книги / Прямые и обратные задачи механики упругих композитных пластин и оболочек вращения
..pdfГ л а в а 14
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
КОМПОЗИТНЫХ ПЛАСТИН И ОБОЛОЧЕК
ВРАЩЕНИЯ
14.1. Обзор и анализ подходов к проблеме рационального и оптимального проектирования
композитных конструкций
Вопрос об оптимальном проектировании тонкостенных оболочек
вполном своем объеме чрезвычайно сложен. Это обусловлено много образием форм используемых в технике оболочек, широким спектром предъявляемых к ним требований и большим разнообразием условий их эксплуатации. Поэтому исследователи вынуждены рассматривать частные постановки, основанные на выделении одного из требований
вкачестве основополагающего для последующего решения задачи оп тимизации.
Наиболее распространенными критериями оптимальности являются условия минимума веса или минимума стоимости (когда материал конструкции неоднороден). В ряде работ в качестве меры жесткости конструкции используется функционал податливости.
Выполненные в этом направлении исследования достаточно полно отражены в обзорах, монографиях, библиографических указателях. Анализ литературы показывает, что в абсолютном большинстве случа ев рассматривались лишь плоские пластины или цилиндрические обо лочки, что обусловлено трудностью решения соответствующих задач оптимизации.
Большое распространение на практике получило рациональное про ектирование тонкостенных конструкций. Различие между понятиями оптимальности и рациональности состоит в том, что оптимальность связана с минимизируемым функционалом, в то время как рацио нальность не предполагает существования какого-либо функционала,
авыражается в самостоятельном дополнительном требовании к кон струкции. Наиболее распространенными критериями рациональности являются требования равнопрочности, равнонапряженности, равнодеформируемости, безмоментности напряженного состояния, полужесткости и т. д. Для армированных конструкций наиболее часто встре чающимся является условие равнонапряженности арматуры, а также требование совпадения траекторий армирования с линиями главных напряжений. Эффективность критериев рациональности обусловлена тем, что в отличие, например, от общего условия минимума массы они
14.1. Обзор и анализ подходов к проблеме проектирования конструкций.305
непосредственно выражаются через параметры, определяющие напря женное состояние конструкции, что позволяет упростить постановку задачи проектирования. При этом возможны случаи, когда критерии рациональности приводят к оптимальности оболочек.
Ниже приведен обзор работ и анализ подходов к проблеме рацио нального проектирования упругих армированных оболочек в статиче ских задачах, в которых в качестве критериев рациональности выступа ют условия безмоментности напряженного состояния, равнопрочности и равнонапряженности, жесткости и минимума веса.
Проектирование безмоментных оболочек. Идеальными оболо чечными конструкциями с точки зрения рационального использования следует считать те, в которых реализуется безмоментное состояние, поскольку в этом случае достигаются условия равномерной по толщине оболочки работы материала.
Для армированных оболочек создание безмоментных проектов ста новится особенно важным, поскольку при этом в них будет снят также такой недостаток, как их ослабленное сопротивление попереч ному сдвигу. Достижение безмоментного состояния без использования специальных мер возможно только в исключительных случаях и при наложении определенных ограничений на характер нагружения, за крепления, армирования и форму поверхности оболочки.
Первые результаты проектирования безмоментных оболочек полу чены Хорном [338], решившим такую задачу определения формы ме ридиана изотропной оболочки вращения с заданным осесимметрич ным распределением толщины, в которой под действием равномерно распределенных по двум граничным торцам растягивающих усилий реализуется безмоментное состояние.
Обобщение этого решения на тот случай, когда оболочка под вержена также действию равномерного нормального давления, рас смотрено в работе М. Д. Мартыненко [208]. Для тороидальных обо лочек аналогичные результаты были получены позднее М. Мерфи
иД. Кейзеласом [340].
П.И. Кудрин [190] рассмотрел задачу определения поверхностной нагрузки, которая совместно с заданной системой внешних поверхност ных и контурных сил вызывает в оболочках безмоментное напряженное состояние.
Р. Чикерел и Я. By [322] показали, что для замкнутых оболочек вращения с заданной формой меридиана, находящихся под действием равномерно распределенного давления, существует такое распределе ние толщины, при котором изгибающие моменты и перерезывающие силы отсутствуют.
Перечисленные выше возможности реализации безмоментного со стояния справедливы так для изотропных, как и физически анизотроп ных оболочек.
