14 Перечень критериев отказов

В случае появления признаков отказа перечисленных в таблице 8 п.п. 1.1; 1.2; 2.1; 2.2; 2.3; 2.4; 3.1; 3.2; 3.3; 4; 5.1; 5.2; 5.3; 6.1; 6.2.1; 6.2.2; 7.1; 7.2; 8.1; 8.2; 9.1; 9.2; 9.З.1; 9.3.2; 10.1; 10.3; 10.4; 12; 13; 15.1; 15.2; 15.3; 16; 18; 19 немедленно выясните причины отказа и устраните неисправность и последствия отказа.

При других признаках отказа установите возможность и режимы дальнейшей работы дизель-генератора до прибытия на место стоянки, где должны быть приняты меры к устранению причин отказа и его последствий.

Таблица 8

Наименование сборочной единицы	Причина отказов	Критерий отказа
1 Вал коленчатый	1 Излом вала коленчатого	1.1*^)Стук в картере, самопроизвольная остановка дизель-генератора 1.2. Трещины на элементах вала, выявляемые визуально или дефектоскопией (магнитной или цветной)
2 Подшипники коленчатого вала	2 Задир подшипников	2.1 *^)Стук в картере 2.2 Наличие стружки на сетках и стенках картера 2.3 Увеличенный слив масла из подшипников при прокачке 2.4 Отсутствие осевого разбега шатуна
3 Поршень	3 Задир цилиндрового комплекта	3.1 *^)Стук в цилиндре 3.2 Наличие алюминиевой стружки на сетках картера 3.3 Наличие полосовых натиров на рабочей поверхности втулки со следами алюминия
4 Втулка цилиндра	4 Пробой газового стыка	4 *^)Дымление из-под крышки цилиндра и из контрольного отверстия блока
5 Механизм шатунный	5 Поломка деталей механизма шатунного	5.1 *^)Стук в картере 5.2 Самопроизвольная остановка дизель-генератора 5.3 Трещины, выявляемые при визуальном осмотре
6 Антивибратор комбинированный	6.1 Излом маятника	6.1 Трещины или местный пролом корпусов привода насосов

Продолжение таблицы 8

Наименование сборочной единицы	Причина отказов	Критерий отказа
	6.2 Отрыв крышки от корпуса	6.2.1 Наличие в картере дизеля болтов крепления крышки демпфера 6.2.2 *^)Стук в районе антивибратора 6.2.3 *^)Повышенная вибрация дизель-генератора
	6.3 Разрушение втулок	6.3.1 *^)Стук в районе антивибратора 6.3.2 *^)Повышенная вибрация дизель-генератора
7 Крышка цилиндра	7.1 Поломка клапанной пружины 7.2 Обрыв клапана 7.3 Прогар клапана	7.1 *^)Посторонний шум в механизме привода клапанов 7.2 *^) Стук в цилиндре 7.3 *^)Повышенная температура газов в цилиндре
8 Турбоагрегат	8.1 Выход из строя подшипников 8.2 Повреждение деталей проточных частей	8.1 *^)Посторонний шум в районе турбоагрегата 8.2 *^)Резкое падение давления наддувочного воздуха
9 Привод насосов и распределитель-ного вала	9.1 Излом шлицевого вала привода насоса масла	9.1 *^)Отсутствие давления масла
	9.2 Излом вала привода насоса воды	9.2 *^)Отсутствие давления охлаждающей жидкости
	9.3 Разрушение подшипников или шестерен привода	9.3.1 *^)Посторонний стук в приводе насосов и распредвала 9.3.2 Наличие в картере и в нижней полости привода металлической стружки, осколков зубьев шестерен
10 Привод регулятора (предельный выключатель, привод топливоподкачивающего насоса, привод таходатчика)	10.1 Излом вала привода топливоподкачивающего насоса	10.1 *^)Отсутствие давления топлива перед насос-форсунками

Продолжение таблицы 8

Наименование сборочной единицы	Причина отказов	Критерий отказа
	10.2 Разрушение муфты привода таходатчика	10.2 *^)Отсутствие показателей измерителя частоты вращения
	10.3 Разрушение или остаточная деформация пружины груза	10.3 *^)Ложные срабатывания выключателя предельного
	10.4 Разрушение вала торсионного привода регулятора, разрушение шестерен	10.4 *^)При пуске дизеля нет перемещения реек управления топливными насосами
11 Насос- форсунка	11.1 Трещина втулки плунжера	11.1 *^)Снижение температуры выпускных газов в цилиндре
	11.2 Задир плунжерной пары	11.2 *^)Снижение температуры выпускных газов в цилиндре
	11.3 Зависание иглы распылителя	11.3 *^)- 11.4 *^)Повышение температуры выпускных газов соответствующего цилиндра выше допустимой
12 Охладитель водомасляный	12 Трещина охлаждающей трубки	12 *^)Попадание охлаждающей жидкости в масло (масла в охлаждающую жидкость)
13 Охладитель наддувочного воздуха	13 Трещина охлаждающей трубки	13 *^)Попадание воды в воздушный ресивер
14 Коллектор выпускной	14 Трещина полости охлаждения	14 *^)Поступление охлаждающей жидкости в газовую полость коллектора
15 Захлопка воздушная	15.1 Прорыв мембраны	15.1 *^)Течь масла из мембранной камеры
	15.2 Разъединение захлопки и рычага	15.2 *^)Самопроизвольная остановка дизель-генератора (из-за закрытия захлопкой воздушного тракта)

Продолжение таблицы 8

Наименование сборочной единицы	Причина отказов	Критерий отказа
	15.3 Отсутствие слива масла из мембранной камеры	15.3 *^)Самопроизвольное срабатывание захлопки
16 Насос масляный	16 Заклинивание шестерен масляного насоса	16 *^)Падение давления масла на выходе в дизель ниже допустимого. Срабатывание защиты по давлению масла
17 Насос водяной	17 Выход из строя деталей уплотнения вала насоса	17 *^)Течь охлаждающей жидкость через контрольное отверстие в корпусе насоса, превышающая 15 капель в минуту
18 Регулятор	18 Разгерметизация привода вала	18 Быстрое снижение уровня масла в регуляторе
19 Дизель-генератор	19 Помпаж турбоагрегата	19 *^)Неисправности в газовыпускном тракте дизель-генератора, вызывающие повышение гидравлического сопротивления
20 Заслонка управляемая	20 Прорыв мембран	20 *^)Течь масла из мембранной камеры
21 Воздухораспре-делитель	21 Износ шлицев золотников	21 Нет пуска дизель-генератора
22 Датчик разрежения	22 Прорыв мембраны	22 Течь масла из крышки датчика разрежения

*⁾Критерии отказов определяются на работающем дизель-генераторе.