Настовление по креплению грузов_KIRSTEN

‘НАСТАВЛЕНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ ГРУЗОВ’

Для судна многоцелевого назначения

Название: ‘KIRSTEN’

Позывной: P.C.U.R.

Порт приписки: Delfzijl

Номер ИМО: 9086605

Судовладелец: C.V. M.S. Kirsten

Наставление по креплению грузов	т/х Kirsten стр. 2
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ...............................................................................................................................................
ЛИСТ ИЗМЕНЕНИЙ......................................................................................................................................
ПРЕАМБУЛА..................................................................................................................................................
ГЛАВА 1 - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ...........................................................................................................		6
1.1ОПРЕДЕЛЕНИЯ.........................................................................................................................................		6
1.2ДОКУМЕНТЫ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ ГРУЗОВ (НКГ)........		6
1.3ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ .........................................................................................................................		6
1.4ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА......................................................................................................		8
1.4.1 Главные размерения......................................................................................................................		8
1.4.2 Общее расположение....................................................................................................................		8
ГЛАВА 2 - КРЕПЯЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВА......................................................		9
2.1КРЕПЯЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СТАЛИ В РУЛОНАХ....................................		9
2.1.1 Металлическая лента...................................................................................................................		9
2.1.2 Цепные найтовы, талрепы и скобы.............................................................................................		9
2.1.2.1 Цепные найтовы.........................................................................................................................		9
2.1.2.2 Талрепы - закрытого типа (кольцо-кольцо)..............................................................................		9
2.1.2.3 Скобы - D-образные или омегаобразные.................................................................................		10
2.2КРЕПЯЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ........................................		11
2.2.1 Съёмные средства крепления контейнеров...............................................................................		11
2.2.2 Стационарные средства крепления контейнеров.....................................................................		12
2.2.3 Стационарные средства крепления...........................................................................................		13
2.3ПРОЧНОСТЬ СРЕДСТВ КРЕПЛЕНИЯ..........................................................................................................		14
2.3.1 Средства для крепления стали в рулонах ..................................................................................		14
2.3.2 Средства для крепления контейнеров........................................................................................		14
2.4ОСМОТР И ОБСЛУЖИВАНИЕ ...................................................................................................................		14
2.4.1 Средства для крепления стали в рулонах ..................................................................................		14
2.4.1.1 Обслуживание ..........................................................................................................................		15
2.4.2.1 Средства для крепления контейнеров.....................................................................................		15
2.4.2.2 Осмотр.....................................................................................................................................		15
2.4.2.3 Обслуживание ..........................................................................................................................		16
2.4.3 Осмотр и регулировка средств крепления во время рейса........................................................		17
2.4.4. Действия в штормовых условиях:.............................................................................................		18
2.4.4.1 Основные положения...............................................................................................................		18
2.4.4.2 Чрезмарные ускорения.............................................................................................................		18
2.4.4.3 Планирование рейса .................................................................................................................		18
2.4.4.4 Действия при смещении груза.................................................................................................		18
2.4.4.5 Журнал учёта средств крепления ...........................................................................................		19
2.4.5 Журнал учёта средств крепления .............................................................................................		20
ГЛАВА 3 - РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНЫХ И ПОЛУСТАНДАРТНЫХ
ГРУЗОВЫХ МЕСТ.....................................................................................................................................		21
3.1РАБОТА СО СРЕДСТВАМИ КРЕПЛЕНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.......................................................		21
3.1.1 Основные принципы крепления груза..........................................................................................		21
3.1.2 Меры предосторожности..........................................................................................................		24
3.2ПЛАН РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ СТАЛИ В РУЛОНАХ.............................................................................		25
3.2.1 Информация по укладке..............................................................................................................		25
3.2.1.1 Основные положения...............................................................................................................		25
3.2.1.2 Размещение и крепление ..........................................................................................................		25
3.2.2 Крепление стальными ленточными найтовами .......................................................................		26