Ю. В. Немировским и Г. И. Старостиным [238, 239] была показана еще одна возможность реализации строго безмоментного напряжен
306 Гл. 14. Проектирования композитных пластин и оболочек
ного состояния в конструктивно-анизотропных оболочках, а именно за счет изменения характера армирования. Кроме того, они указали на возможность смешанных постановок (например, обеспечение строго безмоментного состояния за счет совместного изменения геометрии срединной поверхности и характера армирования).
Из решений [238, 239] как частные случаи следуют резуль таты работ [208, 209, 322, 338], а также опубликованные позже
результаты Р. Чикерела |
[328], С. Кулкарни, Д. Фредерика [192], |
М. Д. Мартыренко [210], |
С. Кулкарни, Р. Чикерела, Д. Фредерика |
[339], В. И. Гуревича, В. С. Калинина [160] для изотропных оболочек. В работе [241] (случай оболочек нулевой гауссовой кривизны) ис
следованы возможности реализации безмоментного состояния за счет выбора законов нагружения и изменения жесткостей, а также решена смешанная задача, в которой требуемое состояние обеспечивается вы бором закона изменения толщины и относительной жесткости. Анало гичные задачи для общего неосесимметричного случая безмоментного состояния решены в работе [242].
Перечисленные выше результаты были получены для оболочек, материал которых упругий. Для резервуара, изготовленного из ар мированного наследственно-упругого материала и имеющего форму
простой или составной оболочки |
вращения, |
условия существова |
ния безмоментного напряженного |
состояния |
были сформулированы |
Ю.В. Немировским и Л.И.Ш кутиным в работе [243].
Точная постановка задачи и формулировка необходимых условий
реализации безызгибного деформирования оболочек из идеально пла стичного материала дана в работе Ю. В. Немировского [221]. Проек тирование безмоментных многослойных сосудов давления в случае квадратичного и кусочно-линейного условия пластичности рассмотрено в работе Ю. В. Немировского и А. С. Семисалова [236].
Вопрос реализации строго безмоментного состояния для оболочек нулевой гауссовой кривизны в условиях установившейся ползучести исследовался Ю. В. Немировским и А. С. Семисаловым [237].
Перечисленными выше работами практически исчерпывается лите ратура по решению задач реализации строго безмоментного состоя ния оболочек в математически точной постановке. Однако существует ряд работ, использующих только безмоментные уравнения равновесия, а существование безмоментного напряженного состояния неправомерно отождествляется с возможностью решения краевой задачи для уравне ний равновесия безмоментной теории оболочек. Как отмечено в [304], при таком подходе реализация безмоментного состояния в оболочке, по существу, не обеспечивается, а только предполагается. Вопрос о том, будет ли спроектированная оболочка действительно безмоментна при безмоментных краевых условиях, остается в таких работах открытым, так как нет никаких оснований ожидать, что расчет НДС в такой оболочке с позиций общей теории даст при безмоментных краевых условиях нулевые значения моментов и перерезывающих сил.
14.1. Обзор и анализ подходов к проблеме проектирования конструкций307
Проектирование равнопрочных и равнонапряженных оболо чек. Важную роль в теории оптимального и рационального проекти рования играют понятия равнопрочности и равнонапряженности. Тре бования отсутствия резервов прочности и одновременного разрушения всех частей конструкции ассоциировались на практике с условиями минимального веса и принимались в качестве критерия оптимальности. Однако понятия оптимальности, равнопрочности и равнонапряженно сти далеко не всегда оказываются тождественными. Тем не менее принципы равнопрочности и равнонапряженности имеют важное са мостоятельное значение, так как их использование позволяет суще ственно упростить проблему оптимального проектирования и свести ее к решению некоторых обратных задач теории упругости.
|
Первые результаты по проектированию равнопрочных и равно |
||
напряженных цилиндрических |
оболочек принадлежат А. С. Езовито- |
||
ву |
[167], И.В.Ш ирко |
[325], |
В. П. Малкову, Г. Д. Туринцевой [203], |
В. |
П. Макову, Р. Г. Стронгину [201], Г. В. Иванову [176], В. И. Гололобо |
||
ву, |
Л. А. Ильину [78], |
О. А. Горячеву [124]. Рациональное состояние |
в этих оболочках реализуется за счет специального распределения толщины.
