- •Федеральное агентство морского и речного транспорта рф
- •Введение.
- •Задание на курсовой проект.
- •1. Справочные данные по судну.
- •1.1Технико-эксплуатационные данные по судну.
- •1.2. Состав навигационного оборудования судна, комплект радионавигационного оборудования.
- •1.3. Точностные характеристики радиотехнических средств судовождения
- •2. Комплектование карт, руководств и пособий на переход, корректура карт и пособий.
- •2.1 Подбор навигационных карт, руководств и пособий по «Каталогу», комплектование судовой коллекции карт и книг на переход.
- •Получение карт и руководств для плавания.
- •2.3 Порядок получения корректурных документов на судне: передаваемых по радио, печатной навигационной информации, навигационных сообщений службы navtex.
- •Районы передач навареа по маршруту перехода
- •3.1 Выбор маршрута плавания, сведения из руководства «Океанские пути мира», необходимость плавания по дбк.
- •3.2 Предварительный расчет перехода.
- •4. Штурманская справка по порту отхода.
- •4.1. Навигационная характеристика, ориентиры, влияние приливов, течения, сведения о якорной стоянке, о стоянке у причала. Порт Владивосток.
- •Общие положения.
- •Особые случаи плавания судов в портовых водах.
- •Стоянка судов в порту.
- •Определение величины приливов в порту Владивосток
- •5. Штурманская справка на переход.
- •5.1 Навигационно-гидрографические и гидрометеорологические особенности перехода. Сведения о тропических циклонах.
- •5.2. Плавание в узкостях, навигационные особенности, “подъем карты” в узкостях, постоянные течения и характеристика возможных убежищ - укрытий от неблагоприятных погодных факторов.
- •Сведения о портах – убежищах на переходе.
- •5.3 Штурманское обеспечение по маршруту, сведения об используемых сно, рлМк, рлМк(отв), срнс, ккс.
- •Сведения о маяках.
- •Сведения о рлМк и рлМк (отв).
- •5.6 Курсы предварительной прокладки по генеральным картам.
- •5.7 Расчет астрономических данных по маршруту перехода: время восхода Солнца и наступления дня, время захода Солнца.
- •6. Штурманская справка по порту прихода.
- •6.1 Навигационная характеристика, ориентиры, приливы, глубины, якорные места, причалы. Порт иокогама
- •Причальные сооружения порта Иокогама
- •Сведения о приливах и отливах в порту Йокогама
- •6.2 Порядок лоцманской проводки, составление лоцманской карточки, район приема лоцмана.
- •Лоцманская служба
- •7. Надежность навигационного обеспечения безопасности перехода.
- •7.1.Распределение маршрута по отдельным участкам, анализ навигационного оборудования, их возможной точности обсерваций основными и дополнительными способами определений.
- •8. План перехода по маршруту Владивосток-Иокогамана на судне «Паллада» 22.06.03 по 26.06.03 (в соответствии с Деррективой а.893(21) имо).
1.2. Состав навигационного оборудования судна, комплект радионавигационного оборудования.
Курсоуказатели:
1) ГАК «Вега»
2) МК «КМО – Т»
Лаги:
3) «ИЭЛ – 2М»
Эхолот:
4) «НЭЛ – 3М»
Радионавигационные приборы:
5) Радиопеленгатор «РУМБ»
Приемоиндикаторы:
6) «NAVTRAC XL GPS»
7) «LP – 1000»
Радиолокационная станция:
8) «Фуруно»
9) «Океан – С»
Средства автоматической радиолокационной прокладки:
10) «КРУПП – Атлас»
1.3. Точностные характеристики радиотехнических средств судовождения
№ п/п |
Средство судовождения |
НП |
СКП |
1 |
ГАК «ВЕГА» |
Визуальный пеленг: Благоприятные условия Неблагоприятные условия |
±0,6°-0,9° ±1,2°-3,0° |
2 |
Индукционный лаг “ИЭЛ-3М” |
По скорости По расстоянию |
0,1 уз. 0,25 мили |
3 |
Эхолот “НЭЛ-М3Б” |
Н ≤ 20 м Н ≤ 10 м Н >20 м |
±0,03 % от h ±0,02% от h ±0,09% от h |
4 |
РЛС |
РЛ пеленг РЛ расстояние |
±0,8° ±1% от D |
5 |
Приёмоиндикатор“Navtrac XL GPS” |
|
±10-80 м |
6 |
Навигационный секстан |
Горизонтальный угол Вертикальный угол |
1,1’-2,1’ 0,5’-1,1’ |
2. Комплектование карт, руководств и пособий на переход, корректура карт и пособий.
2.1 Подбор навигационных карт, руководств и пособий по «Каталогу», комплектование судовой коллекции карт и книг на переход.