Наставление по креплению грузов		т/х Kirsten стр. 3
3.2.2.1 Размещение и крепление ..........................................................................................................			26
3.2.2.2 Крепление цепными найтовами...............................................................................................			28
3.2.2.3 Смешанный способ крепления .................................................................................................			28
3.3	ОЦЕНКА СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ЕДИНИЦЫ ГРУЗА ................................................................................		29
3.3.1 Основные положения..................................................................................................................			29
3.3.2 Рекции грузовых мест.................................................................................................................			30
3.3.3 Силы.............................................................................................................................................			33
3.3.4 Эмперический метод ..................................................................................................................			33
3.4	РАСЧЁТНЫЙ МЕТОД...............................................................................................................................		33
3.4.1Оценка внешних сил......................................................................................................................			33
3.4.2 Уравнения для расчёта сил и моментов....................................................................................			35
3.4.3 Скольжение в поперечном направлении.....................................................................................			35
3.4.4 Опрокидывание в поперечном направлении................................................................................			37
3.4.5 Продольное скольжение..............................................................................................................			37
3.5	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЪЁМНЫХ СРЕДСТВ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПОЛУСТАНДАРНЫХ И
НЕСТАНДАРТНЫХ ГРУЗОВЫХ МЕСТ ..............................................................................................................			55
3.5.1 Факторы, влияющие на правильное использование съёмных средств крепления ....................			55
3.5.2 Основные положения..................................................................................................................			55
3.6	ПЕРЕВОЗКА ЛЕСА НА ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЕ...................................................................................................		56
ГЛАВА 4 - РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ И ДРУГИХ СТАНДАРТНЫХ
ГРУЗОВ........................................................................................................................................................			58
4.1	ПЛАН КРЕПЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ /ПЛАН РАЗМЕЩЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ...................................................		58
4.2	ЭКСПЛУАТАЦИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ......................................................................................		60
4.2.1 Основные положения..................................................................................................................			60
4.2.2 Крепление груза на люковых закрытия......................................................................................			61
4.2.3 Меры предосторожности (см. также п. 3.1.2)........................................................................			61
4.3	РУКОВОДСТВО ПО РАЗМЕЩЕНИЮ И КРЕПЛЕНИЮ ....................................................................................		62
4.3.1 Основные положения..................................................................................................................			62
4.3.2.3Высота штабеля.......................................................................................................................			62
4.3.2.4 Вес штабеля.............................................................................................................................			62
4.3.2.5 Видимость................................................................................................................................			63
4.3.2.6 Правильное распределение весов .............................................................................................			64
4.3.3 Принципы размещения и крепления грузов на верхней палубе и в трюме ................................			64
4.5	СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ЕДИНИЦЫ ГРУЗА...........................................................................................		67
ГЛАВА 5 - РАСПОЛОЖЕНИЕ СЪЁМНЫХ СРЕДСТВ КРЕПЛЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ...............			68

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 4

ЛИСТ ИЗМЕНЕНИЙ

№	Изменение	Глава	Изм. страница	Дата	Имя/
				изменения	Подпись
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 5

ПРЕАМБУЛА

В соответствии с правилами VI и VII "Международной конвенции по охране человеческой жизни на море", 1974 (SOLAS) и "Кодексом безопасной практики размещения и крепления груза", грузовые места, включая контейнеры, должны быть размещены и закреплены в течении всего рейса в соответствии Наставлением по креплению грузов, одобренным Администрацией.

Наставление по креплению грузов должно быть на борту любого судна, предназначенного для перевозки грузовых единиц, как это указано в Циркулярном письме MSC/Circ.745 "Руководство по разработке наставлений по креплению грузов".

Цель, указанного выше Руководства, – убедиться в том, что Наставление по креплению грузов отражает все необходимые аспекты размещения и крепления грузов, а также унифицировать методы разработки наставлений.

Важным моментом является соответствие средств крепления требованиям по функциональности и прочности, применяемых для данного судна и груза. Также немаловажным фактором является должная теоретическая подготовка командного состава, знание ими значений и направлений воздействующих на груз сил, а также принципов правильного использования средств крепления грузовых мест.

Экипаж, а также другие лица, участвующие в креплении грузов должны быть проинструктированы в отношении правильного применения средств крепления грузовых мест на судне.

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 6

ГЛАВА 1 – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1Определения

Для целей настоящего Наставления по креплению грузов (НКГ), Грузовое место означает транспортное средство, контейнер, платформу, поддон, пакет, паллет, либо любой другой упакованный груз, который перевозится на судне, но стационарно не закреплен на нем как указано в Резолюции A.489 (XII).

Максимальная крепящая нагрузка (MSL) - термин, применяемый для определения допустимой нагрузки на деталь крепления груза на судне. Максимальная крепящая нагрузка определяется в процентах от разрывной нагрузки и, кроме того, уменьшается с коэффициентом 1,5 для получения Расчётной Нагрузки (CS), которая является допустимой рабочей нагрузкой.

Безопасная рабочая нагрузка (SWL) может быть применена взамен, при условии, если она равна или превышает прочность, определенную для MSL. В таком случае, её использование равнозначно.

Стандартный груз означает груз, для которого судно обеспечено одобренной системой крепления, основанной на грузовых местах определённых типов.

Полустандартный груз означает груз, для которого судно обеспечено системой крепления, способной охватить ограниченную разновидность грузовых мест, таких как колесная техника, трейлера и т.п.

Нестандартный груз означает груз, который требует индивидуальной погрузки, укладки и особых мер по его креплению.

Средства крепления груза стационарные и съемные средства, используемые для крепления и поддержки грузовых мест.

1.2 Документы, использованные при составлении Наставления по креплению грузов (НКГ):

MSC/Circ. 745, Руководство по разработке наставлений по креплению грузов;

Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза;

Проектные характеристики стационарных средств крепления грузовых мест;

Характеристики съёмных средств крепления, полученные от изготовителя;

Lashing and Securing of Deck cargoes by Capt. J.R. КНott;

Praxis der Ladungssichering von Prof. Capt. H. Kaps.

