

(ММТ-14, прямой вариант)

Q, тонны шаг n=2000 т

Уд. накл. расходы, руб/тн

в том числе

Отношение к

rнакл., %

Уменьш. или увелич. rnнакл к базовому, +/–

Доля rнакл в себ-ти, %

Sn

Отнош. Sn к

Sбаз, %

Rэ, тыс. руб.

Тариф, руб/т

Д, тыс. руб.

П, тыс. руб.

, тыс.руб/тн

Рентабельность, %

Чел-часы, Т

, тыс.руб/чел-час

сокращающиеся, руб/тн

Возрастающие, руб/тн

20000

29,71

20,80

8,91

100,0

34,83

85,30

100,00

1706016,00

110,89

2217820,80

511804,80

25,59

30

2855,14

179,26

22000

28,71

18,91

9,80

96,64

-

34,06

84,30

98,83

1854632,94

109,59

2411022,82

556389,88

25,29

30

3140,65

177,16

24000

28,03

17,33

10,70

94,33

-

33,52

83,62

98,03

2006814,96

108,70

2608859,45

602044,49

25,09

30

3426,17

175,72

26000

27,58

16,00

11,59

92,85

-

33,16

83,18

97,51

2162562,06

108,13

2811330,68

648768,62

24,95

30

3711,68

174,79

28000

27,33

14,85

12,48

92,00

-

32,96

82,92

97,21

2321874,24

107,80

3018436,51

696562,27

24,88

30

3997,20

174,26

30000

27,23

13,86

13,37

91,67

-

32,88

82,83

97,10

2484751,50

107,67

3230176,95

745425,45

24,85

30

4282,71

174,05

32000

27,26

13,00

14,26

91,75

+

32,90

82,85

97,13

2651193,84

107,70

3446551,99

795358,15

24,85

30

4568,22

174,11

34000

27,38

12,23

15,15

92,18

+

33,00

82,98

97,28

2821201,26

107,87

3667561,64

846360,38

24,89

30

4853,74

174,37

36000

27,60

11,55

16,04

92,89

+

33,17

83,19

97,52

2994773,76

108,14

3893205,89

898432,13

24,96

30

5139,25

174,82

38000

27,88

10,95

16,93

93,84

+

33,40

83,47

97,86

3171911,34

108,51

4123484,74

951573,40

25,04

30

5424,77

175,41

40000

28,22

10,40

17,83

95,00

+

33,67

83,82

98,26

3352614,00

108,96

4358398,20

1005784,20

25,14

30

5710,28

176,14

42000

28,62

9,90

18,72

96,33

+

33,99

84,21

98,72

3536881,74

109,47

4597946,26

1061064,52

25,26

30

5995,79

176,97

Таблица 11

(ММТ-14, складской вариант)

Q, тонны шаг n=2000 т

Уд. накл. расходы, руб/тн

в том числе

Отношение к

rнакл., %

Уменьш. или увелич. rnнакл к базовому, +/–

Доля rнакл в себ-ти, %

Sn

Отнош. Sn к

Sбаз, %

Rэ, тыс. руб.

Тариф, руб/т

Д, тыс. руб.

П, тыс. руб.