Вопросы проектирования равнопрочных и равнонапряженных оболочек рассматривались в работах В. В. Новожилова [259], В. Б. Черевацкого, А. М. Григорьева [317], А. Г. Угодчикова, В. П. Мал кова [312], В. П. Малкова, Л. П. Веха [200], Г. В. Иванова [177], П.В. Блажнова [26], Г. И. Брызгалина [37], М. С. Ганеевой, М. С. Корнишина, В. Г. Малахова [73, 74], И. Н. Калинина, И. В. Ленкина [180],
Н.В. Баничука, В. В. Кобелева [20, 21].
Вработах [21, 26, 37, 259, 317] проектирование осуществлялось на основе безмоментных уравнений равновесия, хотя безмоментное состо яние специальным образом не обеспечивалось. Так, оболочки, форма меридиана которых соответствует решению [26] и известному решению
оравнонапряженном куполе [259], будут безмоментны только в случае, когда они изотропны. В то же время решения задачи о равнопрочном сосуде для хранения жидкости [259, 317] дают безмоментные проекты изотропных оболочек только при постоянной толщине оболочки. Как отмечено в [304], соответствующие ограничения на материал и толщи ну оболочек в работах [26, 259, 317] не накладывались и при несо блюдении таких ограничений оболочки будут работать в моментном напряженном состоянии.
Висследованиях [177, 200, 312], а также [73, 74, 180] законы рас пределения толщины моментных оболочек вращения искали с помощью
различных численных процедур.
Исходя из положения, согласно которому все нагрузки вос принимаются армирующим материалом, а связующее определяет в основном равномерность передачи нагрузок на элементарные волокна, в качестве критерия рациональности для конструкций из волокнистых композитов часто используется требование равнонапря-
308 Гл. 14. Проектирования композитных пластин и оболочек
женности армирующих |
волокон. |
Этот критерий весьма естественен |
с практической точки |
зрения, |
поскольку возможности арматуры |
в этом случае используются наиболее полно. Проектированию оболочек и пластин с равнонапряженной арматурой посвящены
работы И.Зиккела |
[170], |
Р. С. Ривлина, |
А. С. Пипкина |
[286], |
||||
И.Маркетоса |
[207], |
Г. Шерча, |
О. Бергграфа [324], С. Б. Черевацкого, |
|||||
Ю.П. Ромашова [318-320], |
И. Г. Амирханова, |
Х.М .Муштари |
[6, 7], |
|||||
Г. И. Брызгалина, В. П. Багмутова |
[17, 18, 33-38], Ю. В. Немировского, |
|||||||
Ю. А. Богана |
[27-29, |
36, |
222, |
223, |
227], |
М. А. Комкова |
[184], |
|
Ю. В. Бокова, |
В. В. Васильева, |
В. А. Полякова, |
Г. Г. Портнова |
[30, 31, |
||||
55], Ю. В. Немировского, С. Б. Бушманова |
[44, 45]. |
|
||||||
В работах |
[170, 184, 318, |
320, 324] |
искали формы меридианов, |
в [207, 286, 319] — углы укладки волокон, а в [6, 7, 73] — распреде ления толщин и интенсивностей армирования. При этом использовали безмоментные уравнения равновесия, хотя безмоментность напряжен ного состояния специальным образом не обеспечивалась.
В исследованиях [30, 31, 55, 222] строились проекты безмоментных оболочек с равнонапряженной арматурой за счет соответствующего выбора распределения толщины и угла армирования, толщины и ин тенсивности армирования [222], формы меридиана и угла армирова ния [30, 31, 55]. Безмоментность напряженного состояния при этом строго обеспечивалась.
Волокнистые композиционные материалы, обладающие высокой прочностью и жесткостью при нагружении в направлении армирова ния, плохо воспринимают усилия, вызывающие взаимный сдвиг во локон. Поэтому естественно в процессе изготовления конструкции стараться расположить волокна по траекториям главных напряже ний. Требование совпадения направлений армирования с траектория ми главных напряжений использовалось в работах Г. И. Брызгалина,
С. Д. Копейкина |
[33, 34, 39], |
А. Н. Елпатьевского, В. В. Васильева |
[51], |
A. Купера, Я. By |
[329], В. В. |
Васильева, В. В. Марциновского [49, |
53, |
54, 211], В. А. Бунакова, А. Л. Радовинского [42], Н. Н. Колерова [183],
B.В. Васильева, В. К. Иванова, А. Б. Миткевича [52].
Вработах [33, 34, 39, 53, 54, 211, 329] получены соотношения, определяющие рациональные схемы армирования конструкций, нахо дящихся в условиях плоского напряженного состояния. Для осесим метрично нагруженных безмоментных оболочек получены уравнения, определяющие рациональные траектории армирования и форму оболоч ки [42, 49, 51, 52, 183].