1.3Основные положения

1."Настоящее Наставление по креплению грузов (далее НКГ) разработано в соответствии со следующими нормативными документами Международной морской Организации (ИМО):

2.MSC/Circ. 745 – "Руководство по разработке Наставлений по креплению грузов";

3.“Указания приведённые здесь не отменяют принципов хорошей морской практики, а также общепринятой практики размещения и крепления грузов.”

4.“Информация и требования, приведенные в настоящем Наставлении учитывают требования информации об остойчивости судна, свидетельства о грузовой марке (1966), инструкции по загрузке судна (если имеется), а также требований, изложенных в Международном Морском Кодексе по Опасным Грузам (Кодекс ММОГ) (если применимо)."

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 7

5."В настоящем Наставлении приведены сведения о средствах и устройствах крепления грузов, имеющихся на борту судна, а также способы их правильного использования для крепления грузовых мест, контейнеров, транспортных средств и других объектов исходя из поперечных, продольных и вертикальных сил, возникающих в морских условиях."

6."Для обеспечения безопасности персонала, судна и груза, последний должен быть должным образом закреплён, при этом должны быть использованы строго определённые стационарные средства крепления."

7."Средства крепления, приведённые в данном Наставлении должны применяться принимая во внимание количество, тип упаковки, а также физические характеристики перевозимого груза. При получении новых средств крепления других типов, соответствующие изменения должны быть внесены в Наставление. Средства крепления других типов должны иметь прочность, не менее той, которую имели заменяемые."

8."На борту должно быть предусмотрено достаточное количество запасных средств крепления."

9."В настоящем Наставлении, где это необходимо, приведены информация о прочности, а также рекомендации по использованию и обслуживанию каждого типа средства крепления. Средства крепления должны поддерживаться в надлежащем рабочем состоянии. Неисправные или повреждённые единицы, работоспособность которых нарушена, должны быть заменены."

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 8

1.4Основные характеристики судна

	1.4.1 Главные размерения и основные характеристики судна
	Порт приписки	Delfzijl			FEU	75 т
				Макс. вес штабеля (палуба)TEU		12,6 т
	Номер ИМО	9086605
					FEU	25 т
	Позывной	PCUB
				Размерения трюма: длинна		57,85 м
	Длинна наибольшая	88,00 м
					ширина	10,30 м
	Длинна м/у перп.	85,00 м
					высота	9,58
	Расчётная ширина	12,50 м
				м
	Осадка	7,70 mtr
				Осадка по летнюю груз. марку		5,31 м
	Валовая вместимость	2561
				Водоизмещение		4537 т
	Чистая вместимость	1289
				Дедвейт	3284 т
	Год постройки	1995
				Скорость	12,5 уз.
	Вместимость трюма	5548 м3
	Контейнерная вместимость (трюм) 102 TEU			Класс: Lloyds Register +100 A1.
	Контейнерная вместимость (палуба) 34 TEU			Ледовый класс (Фин./Швед.) 1A
				Верфь Niestern Sander B.V.
	Доп. нагрузка на: двойное дно		10 т/м2
				ГД Caterpillar 3606
	люк. закрытия		1,4 т/м2
	Макс. вес штабеля (трюм)	TEU	60 т

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 8

1.4.2 Общее расположение

Наставление по креплению грузов

т/х Kirsten стр. 9

ГЛАВА 2 - КРЕПЯЩИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

2.1Крепящие приспособления и устройства для перевозки стали в рулонах

Все средства крепления (ленточные стальные найтовы, тросовые найтовы, талрепы, скобы) должны предоставляться грузоотправителем. Приведённые ниже характеристики средств крепления являются минимальными требованиями к ним.

2.1.1	Ленточные стальные найтовы
№	Средство крепления	Характеристики
1	Размеры	1.12	мм x 31.75 мм
2	Масса средства	0.28	кг/м
3	Относительное удлинение	7.0%
4	Предел прочности	4.1 т
5	Транспортные габариты	примерно 5 м, 11.4 кгс
6	Обслуживающее	обтягивается с помощью
	устройство	пневматической машины
	и	3,69	т (лента)
	Предел текучести
2.1.2 Тросовые найтов, талрепы и скобы
2.1.2.1Тросовый найтов
№	Средство крепления	Характеристики
1	Размеры	Ø 18.0 мм
2	Масса средства	1.20	кгс/м
3	Относительное удлинение	20.0% (15.0% - б/у)
4	Предел прочности	13.7	т
5	Транспортные габариты	примерно 24 м, 28.8 кгс
6	Обслуживающее	набивается вручную
	устройство
	и	2.80	т (талреп)
	Предел текучести

2.1.2.2Талрепы – закрытого типа (кольцо-кольцо) 1

Диаметр	Длинна гильзы	Длинна резьбы		Максимальная	SWL
B	I		L	нагрузка	тонн
				тонн силы2
20	229	394	584	2.29	1.15
22	305	470	730	3.31	1.66

1Другие типы могут использоваться, при условии, что они имеют как минимум такую же прочность

21 тонн силы = 9,81 кН