- •Введение
- •Практическое занятие №1
- •Ход работы
- •1.1 Пересчет электротяговых характеристик двигателя
- •1.2 Расчет тяговой характеристики
- •1.3 Расчет ограничения по сцеплению
- •1.4 Оформите отчет по практической работе.
- •Практическое занятие №2
- •Ход работы
- •Практическое занятие №3
- •Ход работы
- •3.1 Выбор расчетного подъема
- •3.2 Определение массы состава
- •3.3 Проверка массы состава на возможность трогания с места
- •3.4 Проверка массы состава на возможность проследования скоростного подъема
- •3.5 Проверка массы состава на возможность установки поезда на приемо-отправочных путях станции
- •3.5 Оформить отчет, сделать вывод по каждому подразделу практического занятия.
- •Практическая работа №4
- •Ход работы
- •4.3 Расчет зависимости bз = f (V):
- •4.4 Оформить отчет. Сделать соответствующие выводы.
- •Практическая работа №5
- •Ход работы
- •Практическая работа №6
- •Ход работы
- •Техника построения кривой скорости способом Липеца
- •Техника построения кривой времени способом Лебедева
- •Практическая работа №7
- •Ход работы
- •7.1 Пересчет характеристики Iд(V)
- •7.2 Расчет ограничения по сцеплению
- •Практическая работа №8
- •Ход работы
- •Практическая работа №9
- •Ход работы
- •Темы: Силы, действующие на поезд. Основные режимы движения поезда, сила тяги, сцепление колес с рельсом, повышение тяговых свойств локомотива
- •Темы: Силы сопротивления движению поезда. Спрямление и приведение профиля
- •Темы: Образование тормозной силы при механическом торможении и ее ограничение. Характеристики реостатного торможения, рекуперативного торможения Принципы тормозных расчетов.
- •Тема 9. Уравнение движения. Расчет и построение диаграммы удельных ускоряющих и замедляющих сил
- •Тема: Решение тормозной задачи
- •Тема: Определение расхода электроэнергии на тягу поезда
- •Тема: Нагревание и охлаждение электрических машин локомотивов
- •Учебники и учебные пособия
- •Дополнительные источники
Тема: Определение расхода электроэнергии на тягу поезда
1.Какие данные необходимы для расчета электроэнергии, израсходованной на движение поезда?
а) напряжение на токоприемнике, ток и время работы при этом
токе;
б) активное сопротивление, ток и напряжение; в) графики тока, график скорости и график времени.
2.Какие данные необходимы для определения расхода топлива тепловозами за поездку?
а) удельный расход топлива (кг/мин), позиция контроллера, время езды при этом положении контроллера, время холостого хода и удельный расход при этом;
б) режим ведения поезда, профиль пути и скорость; в) время движения, пройденное расстояние и скорость.
3.Что такое условное топливо?
а) единица измерения расхода топлива; б) топливо с удельной теплотой горения 29,3 МДж/кг (7 000
Ккалл/кг); в) условный показатель, который используется при расчете
затраченного топлива или энергии.
4. Что такое удельный расход энергии или топлива?
а) отношение полного расхода за поездку к единице выполненной работы — 10 000 там;
б) показатель, который используется при пересчете расхода топлива;
в) значение истраченного топлива или энергии на выполненную работу.
Тема: Нагревание и охлаждение электрических машин локомотивов
1. От чего зависит нагревание электрических машин?
а) от потребляемого тока; б) от потерь мощности, от времени нагревания и интенсивности
охлаждения; в) от проходящего через обмотки машины тока, напряжения и
продолжительности работы машины.
2. Что такое старение изоляции электрической машины?
55
а) выработка срока службы по времени; б) механические повреждения изоляции обмоток машины;
в) потеря диэлектрических свойств изоляции в результате перегрева машины.
3. Какое значение температуры является предельно допустимым для электрических машин локомотивов? (°С)
а) 120°С; б) 160 °С; в) 140 °С.
4, От чего зависит количество тепла, которое образуется при прохождении тока по обмоткам машины?
а) количество тепла зависит от значения тока в квадрате, активного сопротивления и времени прохождения тока;
б) от толщины проводника и количества витков обмотки; в) от тока и температуры наружного воздуха.
5, Что называется тепловыми характеристиками электрических машин?
а) ток часового режима и напряжение; б) установившаяся температура при определенном значении
тока и тепловая постоянная времени; в) значение тока при температуре насыщения и температура
нагрева.
56
ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМЫХ УЧЕБНЫХ ИЗДАНИЙ,
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Учебники и учебные пособия
1.Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. М.: УМК МПС России, 2000 (не переиздавался).
2.Правила тяговых расчетов для поездных и маневровых работ. М.: Транспорт, 1985 (не переиздавался).
3.Гребенюк П.Т., Долганов А.Н., Скворцова А.И. Тяговые расчеты. Справочник. М.: Транспорт, 1987 (не переиздавался)
Дополнительные источники
1.Бабичков Л. М., Гурский П. А., Новиков Л. П. Доктора технических наук, профессора. Тяга поездов и тяговые расчеты. М., «Транспорт», 1971, стр. 280.
2.Теория электрической тяги / В. Е. Розенфельд, И. П. Исаев, Н. Н. Сидоров, М.И. Озеров; Под ред. И.П. Исаева. - М.: Транспорт,
1995.-294 с.
3.Вождение поездов: Пособие машинисту / Р. Г. Черепашенец, В. А. Бирюков, В. Т. Понкрашов, А. Н. Судаловский; Под ред. Р. Г. Черепашенца. - М.: Транспорт, 1994. - 304 с
57
Учебно-методическое издание
Екатерина Петровна БАЛКУНОВА
Основы локомотивной тяги
Методические указания по выполнению практических занятий для специальности 190623.01 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)»
Подписано в печать 15.05.2013 г. Формат бумаги 60×84/16
1,69 авт. л.; 3,94 печ. л.
экз.
План издания 2013 г. № п/п КрИЖТ
Отпечатано в КрИЖТ ИрГУПС Красноярск, ул. Л. Кецховели, 89