Отметим, что в [51, 170, 207, 286, 318-320, 324] искали рацио нальные проекты безмоментных оболочек на основе нитяной модели материала, т. е. работа связующего не учитывалась. В результате безмоментное состояние в таких оболочках реализуется только в предель ном случае, когда модуль Юнга связующего равен нулю. В противном случае такие оболочки не являются безмоментными.
14.1. Обзор и анализ подходов к проблеме проектирования конструкций309
Проектирование оболочек минимального веса. Оптимальное проектирование армированных оболочек минимального веса на осно ве классического аппарата вариационного исчисления удается осуще ствить лишь в некоторых частных случаях [125, 163, 214]. Чаще возникает необходимость применения современных численных методов [64, 65, 212, 288, 305, 306]. Однако, как справедливо отмечено в [20], существующие сегодня численные методы решения задач оптимального проектирования не гарантируют достижения глобального минимума, и поэтому получающиеся решения могут считаться оптимальными лишь условно.
Существует еще один подход к проблеме проектирования на ми нимум веса, основанный на использовании некоторых дополнитель ных предположений о поведении конструкции (равнопрочность, равнонапряженность и т. д.), выполнение которых позволяет получать результаты, якобы совпадающие или мало отличающиеся от опти мальных. Такой подход позволяет упростить постановку и решение задачи проектирования, однако возникает другая проблема: исследо вание соответствия конструкций минимального веса и равнопрочных (равнонапряженных и т. д). Такие исследования проводились в работах [21, 54, 124, 158, 171-173, 201, 202, 233, 267, 286, 290, 342].
Ю. В. Немировский, Б. С. Резников [233] на примерах круглой пла стины и цилиндрической оболочки доказали, что равнонапряженные проекты непрерывным образом заполняют интервал между проектами минимального и максимального объема. В то же время равнонапряжен ный проект, в частности, является и равнопрочным, поэтому не всякий равнопрочный проект является оптимальным в смысле экономии веса.
B. П. Малков, Р. А.Стронгин [201], |
В. П. Малков, В. Л. Тара |
сов [202], В. С. Громницкий, И. Н. Калинин |
[158] на основе численного |
исследования цилиндрического сосуда с плоскими днищами показали, что дискретно-равнонапряженная и равнопрочная конструкции в общем случае отличаются от конструкции минимального веса.
Для безмоментных «нитяных» оболочек Р. С. Ривлин, А. С. Пипкин [286] и изотропных Н. В. Баничук, В. В. Кобелев [21] доказали, что тре бования равнонапряженности и равнопрочности соответственно обес печивают минимум веса.
Для конструкций, находящихся в условиях плоского напряженного состояния, В. В. Васильевым, В. В. Марциновским [54] показано, что условие совпадения армирующих элементов с траекториями главных напряжений обеспечивает локальный минимум объема материала.
C. Д. Пантелеевым [267] приведен (без доказательств) ряд утвер ждений, сводящихся в итоге к следующему. Если элементы конструк ции неравноценны или нет взаимного влияния элементов, то равно прочный проект является проектом минимального веса.
Большой интерес представляет разработка таких подходов к про блеме оптимального проектирования, которые в итоге давали бы про екты абсолютно минимального веса.
310 Гл. 14. Проектирования композитных пластин и оболочек
Для пластичных и работающих в условиях установившейся пол зучести конструкций основой для построения таких проектов служит требование постоянства удельной мощности энергии диссипации. Ис пользование этого критерия для оптимального проектирования дис ков [219, 330], пластин [216, 343] и оболочек [224] оказалось доста точно эффективным.
Проектирование комбинированных конструкций. Вопросы про ектирования составных оболочек вращения при использовании крите рия безмоментности напряженного состояния рассматривались в рабо тах [189, 226, 240, 243].
Ю.В. Немировский и Л.И.Ш кутин [243] были сформулированы условия существования безмоментного напряженного состояния у ре зервуара, изготовленного из армированного наследственно-упругого материала и имеющего форму простой или составной оболочки враще ния, а также показана возможность реализации этих условий за счет подбора определенного закона армирования материала.
Ю.В. Немировским и Г. И. Старостиным [240] рассмотрели задачи реализации безмоментного напряженного состояния в составных упру гих армированных оболочках путем подбора армирования либо выбора законов распределения толщины на каждом из участков, либо подбора подкрепляющих колец и силовых факторов, действующих на них.