Судовая коллекция МНК, руководств и пособий комплектуется в соответствии, с требованиями Правил корректуры, комплектования и хранения МК и пособий,
Для обеспечения плавания в соответствии с рейсовым заданием одной из важнейших задач является подбор необходимых карт и руководств, для плавания.
Основными документами для подбора является каталоги карт и книг. Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг.
Работу начинаем с подбора нужного нам «Каталога карт и книг».В нашем случае часть 6. Затем на сборном листе сборных листов, помещенному в начале раздела «Карты», простым карандашом наносим приближенную линию пути предстоящего плавания. Номера карт, границы, нарезки которых пересекаются с линией пути, выписываем последовательно, начиная от пункта отхода. Сам список составляем по форме каталога карт и книг. В список карты заносим по порядку выбора из каталога: генеральные, путевые, частные, планы портов, справочные, вспомогательные и специальные карты (обзорные, часовых поясов, элементов земного магнетизма, рекомендуемые пути, гидрометеорологические и карты-сетки), номограммы.
По выписанным номерам из судовой коллекции набираем нужные на переход карты, тщательно проверяем состояние их корректуры, и при необходимости карты корректируем для приведения их на уровень современности.
Если предполагаются попутные заходы, то одновременно подбираем карты и планы для промежуточных портов захода.
№ по судовой коллекции |
Адмиралтейский номер |
Название карт |
Масштаб | ||
Генеральные | |||||
1 |
60091 |
Северо-западная часть Тихого океана |
1:5000000 | ||
2 |
60090 |
Юго-Западная часть Тихого океана |
1:5000000 | ||
3 |
60100 |
Японское море |
1:2000000 | ||
4 |
60347 |
Желтое море |
1:1 000 000 | ||
5 |
1091 |
Южная часть Охотского моря |
1:2000000 | ||
6 |
1087 |
Юго-западная часть Берингова моря |
1:2000000 | ||
Путевые | |||||
7 |
702 |
Южная часть Татарского пролива и пролив Лаперуза |
1: 500000 | ||
8 |
61104 |
От бухты Цзиньхайвань до мели Цзиньцзяша |
1:500000 | ||
9 |
61008 |
Южная часть Японского моря |
1:500000 | ||
7 |
61014 |
От мыса Нагасаки до мыса Сионосмисаки |
1:500000 | ||
8 |
61015 |
От залива Исиномаки до Токийского залива |
1: 500 000 | ||
9 |
61016 |
От мыса Эримо до мыса Осу |
1: 500 000 | ||
Путевые и частные карты и планы | |||||
10 |
62082 |
Пролив Цугару (Сангарский) с подходами |
1:300000 | ||
11 |
62083 |
От мыса Таппи до острова Тоби |
1:250000 | ||
12 |
+64008 |
Пролив Цугару (Сангарский) |
1:125 000 | ||
13 |
+66016 |
От мыса Тасаку до мыса Сиокуби |
1:50 000 | ||
14 |
+66017 |
От мыса Ома до мыса Сирия |
1:50 000 | ||
15 |
+66308 |
Подходы к мысу Сирия |
1:25 00 | ||
16 |
62366 |
От мыса Эримо до мыса Сирия |
1:250 000 | ||
17 |
62367 |
От мыса Сирия до мыса Тодогасаки |
1:250 000 | ||
18 |
62368 |
От мыса Тодогасаки до мыса Уноо |
1:250 000 | ||
19 |
62306 |
От мыса Уноо до мыса Исо |
1:200 000 | ||
20 |
62307 |
От мыса Исо до мыса Хатиман |
1:200 000 | ||
21 |
69317 |
Гавани Тёси |
1:10 000 | ||
22 |
62308 |
От мыса Тайто до мыса Цумеки с Токийским заливом |
1:200 000 | ||
23 |
62309 |
От острова Мияке до острова Аогасима |
1:200 000 | ||
24 |
62371 |
От залива Суруга до залива Исе |
1:250 000 | ||
25 |
64319 |
Токийский залив |
1:100 000 | ||
26 |
64009 |
Залив Муцу |
1:100 000 | ||
27 |
63002 |
Амурский и Уссурийский заливы |
1:100 000 | ||
28 |
62071 |
Залив Петра Веливкго |
1:250 000 | ||
29 |
65004 |
Северная часть Амурского залива |
1:50 000 | ||
30 |
68006 |
Порт Владивосток с подходами |
1:25 000 | ||
31 |
63001 |
От Владивостока до острова Аскольд |
1: | ||
32 |
63003 |
От острова Аскольд до мыса Лихачёва |
1: | ||
33 |
63004 |
От залива Находка до бухты Соколовская |
1: | ||
34 |
62308 |
От мыса Тайто до мыса Цумеки с Токийским заливом |
1:200 000 | ||
35 |
68005 |
Бухты Золотой Рог и Диомид |
1:6 000 | ||
Морские, вспомогательные и справочные карты | |||||
54 |
90080 |
Карта часовых поясов мира |
1:50 000 000 | ||
55 |
96023 |
Северная часть Тихого океана |
1:20 000 000 | ||
56 |
96130-БП |
Район боевой подготовки Японии |
1:3 500 000 | ||
57 |
96726 |
Справочно-информационная карта северной части Токийского залива |
1:50 000 | ||
58 |
96725 |
Справочно-информационная карта пролива Урага и южной части Токийского залива |
1:50 000 | ||
60 |
90101 |
Карта мира |
1:20 000 000 |
Далее составляем «Список отечественных руководств и навигационных пособий на переход» по форме «Каталога карт и книг». Для подбора лоций и других руководств для плавания, пользуемся разделом каталога «Книги», где даны названия книг, их описание и разграничение по районам. Границы лоций, книги описаний огней и знаков и их разграничение по районам даны на соответствующих сборных листах в разделе «Книги», а цифры на этих листах означают номера этих изданий для определенного района.