, тыс.руб/тн

Рентабельность, %

Чел-часы, Т

, тыс.руб/чел-час

сокращающиеся, руб/тн

Возрастающие, руб/тн

20000

69,53

48,67

20,86

100,0

35,98

193,21

100,00

3864296,00

251,18

5023584,80

1159288,80

57,96

30

5243,38

221,10

22000

67,19

44,25

22,94

96,64

-

35,20

190,88

98,79

4199274,88

248,14

5459057,34

1259782,46

57,26

30

5767,72

240,26

24000

65,59

40,56

25,03

94,33

-

34,65

189,27

97,96

4542597,12

246,06

5905376,26

1362779,14

56,78

30

6292,06

259,90

26000

64,55

37,44

27,12

92,85

-

34,29

188,24

97,43

4894262,72

244,71

6362541,54

1468278,82

56,47

30

6816,39

280,03

28000

63,97

34,76

29,20

92,00

-

34,09

187,65

97,12

5254271,68

243,95

6830553,18

1576281,50

56,30

30

7340,73

300,62

30000

63,73

32,45

31,29

91,67

-

34,01

187,42

97,00

5622624,00

243,65

7309411,20

1686787,20

56,23

30

7865,07

321,70

32000

63,79

30,42

33,37

91,75

+

34,03

187,48

97,03

5999319,68

243,72

7799115,58

1799795,90

56,24

30

8389,41

343,25

34000

64,09

28,63

35,46

92,18

+

34,13

187,78

97,18

6384358,72

244,11

8299666,34

1915307,62

56,33

30

8913,75

365,28

36000

64,58

27,04

37,55

92,89

+

34,30

188,27

97,44

6777741,12

244,75

8811063,46

2033322,34

56,48

30

9438,08

387,79

38000

65,25

25,62

39,63

93,84

+

34,53

188,93

97,78

7179466,88

245,61

9333306,94

2153840,06

56,68

30

9962,42

410,77

40000

66,05

24,33

41,72

95,00

+

34,81

189,74

98,20

7589536,00

246,66

9866396,80

2276860,80

56,92

30

10486,76

434,24

42000

66,98

23,18

43,80

96,33

+

35,13

190,67

98,68

8007948,48

247,87

10410333,02

2402384,54

57,20

30

11011,10

458,17

Построим графики зависимости от объема грузопереработки по прямому варианту для грузов Б-Р-300 и ММТ-14, а также по складскому варианту для груза Б-Р-300 т.к. он является наиболее прибыльным для предприятия, при возрастании грузопотока.

Так как графики имеют незначительные различия в числовых значениях и форме самого графика, то описание будет приведено, в общем, для всех графиков.

По прямому варианту для груза Б-Р-300:

1. Удельных накладных расходов (накл,накл.сокр.инакл.возр)

Из приведенного графика можно сделать заключение, что 30 000 т являются переломной точкой, после которой наблюдается увеличение накладных расходов, что связано с превышением темпа роста удельных возрастающих расходов над интенсивностью уменьшения удельных сокращающихся расходов (см. 2 последующих графика); т.е. при превышении грузооборота показателя в 30 000 т требуется привлечение дополнительного персонала и перегрузочной техники.

2. Удельной себестоимости грузопереработки

Из данного графика видно, что порогом после которого кривая начинает возрастать, является значение в 30 000 т, это можно обосновать тем, что себестоимость есть величина напрямую зависящая от расходов и равная их сумме, следовательно графики себестоимости и расходов будут подобны.

3. Эксплуатационных расходов

Так как эксплуатационные расходы прямо пропорциональны удельной себестоимости и количеству груза, а эти показатели в свою очередь возрастают, то и график эксплуатационных расходов представляет возрастающую прямую.

4. Тарифа (аккордной ставки)

Учитывая тот факт, что тариф напрямую зависит от удельной себестоимости, то и график примет тот же вид, что и у себестоимости, и величина аккордной ставки начнет увеличиваться после 30 000 т.

5. Доходов

С увеличением количества обрабатываемого груза и ростом тарифов на его обработку, доходы предприятия будут возрастать, при этом рост доходов будет выше, чем у расходов (это видно из расчетов и графиков), что подтолкнет прибыль к быстрому росту примерно 30% на каждые последующие 5 000 т груза.

6. Прибыли

7. Удельной прибыли на 1 тонну грузопереработки

График удельной прибыли на 1 тонну от объема грузопереработки начинает возрастать после 30 000 т только потому, что прибыль от обработки грузопотока и сама величина грузопотока растут не пропорционально друг другу.

8. Удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат

Различия в графиках удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат по прямому и складскому вариантам заключаются в том, что необходимость в дополнительной технике и рабочей силе выше в складском варианте.

По прямому варианту для груза ММТ-14:

1. Удельных накладных расходов (накл,накл.сокр.инакл.возр)

2. Удельной себестоимости грузопереработки

3. Эксплуатационных расходов

4. Тарифа (аккордной ставки)

5. Доходов

6. Прибыли

7. Удельной прибыли на 1 тонну грузопереработки

8. Удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат

По складскому варианту для груза Б-Р-300:

1. Удельных накладных расходов (накл,накл.сокр.инакл.возр)

2. Удельной себестоимости грузопереработки

3. Эксплуатационных расходов

4. Тарифа (аккордной ставки)

5. Доходов

6. Прибыли

7. Удельной прибыли на 1 тонну грузопереработки

8. Удельной прибыли на 1 человеко-час трудозатрат