Решение задачи о реализации безмоментного напряженного состо яния в оболочке типа сопла Лаваля за счет специального армирования или специального распределения толщины каждого участка было по
лучено В. Д. Кошуром и Ю. В. Немировским [189]. Кроме того, авторы определили температурный режим сопла, обеспечивающий полное без-
моментное состояние. |
|
|
|
||
Для |
гладкосопряженных сосудов давления, |
материал ко |
|||
торых |
находится |
в |
условиях |
установившейся |
ползучести, |
Ю. В. Немировским |
[226] |
определены |
необходимые условия, связы |
вающие характеристики материалов и геометрические параметры сопрягаемых участков и обеспечивающие строго безмоментное состояние.
Ю. В. Немировский и А. С. Семисалов рассмотрели задачу проекти рования идеально пластичных безмоментных сосудов давления в слу чае квадратичного и кусочно-линейного условия пластичности [237]. Из условия реализации строго безмоментного деформирования опре делены необходимые форма меридиана, закон распределения толщины и диссипативная функция материала оболочки.
Вопросы определения различных форм днищ для цилиндрических сосудов давления, которые обеспечивали бы отсутствие краевого эф фекта в месте соединения цилиндра с днищем, рассматривались в ра ботах [175, 287, 293]. При этом в [287] использовалось уравнение модифицированной кривой Кассини, в которое входят два неизвестных постоянных параметра, один характеризует изменение глубины, а дру гой является радиусом кривизны в меридиональном направлении дни
14.1. Обзор и анализ подходов к проблеме проектирования конструкций311
ща. В работе [293] радиус кривизны в меридиональном направлении днища задавался в виде степенной функции, степень зависела от про извольного параметра. Однако полученные в [287, 293] решения нельзя считать достоверными, поскольку авторы использовали безмоментные уравнения равновесия, хотя безмоментность напряженного состояния специальным образом не обеспечивалась.
|
Задача проектирования гладкосопряженных цилиндрических сосу |
дов |
с днищами в условиях ползучести при использовании крите |
рия |
постоянства удельной потенциальной энергии рассматривалась |
Ю. В. Немировским [224]. Была показана возможность реализации ра ционального состояния в цилиндрическом сосуде, материал которого однороден и ортотропен, с полусферическими днищами, материалы которых должны быть одинаковыми.
Проблемы рационального проектирования тонкостенных конструк ций многочисленны. Выше мы остановились на вопросах рациональ ного проектирования армированных оболочек, рассмотрев наиболее часто используемые и наиболее интересные, на наш взгляд, критерии рациональности.
Сформулируем некоторые выводы относительно существующего со стояния в этой области.
При использовании всех перечисленных выше критериев рацио нальности преобладают работы, основанные на безмоментной теории оболочек. При этом во многих случаях авторы используют только безмоментные уравнения равновесия, оставляя в стороне условия сов местности деформаций. В результате полученные с большим трудом рациональные проекты оказываются не всегда достоверными и требуют дополнительных исследований.
В тех редких случаях, когда используется моментная теория тонких оболочек, практически все работы посвящены исследованию оболочек простейших геометрических форм — цилиндрических и конических.
При проектировании армированных тонкостенных конструкций иногда используется нитяная модель композиционного материала. В некоторых случаях, когда объемное содержание связующего в компо зиционном материале минимально и оно по своим механическим харак теристикам значительно уступает наполнителю, использование такого подхода вполне оправдано. Однако при использовании современных жестких связующих этот подход становится необоснованным и учет работы связующего необходим.
Рациональное проектирование оболочек минимального веса основа но главным образом на использовании безмоментных уравнений рав новесия и некоторых дополнительных требований (чаще всего равнопрочности и равнонапряженности) к напряженному состоянию кон струкции. При этом соответствие полученных проектов и проектов минимального веса не всегда достаточно обосновано.