Подобранные на предстоящий рейс навигационные карты совместно укладываем в верхние ящики штурманского стола лицевой стороной вверх в последовательности их использования во время плавания. Первым сверху укладываем план порта отхода, затем генеральная карта района перехода, далее путевые карты и последними — подходная (частная) карта и план порта прихода. При большом переходе генеральная карта укладывается в отдельный ящик. Судовые номера картам не присваиваются.
Ящики штурманского стола, в которых уложены карты, должны быть закрыты на ключ, а при стоянке в порту опечатаны судовой печатью.
Радионавигационные мелкомасштабные карты главным образом радионавигационных систем дальнего действия, которые не будут использоваться для прокладки, а также карты-сетки, карта часовых поясов и другие справочные карты, необходимые на предстоящий рейс, укладываем отдельно от навигационных карт.
Подобранные на весь переход (или его первый этап) руководства и пособия для плавания укладываем на специальной полке вблизи штурманского стола.
№ по судовой коллекции |
Адмиралтейский номер |
Название книги |
|
1401 |
Лоция северо-западного берега японского моря от реки Туманная до мыса Белкина |
|
1404 |
Лоция Японских островов. Общий обзор. |
|
1403 |
Лоция северо-западного берега острова Хонсю |
|
1410 |
Лоция острова Хоккайдо и пролива Цугару |
|
1411 |
Лоция юго-восточного берега острова Хонсю, южного берега острова Сикоку и островов Нампо |
|
2402.1 |
Огни Японских островов. Часть 1. Западные берега |
|
2402.2 |
Огни Японских островов. Часть 2. Восточные берега |
|
7407 |
Каталог карт и книг.Тихий океан |
|
2401 |
Огни изнаки Тихоокеанского побережья России |
|
3002 |
РТСНО Тихого океана |
|
3003 |
Радиотехнические средства навигационного оборудования России |
|
3008 |
Расписание факсимильных гидрометеорологических радиопередач |
|
3013 |
Расписание передач навигационных предупреждений и гидрометеологических сообщений радиостанциями Тихого и Индийского океанов |
|
4440 |
Режим плаванья судов в водах, омывающих Тихоокеанское побережье Российской Федерации(сводное описание) |
|
6004 |
Таблицы приливов.Том 4.Зарубежные воды. Тихий океан |
|
6411 |
Атлас поверхностных течений Австрало-Азиатских морей |
|
6422 |
Гидрометеорологические карты Японского моря |
|
6431 |
Атлас донных осадков Берингова, Охотского и Японского морей |
|
6441 |
Атлас опасных и особо опасных для мореплаванья и рыболовства гидрометеорологических явлений. Японское, Охотское и Берингово моря |
|
7401 |
Каталог карт и книг.Часть 6. Южно-китайское, Восточно-Китайское, Желтое, Японское, Охотское, Беренгово моря |
|
9001 |
Сборник основных сведений о ширине и методах отсчета прибрежных морских вод зарубежных государств |
|
9002 |
Морской астрономический ежегодник |
|
9005 |
Высоты и Азимуты светил(ВАС-58) Том 3, для широт 40-59 |
|
9007 |
ТВА-57 |
|
9010 |
Таблицы морских расстояний |
|
9011 |
Мореходные таблицы |
|
9015 |
Океанские пути мира |
|
9016 |
Международный свод сигналов(МСС-65) |
|
9018 |
Международные правила предупреждения столкновения судов в море МППСС-72 |
|
9019 |
Системы судовых сообщений |
|
9022 |
Положения о навигационной информации |
|
9023 |
Руководство по службе НАВТЕКС |
|
9025 |
Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей |
|
9026 |
Всемирная служба навигационных предупреждений |
|
9027 |
Описание особенностей огней военных кораблей и сигналов, подаваемых кораблями и судами для обеспечения безопасности плавания |
|
9032 |
Правила корректуры и комплектования и хранения карт и руководств на судах гражданских ведомств |
|
9954 |
Перечень действующих, временных и предварительных извещений мореплавателям |
|
9955 |
Нумерник извещений мореплавателям |
|
9956 |
Выпуск извещений мореплавателям |
|
9958 |
Приложение к нумернику извещений мореплавателям |
|
9959 |
Приложение к выпуску извещений мореплавателям |
|
9030 |
Навигационное оборудование плавучими предостерегательными знаками. Система МАМС. Регион А. Система МАМС. Регион Б. |
|
9044 |
Руководство по использованию УКВ связи в море |
|
9095 |
Система Судовых Сообщений |
2.2 Порядок получения и списания навигационных карт и пособий.
