Технология и организация монтажа многоэтажных каркасно-панельных зданий.

Многоэтажные каркасно-панельные здания характеризуются повышенными требованиями к точности монтажа конструкций. Комплекс геодезических разбивочных работ.

1) Закрепление осей на здании - до начала возведения надземной части здания размечают оси на цоколе и перекрытии над подвалом.

2) Передача по вертикали основных осей на перекрытие каждого этажа, то есть па новый монтажный горизонт.

3) Разбивка промежуточных и вспомогательных осей на перекрытии каждого монтируемого этажа ( линии, определяющие положение внутренних плоскостей наружных стен ).

4) разметка положения установочных рисок - определяют точное проектное положение каждого элемента по отметкам в трех плоскостях,

5) определение монтажного горизонта на этаже - с помощью нивелира. За монтажный горизонт принимается наивысшая точка.

6) составление поэтажкной исполнительной съемки - на каждом этапе монтажных работ выполняют геодезическую исполнительную схему, которая документально фиксирует положение смонтированных конструкций относительно разбивочных осей. Установка панелей наружных стен. Перед началом монтажа конструкций нового яруса выравнивают поверхность перекрытия. Затем производят точную разбивку мест установки наружных стеновых панелей по всему периметру захватки наносят необходимые риски, определяют положение вертикальных швов и плоскостей панелей, закрепляют на этаже монтажный горизонт.

№16

Технология возведения зданий из металлических конструкций.

Элементы стального каркаса промышленного здания составляют следующее соотношение: шатер со связями 60 - 20 %; подкра­новые балки 10-40%; колонны 15-35%; фахверк 15 - 5 % (первые значения относятся к легким зданиям, вторые - к тяжелым). В лег­ких и тяжелых зданиях колонны могут выполняться из сборного железобетона.

Приме­няются закрытый и открытый методы монтажа конструкций.

При закрытом методе монтажа в первую очередь возводится собственно здание, а во вторую осуществляется рытье котлованов под фундаменты оборудования и бетонирование этих фундамен­тов, производится обратная засыпка котлованов под фундаменты и траншей под коммуникации и монтаж технологического оборудо­вания.

При закрытом методе монтажа лучше используются гусенич­ные краны вследствие большой маневренности.

При открытом методе монтажа в первую очередь выполняются все строительно-монтажные работы, предусмотренные в под­земной части, во вторую - строительство собственно здания с пос­ледующим монтажом технологического оборудования.

Выбор метода монтажа определяется многими обстоятель­ствами, в том числе сроками строительства и местными условиями строительной площадки.

Здание делится на самостоятельные блоки, пролеты, части каркаса между температурными блоками и монтируется комплекс­но с установкой в проектное положение и закреплением всех эле­ментов конструкций каждого блока, обеспечивающих устойчивость.

Установку колонн начинают со связевой панели или с любой другой, обеспечивая устойчивость смонтиро­ванных конструкций.

Колонны монтируют безвыверочным методом.

Вертикальные связи между колоннами устанавливаются не­медленно после монтажа первой пары колонн и первой подкрано­вой балки, опирающейся на эти колонны. При отсутствии постоян­ных проектных связей между первыми двумя смонтированными колоннами их следует раскрепить временными связями. Тормоз­ные фермы, как правило, монтируются в сборе с подкрановыми балками. Подкрановые рельсы устанавливают одновременно с пос­ледующей тщательной выверкой после окончательной установки и закрепления подкрановых балок.

Подстропильные и стропильные фермы устанавливают либо конструктив-ными элементами, либо блоками конструкций.

До недавнего времени основным методом монтажа металлических конструкций покрытий оставался метод поэлементной сборки, при котором пос­ледовательно поднимали и устанавливали в проектное положение все элементы покрытия здания. Этот метод имеет ряд существен­ных недостатков:

- большой объем верхолазных работ;

- невысокую производительность труда;

- неполное использование грузоподъемности кранов;

- трудно осуществимый на высоте контроль качества монтаж­ных работ;

На первом этапе своего развития крупноблочный монтаж сво­дился к установке в проектное положение блоков покрытия, соби­раемых непосредственно в зоне монтажа. Однако такая технология требует постоянного перемещения сборочного стенда по пролету цеха, подачи всех конструкций к месту сборки блока, поэлементно­го монтажа между блоками.

Опыт крупноблочного монтажа привел к мысли применить для сборки блоков конвейер.

Выбор способа монтажа блоков покрытия и необходимых для этого механизмов зависит от размеров и массы блоков, конструк­тивных особенностей монтируемого каркаса здания. Существует несколько способов монтажа блоков покрытия (рис. 3.43).

Рис. 3.43.Схемы транспортирования и установки блоков покрытия:

а - высоким установщиком; б - низким установщиком; в - козло­вым краном или низким установщиком; г - универсальным мон­тажным или башенным краном с подачей

блока по путям крана

Монтаж с использованием установщика. Этот способ монта­жа применяется при возведении производственных зданий, имею­щих подкрановые балки, по которым может перемещаться установ­щик. Он представляет собой пространственную конструкцию типа мостового крана.

В торце здания с помощью крана большой грузоподъемнос­ти блок покрытия снимается с конвейерных тележек и ставится на установщик. В таком положении установщик транспортирует блок покрытия к месту монтажа. Здесь с использованием домкратных и рихтовочных устройств блок точно опускают на колонны и закреп­ляют.

Установщики применяют для монтажа блоков покрытия це­хов, имеющих пролеты 24, 30, 36 и 42 м, при массе блока до 150-180 т. Транспортирование блоков вдоль пролета по подкрановым путям позволяет совмещать монтаж покрытия здания с устройством фундаментов под оборудование и другими работами в пролетах корпуса.

Монтаж высоким установщиком. Этот способ применяется для одноэтажных производственных зданий небольшой высоты, в которых нет подкрановых балок.

Высокий установщик представляет собой жесткую простран­ственную конструкцию, опирающуюся на балки, установленные на тележках.

Монтаж самоходными кранами. Этот способ применяется в основном в зданиях с бескрановыми пролетами, а также в цехах с большим расстоянием от подкрановых балок до верха колонн. В качестве монтажных кранов используются башенный кран БК--1000, гусеничный кран СКГ-100 или рельсовые краны СКР-1500 и СКР-2600. Недостаток монтажа с помощью кранов заключается в том, что блоки покрытия должны быть доставлены в зону

работы по рельсовому пути крана.

№17