312 Гл. 14. Проектирования композитных пластин и оболочек
14.2. Критерии рационального и оптимального проектирования композитных конструкций
Проблема оптимального проектирования конструкций из однород ных материалов сводится к такому перераспределению материала
вобъеме, занимаемом конструкцией, при котором в случае заданного уровня нагрузок и температур обеспечивается минимальный расход материала или максимальная жесткость конструкции. Математически задача формулируется как поиск минимума некоторого интегрального функционала (объема материала конструкции или полости, охватыва емой ею, среднего по поверхности прогиба и т. п.) с ограничениями, соответствующими требованиям равновесия конструкции и ее сплош ности, выполнению законов деформирования, условий нагрева, нагру жения и закрепления, а также выполнению условий прочности. В ко нечном итоге проблема сводится к численному решению нелинейных краевых задач на основе различных методов дискретизации, линеариза ции и итерационных процедур. Соответствующие процедуры описаны
вмногочисленных статьях и монографиях [20, 21, 204, 224, 233, 235]. Отметим, что в большинстве случаев полученные результаты да
ют снижение массы конструкции в пределах 10-30% точности соот ветствующих вычислительных процедур. В связи с этим, учитывая сложности технологической реализации соответствующих проектов, их редко используют на практике.
Проблема оптимального проектирования конструкций из волокни стых композитов на основе феноменологических законов описания армированных сред сводится к поиску наилучшей ориентации осей ортотропии. При этом используются известные правила преобразова ния тензорных характеристик при повороте осей координат. Например, упругие модули, образующие тензор четвертого ранга, при повороте осей координат изменяются по линейному закону, содержащему в ка честве множителей направляющие косинусы между новыми и старыми направлениями осей. Критериями качества при этом могут выступать нагрузки начального разрушения, критические нагрузки потери устой чивости или функционалы, характеризующие жесткость конструкции (потенциальная энергия системы или полная работа заданных сил на контуре). Многочисленные исследования в этом направлении показы вают, что на пути управления анизотропией свойств можно добиться двухили трехкратного улучшения исследуемого качества конструк ции. Хотя при решении возникающих оптимизационных задач сохраня ются те же математические и вычислительные трудности, что и в зада чах оптимизации однородных изотропных конструкций (нелинейность краевых задач, многоэкстремальность, слабая сходимость и неустой чивость итерационных процедур), получающийся в итоге уровень ка чества изделий и вполне приемлемые технологические приемы реали зации проектов существенно продвинули практическое осуществление
14.2. Критерии рационального и оптимального проектирования |
313 |
этих проектов. Несмотря на то, что полученные решения задач опти мального проектирования конструкций из КМ указывают на серьезные возможности улучшения качественных показателей изделий, проблема оптимального проектирования композитных конструкций (КК), можно сказать, находится на начальном этапе своего развития и требует активизации усилий исследователей в этом направлении.
Большие возможности расширения классов поиска рациональных и оптимальных проектов могут возникнуть за счет расширения критериев качества изделий, множества континуальных и дискретных параметров проектирования, согласованных с существующими технологическими приемами изготовления КК, с использованием структурных моделей КМ и КК и нестандартных условий рациональ ности, опирающихся на требования здравого смысла. Обсудим эти аспекты подробнее.
Переменные проектирования композитных конструкций. Со временные технологические приемы изготовления КК типа тонкостен ных оболочек и пластин с помощью армирования, прессования, склеи вания, напыления, прокатки, травления и фрезерования позволяют из готовлять конструкции сложной геометрической формы (как поверхно сти, так и объема) путем использования последовательных послойных технологических приемов. Начальным процессом изготовления такой КК является создание оправок конструкции, которые до последне го времени выполняли вспомогательную роль и после изготовления изделия разбирались или разрушались. Однако можно вначале изго тавливать оправки из традиционных изотропных или анизотропных металлических оболочек, задающих необходимую форму поверхности будущего изделия. При этом функции, определяющие геометрическую форму оправки и распределение толщины, могут быть использованы в качестве переменных проектирования. Далее на этой оправке различ ными технологическими приемами может быть создана многослойная гибридная конструкция из армированных сетчатых или изотропных слоев разной физической природы и назначения. Поэтому в качестве естественных дополнительных управляющих параметров и функций могут выступать толщины различных слоев, углы ориентации воло кон полиармированного слоя и интенсивности армирования волокнами соответствующего направления, относительные термоупругие и проч ностные характеристики волокон различной природы и матричных ма териалов в разных слоях, параметры формы, направления и структу ра армирования ребристых и сетчатых подслоев. При этом для рас сматриваемых тонкостенных гибридных КК все указанные парамет ры и функции не могут быть совершенно произвольными, а должны удовлетворять некоторым естественным ограничениям. Все толщины, плотности (интенсивности) армирования, относительные термоупру гие и прочностные характеристики фазовых материалов должны быть неотрицательными. Толщины слоев, их производные и кривизны тра