УНиО МО России и его местные органы снабжают откорректированными на день выдачи картами и руководствами для плавания через электрорадионавигационные камеры (ЭРНК), судовладельцев на основании их годовых заявок. ЭРНК в свою очередь, обеспечивают плановое и текущее снабжение такими пособиями (также откорректированными на день выдачи) все суда по их заявкам.
Для получения необходимых карт и руководств для плавания из ЭРНК, третий помощник капитана составляет заявку по форме в двух экземплярах (которая прилагается далее). Подписывает ее у капитана и не позже или за 10 суток до получения карт и руководств для плавания, сдает ее в ЭРНК; в случае подачи заявки из другого порта, должно быть также учтено дополнительное время; необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио таковая должна быть послана не менее чем за 10 суток с указанием даты прибытия судна в порт. Суда, поступающие с отечественных верфей (после завершения строительства или большого ремонта), обязаны подавать заявку на пособия в ЭРНК не позже чем за 20 суток до их получения.
Во всех случаях третий помощник капитана по копии, поданной в ЭРНК заявки, сверяет ее содержание с выпиской и накладной и затем удостоверяется в соответствии карт, руководств и пособий для плавания по двум вышеуказанным документам, а так же должен убедиться в том, что они полностью откорректированы на дату получения. Только после этого карты и руководства доставляются на судно.
Судовую заявку составляют на уровне корректуры, имеющихся в опубликованных ИМ, полученных судном к моменту выхода в последний рейс.
Нельзя делать заявки по устаревшим не откорректированным каталогам карт и книг. Если на судне сомневаются в карте, лоции или другом издании (не смотря на наличие корректурного материала), администрация судна должна получить необходимую консультацию в ЭРНК и сделать корректурную справку по находящемуся там экземпляру. Третьим помощником капитана по копии заявки, поданной в ЭРНК, сверяет ее содержание с выписанной накладной и затем удостоверяется в соответствии карт и руководств для плавания по двум вышеуказанным документам. А также убеждается в том, что они полностью откорректированы на дату получения. Только после этого карты и руководства для плавания доставляются на судно.
Периодически в ИМ объявляют номера устаревших карт и руководств для плавания, которые подлежат изъятию из употребления. Как правило, такие объявления делают после выпуска в свет новых карт и руководств для плавания на те же районы. С получением объявления о выходе новых карт и руководств для плавания, третий помощник капитана обязан немедленно информировать об этом капитана судна и его разрешения подать заявку в ЭРНК на получение этих изданий.
НМК и руководства для плавания, пришедшие в негодность, также подлежат списанию. Минимальный срок службы карты, после чего они считаются пришедшим в негодность в результате постоянной работы судна в каком-либо районе – 6 месяцев со дня получения. Сроки же использования на судах руководств и пособий (лоции, описание огней и знаков, каталогов и т.д.) определяются их переизданием.
Во всех случаях списание (уничтожение) карт и руководств для плавания осуществляется по акту (форма которого прилагается ниже), в котором указываются номера списываемых карт или их названия, год печати, количество, цена за единицу пособия, общая сумма стоимости, основание или причина списания (уничтожения) и примечания. Акт о списании в двух экземплярах подписывают члены комиссии во главе со старшим помощником капитана, утверждает акт капитан судна; один экземпляр акта оставляют на судне, второй сдают в ЭРНК. После этого соответствующие изменения делают во всех документах по учету судовых навигационных пособий.
Третий помощник капитана ведет специальный документ (папку), в котором хранит:
копии заявок в ЭРНК на карты и руководства для плавания;
копии накладных на получение из ЭРНК на карты и руководства для плавания;
акты инвентаризации штурманского имущества;
акты на списание (уничтожение) карт и руководств для плавания;
приемо-сдаточные акты по передачи судовых карт и руководств для плавания.